[發(fā)明專利]基于無線網(wǎng)絡(luò)的電梯遠程監(jiān)管系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710147506.5
• 申請日: 2007-08-23
• 公開（公告）號: CN101374357A
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李增健;王平;恩旺;魯云飛;于寧
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院
• 主分類號: H04Q9/00
• 分類號: H04Q9/00;B66B3/00;B66B5/00;G08C17/02
• 代理公司: 北京金信立方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 黃威;徐金偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及遠程監(jiān)管系統(tǒng)和方法，特別涉及一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電梯遠程監(jiān)管系統(tǒng)和方法。?

背景技術(shù)

電梯的安全使用及科學(xué)管理具有極大的重要性，其直接關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全。在世界上一些發(fā)達國家的現(xiàn)代化智能建筑中，人們已把電梯歸入樓宇自控管理系統(tǒng)的重要被控設(shè)備，采用先進的弱電監(jiān)控手段，實現(xiàn)對電梯的運行狀態(tài)、維修保養(yǎng)、安全防護進行全方位的管理。?

據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，我國在用電梯總量在80萬部以上，然而其中大多數(shù)未設(shè)置電梯遠程監(jiān)視系統(tǒng)。一旦電梯發(fā)生故障只有通過轎廂對講機向大樓值班人員求救，否則只有等待排除故障后才能離開電梯。對電梯的維修保養(yǎng)也沒有進行有效的管理和監(jiān)督，致使當電梯發(fā)生安全事故時難以進行責(zé)任劃分等等。?

另外，在現(xiàn)有的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)中，遠程數(shù)據(jù)傳輸都采用互聯(lián)網(wǎng)線或電話線等有線方式監(jiān)測電梯控制器的運行數(shù)據(jù)從而實現(xiàn)電梯管理。該系統(tǒng)存在成本高(設(shè)備投資費用高、運行費用高)、配置復(fù)雜、經(jīng)常出現(xiàn)監(jiān)控掉線等缺陷。如果建筑中未預(yù)留互聯(lián)網(wǎng)線或電話線，則無法實現(xiàn)對該電梯的遠程監(jiān)控。?

此外，在現(xiàn)有的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)中，只有監(jiān)管人員才能從監(jiān)控中心的終端計算機上發(fā)現(xiàn)電梯發(fā)生了故障，然后該監(jiān)管人員再通過其他方式通知維修人員對電梯進行維修；如果該終端計算機無人監(jiān)視，將無法作出報警響應(yīng)。?

并且多數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)只能針對電梯廠自產(chǎn)的電梯控制系統(tǒng)，兼容性低，不能規(guī)模化普及。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述提出的問題，本發(fā)明提出一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電梯遠程監(jiān)管系統(tǒng)，包括電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置、監(jiān)控平臺和監(jiān)控終端。?

所述電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置獨立于電梯控制系統(tǒng)，并包括相互通信的轎頂數(shù)據(jù)采集器和控制柜數(shù)據(jù)采集器；所述電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)向所述監(jiān)控平臺發(fā)送電梯現(xiàn)場數(shù)據(jù)；所述監(jiān)控平臺通過互聯(lián)網(wǎng)與所述監(jiān)控終端相互通信。?

所述轎頂數(shù)據(jù)采集器和控制柜數(shù)據(jù)采集器通過各自具備的控制器局域網(wǎng)接口相互通信。?

所述監(jiān)控平臺包括：?

通訊服務(wù)器，用于通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)接收來自電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置的電梯現(xiàn)場數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，用于存儲和處理所述電梯現(xiàn)場數(shù)據(jù)；WEB服務(wù)器，用于通過互聯(lián)網(wǎng)與監(jiān)控終端通訊。?

其中所述監(jiān)控平臺和監(jiān)控終端采用B/S軟件結(jié)構(gòu)，其中B為瀏覽器，S為服務(wù)器。?

所述轎頂數(shù)據(jù)采集器包括第一微處理器以及與之連接的語音播報單元和通用輸入輸出單元，還包括與所述通用輸入輸出單元連接并向其提供感應(yīng)信號的感應(yīng)部件。?

所述轎頂數(shù)據(jù)采集器包括紅外感應(yīng)器，用于檢測電梯內(nèi)是否有人。?

所述控制柜數(shù)據(jù)采集器包括第二微處理器以及與之連接的脈沖計數(shù)單元、GSM通訊模塊，還包括與所述脈沖計數(shù)單元連接的速度位置測量裝置和與所述GSM通訊模塊連接的SIM卡接口；其中，采用霍爾元件檢測粘貼在限速器輪上的磁條方式進行電梯速度、位置計算。?

所述控制柜數(shù)據(jù)采集器包括ID卡識別器，其用于檢測智能IC卡從而識別電梯維修人員的身份。?

所述電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置通過所述GSM通訊模塊經(jīng)由無線通信網(wǎng)絡(luò)以USSD、SMS(短信)或者GPRS的傳輸方式與所述監(jiān)控平臺相連接，其中USSD為非結(jié)構(gòu)化補充數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，SMS為短信，GPRS為通用分組無線業(yè)務(wù)。?

所述電梯現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集裝置包括作為備用電源的法拉電容或蓄電池。?

本發(fā)明另一方面提供一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電梯遠程監(jiān)管方法，其特征在于包括如下步驟：?

設(shè)置獨立于電梯控制系統(tǒng)的電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置，其包括控制柜數(shù)據(jù)采集器和轎頂數(shù)據(jù)采集器；?

監(jiān)控終端向監(jiān)控平臺請求獲取電梯數(shù)據(jù)；?

監(jiān)控平臺將該請求通過無線通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給所述電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置；?

所述電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控平臺發(fā)送數(shù)據(jù)；?

所述監(jiān)控平臺通過互聯(lián)網(wǎng)向監(jiān)控終端發(fā)送數(shù)據(jù)；?

當電梯發(fā)生故障時，所述監(jiān)控平臺將所述電梯數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集裝置采集的電梯數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給監(jiān)控終端、并同時通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給手持或車載接口設(shè)備；?

所述控制柜數(shù)據(jù)采集器2包括第二微處理器15以及與之連接的脈沖計數(shù)單元17、GSM通訊模塊14，還包括與所述脈沖計數(shù)單元17連接的速度位置測量裝置12和與所述GSM通訊模塊14連接的SIM卡接口16；其中，采用霍爾元件檢測粘貼在限速器輪上的磁條方式進行電梯速度、位置計算。?