[發明專利]支撐桿驅動機構的制動保險構造及該驅動機構

有效

• 申請號: 200710150023.0
• 申請日: 2007-11-01
• 公開（公告）號: CN101158241A
• 公開（公告）日: 2008-04-09
• 發明（設計）人: 李杰;劉金龍;楊海江
• 申請（專利權）人: 天津市金錨集團有限責任公司
• 主分類號: E04G25/06
• 分類號: E04G25/06
• 代理公司: 天津伊加知識產權代理有限公司
• 代理人: 王念冬

技術領域

本發明屬于施工用支撐工具，尤其是具有可伸縮的內管和外管的支撐桿，本案涉及可驅動該支撐桿桿體伸長的驅動構造，特別是具有限制伸縮內管自由位移的制動保險構造的驅動裝置。

背景技術

習知的技術，如中國專利00265973.5公開了一種支撐裝置，用于粉刷等作業。它包括鞋平臺、地板平臺、支架及腿部支架，支架設有支座及中心桿并于中心桿上于支座間及另一支座間分別套設彈性元件，腿部支架藉一固定座與支架樞接，藉一樞套與鞋平臺連接，鞋平臺一端設有腳腿靠座，而二腿部支架間則設有小腿套。

又如中國專利02243671.5公開一種步進式支撐桿，包括：可伸縮的外管元件、內管元件和一對支撐盤，其中所述的外管元件的一端固裝一內管調整裝置，穿裝一調整內桿，含腹在可伸縮的內、外管元件內，外管元件的另一端固裝一銷孔式定位鎖緊裝置，所述的內管設置導槽，沿該導槽方向等距離設置鎖定孔，伸縮內管的外端固裝支撐盤接頭該接頭的端部樞裝支撐盤，伸縮內管的外端樞裝另一支撐盤，該對支撐盤可繞樞軸轉動。

習知技術中的支撐桿受驅動伸長后，大都通過一鎖緊裝置鎖定內、外管，以使支撐桿兩端在受力的情況下，可伸縮的內、外管保持鎖定，不回縮；但是，當支撐桿兩端受力大時，鎖緊裝置勢必受到威脅，極易壞損，因而給安全帶來隱患。業界希望一種結構更為簡單、制造成本更為低廉的、具有限制伸縮內、外管自由位移的制動保險構造的支撐桿驅動裝置問世。

發明內容

本發明所要解決的問題在于，克服襲用技術存在的上述缺陷，而提供一種支撐桿驅動機構的制動保險構造及該驅動機構。

本發明制動保險構造解決技術問題是采取以下技術方案來實現的，依據本發明提供一種支撐桿驅動機構的制動保險構造，包括制動片和與其鄰接的制動簧，該制動片一端借由制動簧頂制、通過調整內桿穿裝在支撐桿驅動機構本體中間區部位置，其中，所述制動片通過裝配組件與保險塊成可使保險塊自如的借由支撐桿驅動機構本體中間區部的開放側端楔入或抽出的構造裝配；所述保險塊借由制動片另一端的裝配孔通過裝配組件裝置。

以此簡單的構造可以使支撐桿具有更加安全可靠的驅動機構。

本發明制動保險構造解決技術問題還可以采用以下措施進一步實現：

前述的支撐桿驅動機構的制動保險構造，其中，所述保險塊具有可相對制動片平滑轉動的底面，該保險塊的中段部位設置容置裝配組件的樞裝孔；所述保險塊一側設置突出底面、且恰恰可被制動片止擋的止擋突部；所述保險塊的樞裝孔前端位置設置一具有預設厚度的、可伸入驅動機構本體中間區部之開放側端中的舌臺，所述保險塊的樞裝孔后端位置設置可接受外力驅動的動力部。

以此措施適配在腳踏式驅動機構的支撐桿上，操作者只需用腳輕輕踢一下保險塊的動力部，保險塊的舌臺就平滑轉動的進入驅動機構本體中間區部之開放側端抵頂住制動片，從而可確保施工安全。

前述的支撐桿驅動機構的制動保險構造，其中，所述動力部由橫筋間隔形成通透的間層構成鏤空構造；所述舌臺的預設厚度h為其伸入該本體開放側端恰恰抵頂住制動片的預設值。

前述的支撐桿驅動機構的制動保險構造，其中，所述保險塊底部環繞樞裝孔止口的區部一體形成保持保險塊預設壁厚a的凹槽；所述橫筋的厚度b與保險塊壁厚a大體一致；所述該樞裝孔的底口設置限制止口。

前述支撐桿驅動機構的制動保險構造，其中，所述保險塊具有可相對制動片前后平滑移動的底面和保險塊兩側突出底面的、用于限制保險塊不脫離制動片滑動的限位凸起；該保險塊由可接受外力推動的動力部和與其鄰接、可受外力推動插入驅動機構本體中間區部開放側端的舌臺兩部分構成；所述動力部具有與裝配組件匹配結合、且可容保險塊按預設值前后滑動的限位孔。

前述的支撐桿驅動機構的制動保險構造，其中，所述限位孔底部設置限制止口。

前述的支撐桿驅動機構的制動保險構造，其中，所述裝配組件由螺栓、螺母和套墊在螺栓上的彈簧組成，所述彈簧為壓力彈簧或彈簧墊圈；所述動力部側壁形成便于操作者手持推動保險塊的凸出外緣。

前述的支撐桿驅動機構的制動保險構造，其中，所述舌臺前端形成兩側滿足插入深度、中部形成內凹面的構造。

上述進一步更合理的設計，在確保保險塊強度的情況下更好的減少原材料消耗，還達到產品更輕質、更安全的、更親和受眾之目的。