[發明專利]一種拉油罐車卸油自動控制計量方法及計量裝置

無效

• 申請號: 200710158801.0
• 申請日: 2007-12-09
• 公開（公告）號: CN101219766A
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 朱廣升
• 申請（專利權）人: 朱廣升
• 主分類號: B67D5/16
• 分類號: B67D5/16;G05B19/04;G05D9/12
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所
• 代理人: 李輝;葛春波

技術領域

本發明特別涉及一種拉油罐車卸油自動控制計量方法及計量裝置。

背景技術

目前，原油生產中對拉油罐車中的原油含水率進行自動測量時采用專利號為“03204370.8”的“插入式原油水分傳感器”。使用時，將該插入式原油水分傳感器安裝在卸油站卸油口。由于傳感器位于卸油口中間位置，當油罐車放小流卸油時，原油不能與傳感器充分接觸，造成測量系統無法正常工作，因而不能完整地計量拉油罐車整車的平均含水率，導致無法真正達到公開、公平、公正進行原油計量交接的目的。因此，上述傳感器不能防止拉油罐車在卸油時放小流。

發明內容

本發明的目的是要解決現有技術存在的上述問題，提供一種可完整、精確計量拉油罐車整車平均含水率，防止拉油罐車在卸油時放小流，便于安裝、使用方便、可靠性高的拉油罐車卸油自動控制計量方法及計量裝置。

本發明是這樣實現的：當油罐車進站后在控制單元中選擇并存儲油罐車的發貨信息；通過控制單元自動關閉設在卸油槽排油管上的電動閥，所述的卸油槽安裝在卸油臺上，用來接收油罐車卸下的油品；通過液位檢測裝置給控制單元信號，來自動控制電動閥開關；當卸油槽中液位上升至設定的上液位時，控制單元收到上液位信號并控制電動閥自動打開排油，同時通過設在排油管上的含水分析儀測量瞬時含水率；當液位下降至設定的下液位時，控制單元收到下液位信號并控制電動閥自動關閉；當上液位信號和下液位信號歸零時，通過控制單元判定卸油結束，再對收到的數據進行處理，得到平均含水率數值并輸出測量結果。

上述的拉油罐車卸油自動控制計量方法，通過設在卸油槽中的上液位傳感器取得上液位信號，通過設在卸油槽底部或排油管上的下液位傳感器或者通過含水分析儀取得下液位信號。

上述的拉油罐車卸油自動控制計量方法，測量瞬時含水率的同時，通過設在排油管上的流量計測量油品流量，并將信號傳送給控制單元；卸油結束時，再由控制單元對收到的流量信號進行處理，得到整車油品容積并輸出測量結果。

上述的拉油罐車卸油自動控制計量方法，測量瞬時含水率的同時，通過設在排油管中的溫度傳感器測量油品溫度，并傳送給控制單元；卸油結束時，再由控制單元對收到的溫度信號進行處理，得到整車油品溫度并輸出測量結果。

該拉油罐車卸油自動控制計量裝置，它有一個卸油槽，在卸油槽上設有卸油管和排油管，在排油管上設有含水分析儀和電動閥，在卸油槽內設有液位檢測裝置，所述的含水分析儀、液位檢測裝置和電動閥的信號線引出后與控制單元連接。

上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在排油管上設有流量計，所述的流量計與控制單元連接。

上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在排油管上設有溫度傳感器，所述的溫度傳感器與控制單元連接。

上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽內設有溢油管。

上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽內設有加熱管7。

上述的拉油罐車卸油自動控制計量裝置，在卸油槽1內設有過濾網。

通過采用設有液位檢測裝置的卸油槽，將原油首先卸到卸油槽中，再經排油管放出，控制液體流動狀態，使原油與含水分析儀充分接觸，從根本上解決了放小流問題，防止拉油罐車在卸油時放小流，使含水信號更加準確；可完整、精確計量拉油罐車整車平均含水率及其它相關數據。該拉油罐車卸油自動控制計量裝置便于安裝、使用方便、可靠性高；可完整地計量拉油罐車整車平均含水率、油品容積及油量、水量和油品溫度。

附圖說明：

圖1是本發明的流程圖；

圖2是本發明的電路方框圖；

圖3是本發明的結構示意圖；

圖4是圖3的右視圖；

圖5是圖3的俯視圖。

圖中：卸油槽1，卸油管2，支柱3，底板4，過濾網5，排油管6，加熱管7，上液位傳感器8，含水分析儀9，流量計10，電動閥11，防爆接線盒12，溢油管13，下液位傳感器14，溫度傳感器15，控制單元16，打印機17，油罐18。

具體實施方式

實施例1：