[發明專利]自動二輪車用空氣濾清器有效
| 申請號: | 200710161350.6 | 申請日: | 2007-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN101397958A | 公開(公告)日: | 2009-04-01 |
| 發明(設計)人: | 林明煌 | 申請(專利權)人: | 雅馬哈發動機株式會社 |
| 主分類號: | F02M35/024 | 分類號: | F02M35/024;F02M35/16;B62K11/02 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 田軍鋒;王愛華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 二輪 空氣濾清器 | ||
技術領域
本發明提供一種自動二輪車用空氣濾清裝置,尤指一種設置于自 動二輪車車體上,以進行空氣濾清作業的空氣濾清裝置。
背景技術
自動二輪車用空氣濾清器主要過濾空氣中的雜質,再導入化油器 內,從而進行后續的引擎傳動作業。
圖1至圖3為現有的自動二輪車空氣濾清器,其中該空氣濾清器 1a上具有一吸入口11a,該吸入口11a上裝設有一擋體12a,以避免水 花、雜質及其它異物進入空氣濾清器內。
另外,現有的自動二輪車用空氣濾清器具有以下缺點:
1.該吸入口11a朝向該空氣濾清器1a的前方或側向設置, 令該吸入口11a直接曝露在行駛時的面風向,令水花、粉塵、及其它異 物雜質容易進入空氣濾清器內,從而影響引擎壽命,為解決前述問題, 一般在吸入口上裝設一擋體,但具有組裝不易的問題,從而徒增成本。
2.即便將該吸入口11a朝下設置,雖與之前所述的方式相 比,可避免吸入雜質,但仍需將擋體12a裝設于該吸入口11a上,其安 裝方式不易,同樣具有徒增成本的缺失。
于是,本發明人鑒于上述缺點進行了改進,潛心研究并結合理論 的應用,終于提出一種設計合理且有效改善上述缺點的發明。
發明內容
本發明的主要目的在于,提供一種自動二輪車用空氣濾清裝置, 可有效避免自動二輪車于行駛時,空氣濾清器吸入水花、粉塵及其它 異物,且可有效簡化組裝過程及節省成本。
為達上述的目的,本發明提供一種自動二輪車用空氣濾清裝置, 其設置于自動二輪車車體上,以進行吸入引擎的空氣濾清作業,包括: 一空氣濾清器,其具有一朝下方的吸入口,該吸入口相通于該空氣濾 清器內部;以及一傳動箱,其設置于該空氣濾清器下方,該傳動箱設 置有一擋板,該擋板設置于該吸入口下方。
本發明具有以下有益效果:通過在吸入口下方處的傳動箱上設置 一擋板,可有效防止車輛行進時水花、粉塵及其它異物經由吸入口進 入空氣濾清器內,從而影響引擎的壽命。
將該擋板直接設置于該傳動箱上,在該空氣濾清器與該傳動箱安 裝于自動二輪車車體的同時,也完成該擋板對應于該吸入口的配置, 從而有效簡化組裝過程及降低成本。
為能進一步了解本發明的特征及技術內容,請參閱以下有關本發 明的詳細說明及附圖,然而所附的附圖僅供參考與說明,并非用來對 本發明加以限制。
附圖說明
圖1是現有自動二輪車用空氣濾清器的示意圖(一)。
圖2是現有自動二輪車用空氣濾清器的示意圖(二)。
圖3是現有自動二輪車用空氣濾清器的示意圖(三)。
圖4是本發明自動二輪車用空氣濾清裝置的第一實施例立體示意 圖。
圖5是本發明自動二輪車用空氣濾清裝置的第二實施例分解示意 圖。
圖6是本發明自動二輪車用空氣濾清裝置的第二實施例組合示意 圖。
圖7是本發明自動二輪車用空氣濾清裝置設置于自動二輪車車體 上的示意圖。
圖中符號說明
1a空氣濾清器
11a吸入口
12a擋體
1自動二輪車車體
2空氣濾清器
21吸入口
3傳動箱
31擋板
311安裝孔
32凸柱
具體實施方式
圖4至圖7所示為本發明自動二輪車用空氣濾清裝置,其設置于 自動二輪車車體1上(如圖7所示),以進行空氣濾清作業,其包括一空 氣濾清器2及一傳動箱3。
如圖4所示,該空氣濾清器2設置于該自動二輪車車體1的后輪 附近處(如圖7所示),該空氣濾清器2具有一朝下的吸入口21,該吸入 口21設置于該空氣濾清器2前端下緣處,該吸入口21相通于該空氣 濾清器2內部,可于自動二輪車運轉時,將空氣導入化油器內,以使 引擎運轉從而進行傳動作業。
該傳動箱3設置于該空氣濾清器2下方處,該傳動箱3內設置有 與后輪相連接的傳動機構(圖略),以將引擎所產生的動力傳動至后輪。
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