[發(fā)明專利]電池保護(hù)方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710166052.6 | 申請日: | 2007-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN101425678A | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何龍;馮衛(wèi);周軍;閭建晶 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/18 | 分類號: | H02H7/18;H02J7/00;G01R31/36 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 王鳳桐;徐 嫻 |
| 地址: | 518119廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 保護(hù) 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池保護(hù)方法和系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
鋰電池由于具有體積小、能量密度高、循環(huán)壽命高、自放電率低和無記憶效應(yīng)等特點(diǎn),越來越廣泛地作為主要電源應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、電動車等產(chǎn)品中。由于鋰離子電池的化學(xué)特性,在正常使用過程中,其內(nèi)部進(jìn)行電能與化學(xué)能相互轉(zhuǎn)化的化學(xué)正反應(yīng),但在某些異常狀況下,尤其是充放電過程中的過充電、過放電和過電流等,將會導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)副反應(yīng),該副反應(yīng)加劇后,會嚴(yán)重影響電池的性能和使用壽命,并可能產(chǎn)生大量氣體,使電池內(nèi)部壓力迅速增大后進(jìn)而引起爆炸引發(fā)安全問題。因而鋰電池都需要保護(hù)電路,用于對電池的充放電狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,并在異常狀況下及時關(guān)斷充放電回路,防止對電池的損害,降低電池的爆炸發(fā)生概率,提高電池的安全性能。?
圖1是電池通用保護(hù)電路的示意圖。該電路由控制IC、充電MOS管107和放電MOS管106外加一些阻容元件構(gòu)成。充電MOS管V2和放電MOS管V1在電路中起開關(guān)作用,分別控制著充電回路與放電回路的導(dǎo)通與關(guān)斷。控制IC負(fù)責(zé)監(jiān)控電池電壓和電路電流,控制IC具有電池電壓端、公共接地端、過流檢測端101、充電控制端102以及放電控制端103;其中充電控制端102和放電控制端103分別與充電MOS管105和放電MOS管104的柵極相連接;過流檢測端101的電位VM與電池負(fù)極端電位VB-的差值即為兩個MOS管上的電壓值。正常狀態(tài)下,電路中控制IC的充電控制端102和放電控制端103分別輸出的信號Co和Do都為高電平,則兩個MOS管均導(dǎo)通,電池可以自由地進(jìn)行充電和放電;過充電狀態(tài)下,充電控制端102的輸出信號Co由高電平變?yōu)榈碗娖剑钩潆奙OS管105由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷充電回路;過放電狀態(tài)下,放電控制端103的輸出Do由高電平變?yōu)榈碗娖剑狗烹奙OS管104由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷放電回路;過電流狀態(tài)下,即回路電流大到使VM大于一閾值時,Do由高電平轉(zhuǎn)為低電平,使放電MOS管104由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷放電回路,使回路中電流為零,起到過電流保護(hù)的作用;外部短路保護(hù)與過電流保護(hù)的工作原理類似。
圖1所示的電池通用保護(hù)電路能夠?qū)︿囯姵氐倪^充電、過放電、過電流及外部短路等異常狀態(tài)進(jìn)行保護(hù),提高電池的使用壽命及安全性能。目前也有很多對于圖1所示電路進(jìn)行改進(jìn)的技術(shù)方案,如中國專利CN2426215Y、CN1444320A等,這些方案能更好地保護(hù)電池,但目前開發(fā)的所有保護(hù)電路都只是針對電池外部因素引起的異常情況下的保護(hù),對于電池內(nèi)部出現(xiàn)異常狀況而引發(fā)的危險情況沒有與之對應(yīng)的行之有效的保護(hù)方案,而鑒于鋰電池爆炸大多是在充電過程中發(fā)生的,發(fā)生的原因主要是熱量的迅速積累且散發(fā)不及時,倘若檢測到電池內(nèi)部出現(xiàn)異常(如短路)后,立刻切斷充電回路,將對保護(hù)鋰電池及提高鋰電池的安全性有重要的意義。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有電池保護(hù)方法及裝置僅針對電池外部異常情況進(jìn)行保護(hù)的局限,提供一種針對電池內(nèi)部異常狀態(tài)進(jìn)行保護(hù)的電池保護(hù)方法及電池保護(hù)系統(tǒng)。?
本發(fā)明提供一種根據(jù)對電池內(nèi)部異常狀態(tài)的判斷來進(jìn)行保護(hù)的電池保護(hù)方法。該電池保護(hù)方法包括以下步驟:確定電池的充放電狀態(tài);獲取電池電壓;根據(jù)電池的充放電狀態(tài)及電池電壓的變化,判斷電池內(nèi)部是否處于異常狀態(tài);根據(jù)電池內(nèi)部異常狀態(tài)的判斷結(jié)果控制充電回路的通斷。?
本發(fā)明還提供一種電池保護(hù)系統(tǒng),該電池保護(hù)系統(tǒng)包括電池通用保護(hù)電路,其中,該電池保護(hù)系統(tǒng)還包括電池保護(hù)裝置,該電池保護(hù)裝置包括充放電檢測模塊、電池電壓獲取模塊、邏輯處理模塊和驅(qū)動模塊;充放電檢測模塊,用于確定電池的充放電狀態(tài);電池電壓獲取模塊,用于獲取電池電壓及其變化;邏輯處理模塊,用于根據(jù)來自充放電檢測模塊的電池的充放電狀態(tài)及來自電池電壓獲取模塊的電池電壓的變化,判斷電池內(nèi)部是否處于異常狀態(tài),并當(dāng)判斷為電池內(nèi)部處于異常狀態(tài)時發(fā)出電池內(nèi)部異常狀態(tài)確認(rèn)信號;驅(qū)動模塊,用于接收邏輯處理模塊的判斷信號,在接收到電池內(nèi)部異常狀態(tài)確認(rèn)信號后關(guān)斷電池的充電回路。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于比亞迪股份有限公司,未經(jīng)比亞迪股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200710166052.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種充電電路
- 下一篇:輸電線路阻尼防振裝置及其安裝間距計算方法





