[發明專利]真空式旋碟

無效

• 申請號: 200710146750.X
• 申請日: 2007-08-16
• 公開（公告）號: CN101368550A
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發明（設計）人: 吳利明
• 申請（專利權）人: 吳利明
• 主分類號: F03H5/00
• 分類號: F03H5/00;B64C39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種螺旋漿的替代裝置，尤其是一種在外力帶動下轉碟在定碟上旋轉作相對空氣或水體運動，使轉碟面受到的氣壓或水壓減小，從而獲得大氣或水的推力的裝置。

背景技術

現有的螺旋漿在船舶業作為推進器，在航空業作為牽引力和升力的產生裝置。船舶業螺旋漿要避開纏繞物航行，還易對一些受保護的海洋生物造成傷害，軍事潛艇上使用則噪聲大，易被敵方發現。航空上螺旋漿更使噪聲污染嚴重，受風力影響大。螺旋漿作為直升機升力的產生裝置，在近地操作時要產生很大的向下的氣流，不利于一些正常工作的展開。

發明內容

本發明的目的在于提供一種在大氣和水體環境下產生壓力差的替代螺旋漿的新型的力發生裝置。

本發明通過以下方案實現：由碟盤、碟缸、密封圈和支持體組成，支持體安裝在碟盤、碟缸和密封圈所形成的封閉的空間內，密閉的空間被抽成真空。支持體的作用是碟盤與碟缸中的空間被抽成真空后支持住大氣壓對碟盤與碟缸的擠壓，為減小摩擦可利用滾動摩擦的特點選用滾珠，也可以利用滑動摩擦的特點選用滑道。碟缸、碟盤根據實際選擇其一固定不動為定碟，另一可以由動力機帶動旋轉為轉碟。當某一物體需要獲得某一個方向上的力時，讓本發明裝置安裝在其上，定碟固定，轉碟面朝需力的方向由動力機帶動旋轉，在大氣或水環境中即可得到所需的力。為了描述方便，這個需要獲得力的物體，本文簡稱受力載體；動力機就是能產生動力帶動轉碟轉動的裝置，如電動機，內燃機等。

工作原理：在大氣環境中，定碟和動力機固定在受力載體上，轉碟通過動力機帶動在定碟上保持密封狀態下的旋轉，轉碟面暴露在大氣中，旋碟內：真空向各面均無壓強。旋碟外：靜止的定碟外表面受到的壓強等于大氣壓，快速轉動的轉碟外表面與空氣作相對運動，根據流體力學原理，這個面受到的壓強小于大氣壓，從而在兩外表面產生不同的壓力，形成壓力差，旋碟獲得一個向轉碟方向的合力，從而帶動受力載體運動；如果旋碟與受力載體結合為一體的，四周都受大氣壓的作用，力平衡，當暴露在大氣中的轉碟轉動時，轉碟外表面在這方向上受到的氣壓減小，力平衡被破壞，從而使受力載體獲得向這個方向的合力。

在水體環境中，本裝置和以上大氣中一樣，能獲得一個合力。

附圖說明

圖1為本發明裝置碟缸為定碟平面型的外觀

圖2為圖1裝置的側面剖視圖。

圖3為圖1裝置的附視圖。

圖4為本發明裝置的曲面形式側面剖視圖。

圖5為本發明不同形式安裝動力機的剖視圖之一。

圖6本發明裝置碟盤為定碟的側面剖視圖。

圖7為本發明裝置增加防轉碟轉動移位脫落的設計圖之一。

以上均為滾珠式支持體圖，圖中標號依次為：缸盤密封圈1，碟盤2，支持體3，軸密封圈4，碟缸5，碟缸固定孔6，動力機7，傳動機軸8，抽氣孔9，抽氣孔封閉螺絲10，密封軟塊13，碟盤固定螺絲11，防脫位圈12。

具體實施方式

參見圖2，碟缸為定碟、碟盤為轉碟的設計放案。碟缸5，碟盤2，缸盤密封圈1，傳動機軸8，軸密封圈4密閉成一個封閉的系統，內通過抽氣孔9抽成真空，封閉的空間本文稱缸腔。支持體3根據外界壓強的情況選擇適當個數的滾珠，以抵抗住外界的壓力使缸盤不至變形。碟缸5通過碟缸固定孔6固定在受力載體上，動力機7也固定在受力載體上，動力機7通過傳動機軸8帶動碟盤2轉動。轉動過程中，始終保持缸腔處密閉與外界隔絕狀態，這樣旋碟內的真空狀態向各方向均不會產生壓力。旋碟外，處于大氣環境中的旋碟，靜止的缸體外表面受到的壓強等于大氣壓，根據流體力學原理，快速轉動的碟盤外表面由于與空氣作相對運動受到的壓強小于大氣壓，碟盤轉速越快，相對速度越大，氣壓越小，從而在兩外表面產生不同的壓力，形成壓力差，旋碟獲得一個向碟盤方向的合力，從而帶動受力載體運動。

參見圖4，旋碟可以跟據需要將碟面制成曲面的形狀，向不同的方向凹凸。只要能實現保持碟缸和碟盤在密閉狀態下轉碟暴露在大氣中相對定碟旋轉就可獲得壓力差，使旋碟獲得一個向轉碟方向的合力，從而為受力載體提供其需要的力。圖4提供了這種思路的一種例子。

參見圖5，動力機帶動碟盤的轉動，可以根據目前的技術，選用最佳的組合方式，從利于碟缸和碟盤在不同的受力載體上密封旋轉的角度出發，將動力機安裝在不同的部位。圖5提供了這種思路的一種例子。