[發(fā)明專利]一種車用消聲器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710147640.5
• 申請日: 2007-08-31
• 公開（公告）號: CN101377146A
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 艾鳳杰
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F01N7/08
• 分類號: F01N7/08
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王鳳桐;常虹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種消聲器，更具體地說，涉及一種車用消聲器。

背景技術(shù)

消聲器是汽車排氣系統(tǒng)中的重要組成部分，消聲器的設(shè)計、制造、日常維護，對消聲器的消聲效果、排氣管以及消聲器的使用壽命顯得極為重要。消聲器通常包括進氣管、出氣管和消聲腔。混和有燃油的氣體在發(fā)動機燃燒室燃燒后，會產(chǎn)生一部分水蒸氣，通過汽車的排氣系統(tǒng)進行排放，即先進入排氣系統(tǒng)的排氣管，再經(jīng)消聲器的進氣管進入消聲器的消聲腔進行消聲，然后經(jīng)消聲器的出氣管進入排氣系統(tǒng)的排氣尾管，最后經(jīng)該排氣尾管排到大氣，由于消聲器以及排氣尾管的溫度較低，水蒸氣會冷凝，流向消聲器的消聲腔內(nèi)，并在底部聚積起來。這種冷凝水與廢氣中的N、C等物質(zhì)結(jié)合，形成酸性液體，會腐蝕消聲器。如果發(fā)動機熄火到下一次啟動間隔時間長，那么積水留在消聲器時間也長，腐蝕問題更加嚴(yán)重。

目前，在消聲器設(shè)計上對處理上述積水問題重視不足，通常是等下一次啟動時，由排氣尾管和消聲器的發(fā)熱蒸發(fā)掉，這種方法較為被動，如果車輛停止工作到下次重新工作的間隔長，水會一直積在消聲器里。發(fā)動機工作處理了上次的積水的同時，新的冷凝水也產(chǎn)生。另一種方法是，很多車在消聲器位置偏低一端的下方打一個小孔，隨時排放殘留的冷凝水，這種辦法雖然較為主動，但是如果孔位置小，很容易被顆粒物堵塞，起不到排放作用，如果孔的位置大，氣體沒有完全通過消聲器就排到車外，消聲器的降噪的作用很差，阻抗式和復(fù)合式的消聲器使用這種方法時，不良影響尤其大。

申請?zhí)枮?00420098265.1的實用新型專利公開了一種汽車發(fā)動機消聲器排水裝置，該裝置包括進氣管、出氣管和消聲腔，所述進氣管和出氣管與所述消聲腔連接，所述消聲腔內(nèi)安裝有一端靠近消聲腔底部的排水管，排水管的另一端延伸到出氣管的出氣端。該裝置利用流體動力學(xué)原理，發(fā)動機的廢氣在流動的過程中，消聲腔的截面積大，廢氣流速慢；出氣管的截面積小，廢氣流速快；根據(jù)流體力學(xué)的空吸原理，排水管的進水口的壓力高于出水口的壓力，于是消聲腔內(nèi)的積水就通過所述排水管排出。

上述汽車發(fā)動機消聲器排水裝置在一定程度上可以起到排出消聲腔內(nèi)積水的問題，但是其應(yīng)用受到消聲器結(jié)構(gòu)的限制。對于成型的消聲器，其消聲腔的截面積與出氣管的截面積的比值是固定的，從而所述排水管的進水口與出水口的壓力差是固定的，因此如果排水管的進水口與出水口的高度差較大或積水的粘滯阻力較大時，消聲腔內(nèi)的積水無法通過所述排水管排出。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中汽車發(fā)動機消聲器排水裝置的應(yīng)用受到消聲器結(jié)構(gòu)限制的問題，提供一種車用消聲器，可以靈活地控制吸管兩端的壓力差，即使在排水管的進水口與出水口的高度差較大或積水的粘滯阻力較大的情況下，該消聲器的排水裝置也可以有效地去除消聲腔內(nèi)的積水。

本發(fā)明提供的車用消聲器包括進氣管、出氣管5和消聲腔1，所述進氣管和出氣管5與所述消聲腔1連接，其中，所述消聲器還包括排水裝置，該排水裝置包括喉管2和吸管24，所述喉管2包括順次連通的第一部分21、第二部分22和第三部分23，所述第一部分21的截面積A1小于第二部分22的截面積A2，并且相對于第一部分21的截面積A1，第二部分22與第一部分21連接部位的截面積突然擴張，使得在所述第三部分23中流動的廢氣與在所述消聲腔1中流動的廢氣形成將所述消聲腔1中積聚的水吸出的壓力差，所述喉管2固定在所述消聲腔1內(nèi)，所述喉管2的第三部分23延伸至所述出氣管5內(nèi)，所述吸管24的一端與所述第三部分23連通，另一端向所述消聲腔1的內(nèi)壁延伸。

本發(fā)明提供的車用消聲器的排水裝置利用流體經(jīng)過截面積突然擴張?zhí)帟a(chǎn)生壓力損失的原理，將消聲腔中積聚的水吸出，通過改變所述第一部分21與第二部分22的截面積之比便可靈活地控制吸管24兩端的壓力差，高溫的廢氣流可以將大部分吸出的積水快速蒸發(fā)，剩余的水經(jīng)消聲器的出氣管5流出消聲器，從而可以高效地去除消聲腔內(nèi)的積水。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的車用消聲器的局部示意圖。

具體實施方式

下面將參考附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實施方式。