[發明專利]遮陽裝置無效
| 申請號: | 200710143560.2 | 申請日: | 2007-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN101121376A | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發明(設計)人: | 宮地豐;富永真司;上角好孝;竹內功一;佐藤篤司 | 申請(專利權)人: | 豐田紡織株式會社 |
| 主分類號: | B60J1/20 | 分類號: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 北京華夏正合知識產權代理事務所 | 代理人: | 韓登營 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遮陽 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種安裝于車門等上的遮陽裝置。
背景技術
車門上的電動型遮陽裝置,伴隨著由電動機驅動進行的推出、拽回拉索的動作,將連接在該拉索上的簾布展開。這樣展開簾布來遮蔽車門的窗部,既能防止車廂內溫度的上升,又能確保車廂內的私密。例如,參照日本專利申請公開公報No.2003-182358和No.2005-96529。
但是,在這樣的遮陽裝置中,由于是通過電動機的驅動來進行簾布的展開動作,因此,當在簾布的展開方向上夾有異物等情況下導致在與拉索的推出或拽回方向相反的方向上加載了過度的負荷時,拉索、簾布、或是用于連接拉索和簾布的連接部件等會出現變形等情況,這會成為故障的一個成因。
此外,以往,以拉索為基礎的展開動作都需要配設導槽,但是,例如如果在拉索的動作行程上安裝用于確保安全的安全機構(緊急情況下啟動的停止機構)等而增大導槽的橫截面積,則會使駕駛者的可視范圍變窄,安全確認變難。
發明內容
本發明是鑒于上述問題而作出的,目的在于提供一種遮陽裝置,其在與簾布展開方向相反的方向上被加載過度的負荷時,也不會發生故障等。
為了解決上述問題,本發明提供一種遮陽裝置,其將能遮蔽窗部的簾布相對于該窗部在遮蔽狀態到開放狀態間的范圍展開,具有:電動機、被設置為可通過上述電動機的運轉而推出或拽回的拉索、以及連接上述拉索和上述簾布的連接部件,其中,上述簾布能伴隨著上述拉索的上述推出動作或拽回動作而展開,上述連接部件具有連接解除機構,不管上述拉索的移動方向如何,當在上述拉索的上述推出動作或拽回動作上加載有規定值以上的負荷時,該連接解除機構都會解除上述拉索和上述簾布間的連接。
根據這樣的遮陽裝置,由于當在與拉索的推出方向或拽回方向相反的方向上加載有規定值以上的負荷時,可通過連接解除機構來解除拉索和簾布間的連接,因此,可防止拉索、簾布或連接部件的變形,充分發揮遮陽裝置的功能,提高其可信賴性。此外,所謂的對拉索的推出動作或拽回動作的負荷,除了指對簾布加載的負荷(例如,由在簾布的移動方向上卡有異物等引起的加載負荷)之外,還包括對連接部件加載的負荷等。特別是在有負荷加載于簾布或連接部件上時,通過連接解除機構工作而解除簾布和拉索的連接,使得來自拉索的力不再作用到簾布上,由此,可防止簾布變形等不良情況發生。
本發明的遮陽裝置中,可使上述連接部件具有:卡合部,其設置于上述拉索側或上述簾布側;以及包含彈性部件的被卡合部,該被卡合部設置于上述簾布側或拉索側中未設置卡合部的一側。該連接部件通過將上述卡合部卡合在上述被卡合部上,來連接上述拉索和上述簾布。在加載有上述負荷時,上述連接解除機構基于上述被卡合部的彈性形變解除該被卡合部和上述卡合部間的卡合。
根據這樣的基于卡合部和被卡合部的卡合的連接解除機構,其結構簡單,基于被卡合部的彈性形變,可容易地解除簾布和拉索的連接或恢復二者的連接,從而可簡便地使遮陽裝置反復發揮其功能。
此外,可使上述被卡合部具有由板簧構成的凹部,而上述卡合部具有凸部,上述連接解除機構在通常狀態下保持上述凸部和上述凹部嵌合,而在加載有上述負荷時,通過上述凹部的彈性形變,解除上述嵌合而解除該被卡合部和上述卡合部間的卡合。
根據這樣的連接解除機構,由于使被卡合部具有由板簧構成的凹部,基于該板簧構成的凹部的彈性形變來進行連接解除,因此,其結構簡單,可使該被卡合部小型化,進而可使連接部件小型化。結果,在例如設置用于使連接部件沿著拉索的移動方向滑動的導槽等時,可使該導槽的寬度變窄,可確保視野,改善外觀設計。此外,通過適當地選擇板簧的彈簧常數,可拓寬連接解除機構的應用范圍,例如,只要按照諸如簾布的重量、窗部的大小等來選擇具有規定的彈簧常數的板簧,就可將該遮陽裝置適用于各種用途。
可將上述被卡合部形成為在上述拉索的推出或拽回方向上相連續的至少兩個凸部間具備上述凹部的結構。
根據這樣的結構,上述作為卡合部的凸部(卡合側凸部)嵌合在位于兩個凸部(被卡合側凸部)間的凹部內,此時,在進行拉索的推出動作時,卡合側凸部會從其中一個被卡合側凸部脫出,另一方面,在進行拉索的拽回動作時,卡合側凸部會從另一個被卡合側凸部脫出,通過該脫出來解除卡合。因此,無論拉索的移動方向如何,在加載有上述負荷時皆可很好地實現連接的解除,而且,僅通過使由板簧構成的凸部在拉索的移動方向上相連續這樣的簡單結構,就能夠實現該連接的解除,所以,不僅降低了成本,還對裝置的小型化有所貢獻。
此外,可將上述凸部形成為在上述拉索的推出或拽回方向上具有斜面的凸形形狀。
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