[發明專利]包括連接在框架導桿上的頂篷的折疊車頂

有效

• 申請號: 200710149608.0
• 申請日: 2007-09-10
• 公開（公告）號: CN101138952A
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: M·弗羅施爾
• 申請（專利權）人: F.波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60J7/12
• 分類號: B60J7/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 原紹輝

1.用于汽車、特別是載客汽車的折疊車頂，該折疊車頂包括車頂框架(1)、頂篷(2)和與該車頂框架運動連接的框架導桿(3)，該車頂框架包括至少一個前框架部件(1.1)和后框架部件(1.2)，該框架導桿用于將車頂框架從存放位置移動到關閉位置，其中，在存放位置中，車頂存放在接收空間內，而在關閉位置中，車頂覆蓋車廂，其特征在于，所述頂篷在側面至少部分地與框架導桿連接。

2.根據權利要求1所述的折疊車頂，其特征在于，所述車頂框架包括至少一個中間框架部件(1.3)，該中間框架部件在關閉位置中布置在前框架部件和后框架部件之間。

3.根據前述權利要求中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，所述后框架部件構成汽車的B柱。

4.根據前述權利要求中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，所述框架導桿的一端(3.1)可轉動地鉸接在汽車上，特別是車頂支撐上，而另一端(3.2)可轉動地鉸接在框架部件之一上。

5.根據前述權利要求1至2中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，所述框架導桿的一端可轉動鉸接在車頂桿的另一個導桿上，特別是另一個框架導桿、中間導桿或者橫導桿上，而另一端可轉動地鉸接在框架部件之一上。

6.根據前述權利要求中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，所述框架導桿在關閉位置中至少部分地緊貼在所述后框架部件上。

7.根據權利要求5所述的折疊車頂，其特征在于，所述框架導桿在關閉位置中從外側完全地或部分地遮蓋所述后框架部件。

8.根據前述權利要求中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，在車頂框架從存放位置運動到關閉位置時，框架部件基本上保持其方向。

9.根據前述權利要求中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，框架部件通過四鉸鏈機構(6)與另一個框架部件或汽車連接。

10.根據前述權利要求中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，在框架部件或者框架導桿上設有對準該框架部件和框架導桿兩者中的另一個的第一密封件(4.1)，使得該第一密封件在關閉位置中使該框架部件相對于框架導桿密封。

11.根據前述權利要求中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，在框架部件或框架導桿上設有第二密封件(4.2)，使得該第二密封件在關閉位置中與汽車側窗玻璃(5)的玻璃密封件(5.1)共同起密封作用。

12.根據權利要求1至9中任一項所述的折疊車頂，其特征在于，汽車側窗玻璃(5)的玻璃密封件(5.1)設計成包括密封唇(5.2)，該密封唇在關閉位置中與連接在框架導桿上的頂篷共同起密封作用。