[發明專利]燃料電池系統無效
| 申請號: | 200710146838.1 | 申請日: | 2005-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN101123310A | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發明(設計)人: | 甲野藤正明;瀨尾和宏;牧野正寬;藤井雅也 | 申請(專利權)人: | 三洋電機株式會社 |
| 主分類號: | H01M8/00 | 分類號: | H01M8/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 李香蘭 |
| 地址: | 日本國*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 系統 | ||
1.一種燃料電池系統,是燃料電池與蓄電設備的并聯系統,其特征在于,包括:
上述燃料電池;
燃料供給部;
上述蓄電設備;以及
DC/DC轉換器;
上述燃料供給部向上述燃料電池供給燃料;
上述DC/DC轉換器,將上述蓄電設備的輸出電壓變換成給定的電壓并輸出;
上述給定的電壓,為上述燃料電池的輸出電能最大時的上述燃料電池的輸出電壓的值以上。
2.如權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于:
上述燃料供給部,定期將給定量的燃料提供給上述燃料電池,同時,將上述燃料電池中未使用的燃料回收。
3.如權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于:
上述燃料供給部,將基于上述燃料電池系統的輸出的電能作為動作電源。
4.如權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于:
上述燃料電池的輸出端與上述DC/DC轉換器直接連接。
5.如權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于:
具有ON/OFF控制電路,
上述ON/OFF控制電路,對上述DC/DC轉換器的動作進行ON/OFF控制;
上述ON/OFF控制電路,在上述燃料電池的輸出電壓大于給定值的情況下,控制上述DC/DC轉換器的動作為OFF,在上述燃料電池的輸出電壓不大于上述給定值的情況下,控制上述DC/DC轉換器的動作為ON。
6.如權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于:
具有負載電能檢測部、輸出電能判斷部、及供給燃料量控制部;
上述負載電能檢測部,檢測出作為外部負載向燃料電池系統所要求的電能的負載電能;
上述輸出電能判斷部,判斷是否正在從上述DC/DC轉換器向上述外部負載供電;
上述供給燃料量控制部,被輸入上述負載電能檢測部的檢測結果以及上述輸出電能判斷部的判斷結果,如果不管上述負載電能是否不滿閾值,都從上述DC/DC轉換器向上述外部負載供電,則控制上述燃料供給部向上述燃料電池供給燃料。
7.如權利要求1所述的燃料電池系統,其特征在于:
上述蓄電設備是二次電池。
8.一種燃料電池系統,是燃料電池與蓄電設備的并聯系統,其特征在于,包括:
上述燃料電池;
上述蓄電設備;以及
燃料電池電流限制部;
上述燃料電池電流限制部,將上述燃料電池的輸出電流限制為限制值以下;
上述限制值,為在穩定工作狀態下的使用經過了給定的時間之后,與初始狀態相比產生了輸出降低時,上述燃料電池的穩定工作狀態下的輸出電能最大時的上述燃料電池的輸出電流的值以下。
9.一種燃料電池系統,是燃料電池與蓄電設備的并聯系統,其特征在于,包括:
上述燃料電池;
上述蓄電設備;以及
燃料電池電壓限制部;
上述燃料電池電壓限制部,將上述燃料電池的輸出電壓限制為限制值以上;
上述限制值,為上述燃料電池的穩定工作狀態下的輸出電能最大時的上述燃料電池的輸出電壓的值以上。
10.一種燃料電池系統,是燃料電池與蓄電設備的并聯系統,其特征在于,包括:
上述燃料電池;
上述蓄電設備;
燃料電池電流限制部;以及
燃料電池電壓限制部;
上述燃料電池電流限制部,將上述燃料電池的輸出電流限制為第1限制值以下;
上述燃料電池電壓限制部,將上述燃料電池的輸出電壓限制為第2限制值以上;
上述第1限制值,為在穩定工作狀態下的使用經過了給定的時間之后,與初始狀態相比產生了輸出降低時,上述燃料電池的穩定工作狀態下的輸出電能最大時的上述燃料電池的輸出電流的值以下。
上述第2限制值,為上述燃料電池的穩定工作狀態下的輸出電能最大時的上述燃料電池的輸出電壓的值以上。
11.一種燃料電池系統,是燃料電池與蓄電設備的并聯系統,其特征在于,包括:
上述燃料電池;
上述蓄電設備;
DC/DC轉換器;
充電電路;以及
控制部;
上述DC/DC轉換器,變換上述蓄電設備的輸出電壓;
上述充電電路,使用上述燃料電池的輸出對上述蓄電設備進行充電;
上述控制部,通過上述DC/DC轉換器以及上述充電電路的電能控制,讓上述燃料電池的動作點為最大輸出電能動作點。
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