[發(fā)明專利]用于直接噴射發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性的改進

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710149805.2
• 申請日: 2007-09-12
• 公開（公告）號: CN101144436A
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發(fā)明（設計）人: J·M·格維德特;D·P·紹馬克;M·J·盧西多;J·R·小里德
• 申請（專利權）人: 通用汽車環(huán)球科技運作公司
• 主分類號: F02D41/08
• 分類號: F02D41/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;黃力行

1.一種燃料噴射方法，用于帶有汽油直接燃料噴射系統(tǒng)的內燃發(fā)動機，其包括：

從曲軸位置傳感器接收曲軸位置信號；

從所述曲軸位置信號確定曲軸位置；

在發(fā)動機氣缸的燃燒循環(huán)過程中，當所述曲軸的所述位置位于第一可選范圍內時，以第一比率操控燃料；以及

在所述發(fā)動機氣缸的所述燃燒循環(huán)過程中，當所述曲軸的所述位置位于第二可選范圍內時，以第二比率操控燃料。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括當所述曲軸的所述位置靠近上止點時操控火花。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的以所述第一比率操控燃料和所述的以所述第二比率操控燃料是在怠速運行條件下進行的。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一可選范圍介于在上止點點火之前曲柄轉動250度和380度的范圍之間。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二可選范圍介于在上止點點火之前曲柄轉動0度和180度的范圍之間。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二可選范圍由在上止點點火之前曲柄轉動20度和90度而限定。

7.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一可選范圍由在上止點點火之前曲柄轉動270度和330度而限定。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一比率基于需用于所述燃料循環(huán)的燃料總量的可選百分比。

9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，所述可選百分比介于需用于所述燃料循環(huán)的燃料總量的20％和90％之間。

10.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二比率基于需用于所述燃料循環(huán)的燃料總量的可選百分比。

11.如權利要求10所述的方法，其特征在于，所述可選百分比介于需用于所述燃料循環(huán)的燃料總量的10％和80％之間。

12.一種用于內燃發(fā)動機的汽油直接燃料噴射系統(tǒng)，其包括：

曲軸位置輸入裝置，其接收曲軸位置信號；以及

控制模塊，當所述發(fā)動機在怠速條件下運行時，所述控制模塊在單個燃燒循環(huán)過程中以第一比率并又以第二比率操控燃料，其中所述第一比率和第二比率基于所述曲軸位置信號而被操控。

13.如權利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，當所述曲軸位置信號分別在第一可選范圍和第二可選范圍內指示曲軸位置時，所述控制模塊以所述第一比率和所述第二比率操控燃料。

14.如權利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一可選范圍介于在靠近上止點操控火花之前的250度和380度之間的曲柄轉動度數內。

15.如權利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二可選范圍介于在靠近上止點操控火花之前的0度到180度的曲柄轉動度數內。

16.如權利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊基于要求用于所述燃燒循環(huán)的燃料總量而決定所述第一比率和第二比率，而且其中要求的所述燃料總量由發(fā)動機運行條件以及扭矩需求而決定。

17.如權利要求16所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一比率和第二比率基于要求用于所述燃燒循環(huán)的所述燃料總量的第一可選百分比和第二可選百分比，并且所述第一可選量大于所述第二可選量。

18.如權利要求17所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一可選百分比介于所述燃料總量的20％和90％之間。

19.如權利要求17所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二可選百分比介于所述燃料總量的10％和80％之間。

20.如權利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述內燃發(fā)動機為可變排量發(fā)動機。