[發明專利]扇輪無效
| 申請號: | 200710145905.8 | 申請日: | 2007-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN101377208A | 公開(公告)日: | 2009-03-04 |
| 發明(設計)人: | 洪銀樹 | 申請(專利權)人: | 建準電機工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/32 | 分類號: | F04D29/32 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務所 | 代理人: | 張延長 |
| 地址: | 中國臺灣高雄市苓*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扇輪 | ||
技術領域
本發明涉及一種扇輪,特別涉及通過縮減一輪轂的一環墻部的厚度,并使該環墻部的厚度小于該輪轂的一頂蓋部的厚度,以便容易制作且節省物料的扇輪。
背景技術
現有的扇輪,如中國臺灣公告第562332號“轉子的磁鐵環固定構造”新型專利,請參照圖1、2所示,其中一個轉子7包含一個輪轂71及數個葉片72,該葉片72環設排列于該輪轂71的一個環墻711的外周面,且一個軸桿73對應固設于該輪轂71的軸心位置;另外,該輪轂71的頂部厚度相同于該輪轂71的環墻711的厚度,且該環墻711的內壁面軸向形成數個結合凸肋712。一個金屬環8的外徑是自該金屬環8的一個第一端81向一個第二端82逐漸擴大,且該第一端81徑向朝內延伸形成一個環唇83,以便一個磁鐵環9在結合于該金屬環8的內壁面時可抵靠于該環唇83上。
請再參照圖1、2所示,由于該金屬環8的第一端81的外徑略小于該輪轂71的結合凸肋712所形成的內徑,而該第二端82的外徑略大于該輪轂71的結合凸肋712所形成的內徑,以便該金屬環8組裝入該轉子7時該金屬環8的第一端81可輕易對應嵌入該環墻711所圍繞形成的一個內部空間(未標示);接著,利用外力持續將該金屬環8嵌入該內部空間,直到該金屬環8完全嵌入該輪轂71內為止,此時該金屬環8的第二端82經由緊配合方式定位于各該結合凸肋712之間,進而組裝成一個塑性扇輪成品。
一般而言,上述現有的扇輪具有下列缺點,例如:由于該輪轂71頂部通常必須具有足夠的厚度,以避免該輪轂71頂部接近軸心位置的彎折處因應力集中而斷裂毀損的情況發生,且由于該輪轂71的環墻711的厚度相同于該輪轂71頂部的厚度,其導致該環墻711不容易形成塑性擴徑使該金屬環8進入,故需另在該環墻711的內壁面設置該結合凸肋712,以通過該結合凸肋712提供塑性變形能力,以便該金屬環8緊配定位于該環墻711內,如此則需對該金屬環8進行特別的額外加工,使該金屬環8的二端形成不同的外徑,因此現有的扇輪需較多的組裝前置加工動作,且增加制造上的困難度。基于上述原因,其確實有必要進一步改良上述現有的扇輪。
發明內容
本發明解決上述問題,提供一種扇輪,該扇輪使其環墻部的厚度小于頂蓋部的厚度,藉此縮減該環墻部的厚度,進而提升其塑性變形能力,便于金屬環體以緊配合方式組裝嵌入,使得本發明具有制造容易,并同時具有節省物料耗費的功效。
為了達到上述目的,本發明提供技術方案是:一種扇輪,包含:
一個輪轂;輪轂具有一個頂蓋部、一個環墻部及一個軸桿基座;環墻部軸向彎折形成于頂蓋部的外周緣,且該頂蓋部及環墻部共同圍繞形成一個內部空間,軸桿基座設置于該輪轂的軸心位置,并位于該內部空間;環墻部的厚度小于頂蓋部的厚度;數個扇葉;扇葉連接于該輪轂的外周面上;及一個金屬環體;金屬環體對應組裝于該輪轂的內部空間中;且具有一個容置空間;一個環形磁鐵;環形磁鐵對應組裝于容置空間中;環墻部的內壁面下部徑向朝輪轂的軸心方向延伸凸設至少一個定位部;定位部抵靠所述的金屬環體的末端;金屬環體的上端徑向朝該金屬環體的軸相方向延伸形成一個環唇,抵住環形磁鐵的上端。
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