[發明專利]一種車輛轉向操縱機構

有效

• 申請號: 200710161060.1
• 申請日: 2007-12-24
• 公開（公告）號: CN101468661A
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 甘秀娟;鄭剛;劉長久
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62D7/16
• 分類號: B62D7/16
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司
• 代理人: 王鳳桐;常 虹

1.一種車輛轉向操縱機構，所述車輛轉向操縱機構包括轉向盤、轉向管柱(1)、萬向節叉(2)以及轉向器(3)，其中，轉向盤與轉向管柱(1)之間通過花鍵連接，轉向管柱(1)與萬向節叉(2)之間固定連接，萬向節叉(2)包括具有開口的環狀部分(5)和連接在該開口處的一對凸緣部分(6)，萬向節叉(2)與轉向器(3)的輸入軸(4)之間，在所述環狀部分(5)通過花鍵連接，同時在所述凸緣部分(6)通過螺栓緊固，其特征在于，所述車輛轉向操縱機構還包括裝配在萬向節叉(2)與轉向器(3)的輸入軸(4)的連接處的輔助定位件(7)，所述輔助定位件(7)包括第一環體(8)和與第一環體(8)相連的凸肋(9)，所述第一環體(8)裝配在轉向器(3)的輸入軸(4)上，所述凸肋(9)裝配于萬向節叉(2)的該對凸緣部分(6)之間的開槽縫(10)中，所述第一環體(8)和轉向器(3)的輸入軸(4)上分別形成有相應的對正標記，所述轉向盤和轉向管柱(1)的連接處也分別形成有相應的對正標記。

2.根據權利要求1所述的車輛轉向操縱機構，其中，所述輔助定位件(7)還包括第二環體(11)，所述凸肋(9)連接在所述第一環體(8)和第二環體(11)之間，所述第一環體(8)和第二環體(11)同時裝配在轉向器(3)的輸入軸(4)上。

3.根據權利要求1或2所述的車輛轉向操縱機構，其中，所述凸肋(9)上形成有開孔(12)，以便在所述萬向節叉(2)的凸緣部分(6)進行螺栓緊固的螺栓從中穿過。