[發明專利]圓錐形螺旋風力發電葉輪

無效

• 申請號: 200710163432.4
• 申請日: 2007-10-22
• 公開（公告）號: CN101144462A
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 張天明
• 申請（專利權）人: 張天明
• 主分類號: F03D1/06
• 分類號: F03D1/06
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨;滑春生

技術領域

本發明涉及一種圓錐形螺旋風力發電葉輪，主要用于多能源驅動的汽車風力發電機。

背景技術

現有的風力發電機均以三葉片或雙葉片葉輪作為風力獲取裝置，風吹動葉輪旋轉再經過傳動機構(或直接)帶動發電機發電，越是功率大的發電機，葉輪直徑和電機越大。這種結構的發電機葉輪在用于以風力及太陽能等多動力為驅動能源的汽車時，產生較大的阻力，尤其是在遇到較大風力逆風而行時這種阻礙作用更為明顯，影響了風力發電在汽車上的應用；另外，由于應用的特殊性，葉輪受力較大，強度較差。

發明內容

本發明的目的就是提供一種圓錐形螺旋風力發電葉輪，以解決現有技術存在的在用于以風力及太陽能等多動力為驅動能源的汽車時，產生較大的阻力而影響風力發電在汽車上應用，以及強度較差的問題。

本發明的技術方案是：包括輪軸和沿該輪軸表面圓周均布的多個葉片，其特征在于：所述的葉片為螺旋形，多個該葉片的總體外部輪廓為圓錐形，該圓錐形的頂端位于所述的輪軸的一端，在該輪軸的另一端軸心設有安裝孔。

所述的輪軸為圓柱形。

所述的輪軸為圓錐形。

所述的圓錐形的輪軸由圓錐形杯、軸套和徑向連接板構成，軸套連接在圓錐形杯內的軸心，軸套的中心孔作為所述的軸安裝孔；在圓錐形杯與軸套之間連接有至少兩個沿圓周均布的徑向板。

本發明的優點是：圓錐形的葉輪造型在行駛過程中能夠更好地吸收風力，減小了行駛阻力。同時也提高了風力的利用率和葉輪的整體強度，在獲得相同風能的情況下可縮小葉輪的體積，特別適合于在汽車上的應用，美觀實用。

附圖說明

圖1是本發明一個實施例的側面結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的右視圖；

圖4是本發明另一個實施例的側面結構示意圖；

圖5是圖4的左視圖；

圖6是圖4的右視圖；

圖7是本發明直接與發電機連接的應用示意圖。

具體實施方式

參見圖1～圖6，本發明包括輪軸2和沿該輪軸表面圓周均布的多個葉片1，所述的葉片1為螺旋形，多個該葉片1的總體外部輪廓為圓錐形，該圓錐形的頂端位于所述的輪軸2的一端，在該輪軸2的另一端軸心設有安裝孔4。

所述的輪軸2的形狀可為圓柱形，如圖4～圖6所示。

如圖1～圖3所示，所述的輪軸2的形狀為圓錐形，該圓錐形的輪軸2由圓錐形杯21、軸套22和徑向連接板23構成，軸套22連接在圓錐形杯21內的軸心，軸套22的中心孔作為所述的軸安裝孔4。在圓錐形杯21與軸套22之間連接有四個(至少兩個)沿圓周均布的徑向板23。

本發明在體積較小時，輪軸2也可是一個圓錐形實體。

本發明在應用時可以直接安裝在發電機3的輸出軸上(參見圖7)。也可安裝在中間軸上，通過傳動裝置與發電機的輸出軸傳動連接(未圖示)。

本發明的圓錐形輪廓的葉片1的頂尖在使用時朝向風吹的方向，其葉輪受力面與風流方向之間的夾角很小，產生的阻力比常規葉輪的阻力小很多，圓錐形輪軸減小風阻的效果更加明顯，風流被圓錐形座2的頂尖分流，而分流的氣流在沿輪軸2的表面流動的過程較長(輪軸2的長度比常規的輪軸要長)仍可推動葉輪旋轉做功，所以本發明在減小阻力的情況下可獲得較大風能利用率。