[發(fā)明專利]供油裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710149074.1
• 申請(qǐng)日: 2004-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101126444A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 市岡英二;渡邊秀人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 車文;代易寧

1.一種供油裝置，它具有一包括底板和若干側(cè)板的儲(chǔ)油部分、設(shè)在運(yùn)動(dòng)物體中的第一需油部分和用于從形成為穿透儲(chǔ)油部分的若干側(cè)板之一的第一通道將油排出并輸送給第一需油部分的第一排油部分，其特征在于包括：

第二排油部分，用于通過(guò)從形成為穿透儲(chǔ)油部分的所述若干側(cè)板之一的第二通道將油排出來(lái)將油輸送給第一需油部分；并且

其中根據(jù)在儲(chǔ)油部分中的油量來(lái)使從第一排油部分排出的油的排放條件與從第二排油部分排出的油的排放條件不同。

2.如權(quán)利要求1所述的供油裝置，其特征在于包括：

多條油道，用于讓從第一排油部分排出的油從中穿過(guò)。

3.如權(quán)利要求1所述的供油裝置，其特征在于包括：

一第二需油部分，從第一排油部分排出的油輸送給該第二需油部分；

一第一供油路徑，用于在儲(chǔ)油部分中的油液面低于或等于預(yù)定油液面時(shí)將從第一排油部分排出的油輸送給第一需油部分；

一第二供油路徑，用于在儲(chǔ)油部分中的油液面高于或等于預(yù)定油液面時(shí)將從第一排油部分排出的油輸送給第二需油部分；

一第三供油路徑，用于在儲(chǔ)油部分中的油液面高于或等于預(yù)定油液面時(shí)將從第二排油部分排出的油輸送給第一需油部分；

其中第二排油部分布置在第一排油部分上方；并且

其中在儲(chǔ)油部分和第二需油部分之間的距離設(shè)定為比在儲(chǔ)油部分和第一需油部分之間的距離長(zhǎng)。

4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的供油裝置，其特征在于：

運(yùn)動(dòng)物體包括：原動(dòng)機(jī)；第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)；第二電動(dòng)發(fā)電機(jī)；輪子；用于將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配給第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)和輪子的動(dòng)力分配裝置；以及布置在從第二電動(dòng)發(fā)電機(jī)到輪子的動(dòng)力傳送路徑上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；

其中第一需油部分包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并且

其中第二需油部分包括第二電動(dòng)發(fā)電機(jī)。

5.如權(quán)利要求1所述的供油裝置，其特征在于：

還包括將從第一排油部分和第二排油部分中的至少一個(gè)排油部分中排出的油引導(dǎo)給設(shè)置在這些排油部分下面的第一需油部分的傾斜部分；

其中第二排油部分布置在第一排油部分上方。

6.如權(quán)利要求5所述的供油裝置，其特征在于：

第二需油部分向上與第一需油部分分開(kāi)，并且布置成面對(duì)著第一排油部分；并且

在儲(chǔ)油部分中的油的液面高度越高，從第一排油部分排向第一需油部分的油的動(dòng)能越大。

7.如權(quán)利要求6所述的供油裝置，其特征在于：

第一需油部分包括需要油進(jìn)行潤(rùn)滑的部分；并且

第二需油部分包括需要油進(jìn)行冷卻的部分。

8.如權(quán)利要求5所述的供油裝置，其特征在于：

其中所述各個(gè)排油部分形成為相對(duì)于運(yùn)動(dòng)物體的縱向方向垂直將油排出。

9.如權(quán)利要求1或5所述的供油裝置，其特征在于還包括：

一外殼，其中裝有齒輪，并且儲(chǔ)油部分形成在這些齒輪上方；以及

一供油路徑和一開(kāi)口部分，用于將由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而被上刮的油引導(dǎo)給儲(chǔ)油部分。

10.如權(quán)利要求1或5所述的供油裝置，其特征在于還包括：

一行星齒輪機(jī)構(gòu)，它保持著小齒輪并且具有一托架；并且

其特征在于所述第一需油部分為用來(lái)將油引導(dǎo)進(jìn)小齒輪中的部分。