[發明專利]車輛用前照燈

無效

• 申請號: 200710143419.2
• 申請日: 2007-07-31
• 公開（公告）號: CN101118046A
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 高田賢一;仲田裕介;達川正士
• 申請（專利權）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: F21V13/00
• 分類號: F21V13/00;F21S8/10
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 何立波;張天舒

技術領域

本發明涉及所謂投射型的車輛用前照燈，特別涉及一種以可以照射高架標志(頭頂標識)的方式構成的車輛用前照燈。

背景技術

一般地說，投射型車輛用前照燈構成為，利用反射鏡使來自配置在沿著車輛前后方向延伸的光軸上的光源的光，向前方反射至靠近光軸，經由設置在反射鏡前方的投影透鏡，使該反射光向燈具前方照射。

而且，在使該投射型車輛用前照燈構成為短焦距光光(近光)照射用的情況下，通過在投影透鏡和反射鏡之間，設置遮擋來自反射鏡的反射光的一部分而消除向上的照射光的遮光部件，從而以具有規定的明暗截止線的近光配光圖案向前方照射光束。

在這種投射型的車輛用前照燈中，因為向上的照射光基本完全由遮光部件消除，所以會無法清晰地觀察設置在車輛前方路面上方的高架標志(以下簡記為OHS)。

因此，提出了一種車輛用前照燈，其以從所述遮光部件的上端緣附近向投影透鏡側延伸的方式設置附加反射鏡，用于使來自反射鏡的反射光的一部分，作為向上的照射光入射至前述投影透鏡，從而利用通過前述附加反射鏡而入射至投影透鏡的向上的照射光，獲得照射OHS的OHS照射光(例如，參考專利文獻1)。

專利文獻1：特開平7—29402號公報

發明內容

但是，如專利文獻1所述的現有的車輛用前照燈這樣，在將使來自反射鏡的反射光的一部分作為向上的照射光入射至投影透鏡的附加反射鏡，設置在形成明暗截止線的遮光部件的上端緣附近的情況下，因為由反射鏡反射而通過遮光部件上端緣附近的主配光被附加反射鏡遮擋，所以可能會導致主配光的光量不足這樣的問題。

而且，在上述車輛用前照燈中，以與由遮光部件形成的近光配光圖案的明暗截止線的正上方連續的方式，形成由OHS照射光得到的配光圖案，如果附加反射鏡的反射光量較多，則OHS照射光可能會對逆向車形成眩光。

因此，公開了一種技術，其采用通過在透明部件的表面蒸鍍反射膜而形成反射面的附加反射鏡的結構，對蒸鍍處理進行調整(反射膜厚度的調整)，以抑制附加反射鏡的反射光量。但是，通過蒸鍍形成反射膜的處理，會成為導致費時、成本增加的原因。

因此，本發明的目的在于解決上述課題，提供一種良好的車輛用前照燈，其可以獲得OHS照射光，而不會使用于獲得OHS照射光的附加反射鏡遮擋從遮光部件的上端緣附近通過的主配光，不會導致主配光的光量不足。

本發明的上述目的，通過下述車輛用前照燈實現，其特征在于，具有：投影透鏡，其配置在沿車輛前后方向延伸的光軸上；光源，其配置在前述投影透鏡的后方側焦點的后方；反射鏡，其使來自前述光源的直接光向前方反射至靠近前述光軸；遮光部件，其配置在前述投影透鏡和前述光源之間，其上端部位于前述投影透鏡的后方側焦點附近，通過遮擋來自前述反射鏡的反射光的一部分及來自前述光源的直接光的一部分，形成配光圖案的明暗截止線；以及附加反射鏡，其配置在前述投影透鏡和前述遮光部件之間，使來自前述反射鏡的反射光的一部分向前述投影透鏡反射，使向上方的照射光從前述投影透鏡射出，在前述附加反射鏡和前述遮光部件之間設置空間，該空間用于確保由來自前述反射鏡的反射光形成的主配光的光量大于或等于反射鏡的反射光的75％的光量。

根據上述結構的車輛用前照燈，因為使從附加反射鏡入射至投影透鏡的光作為向上的照射光射出，成為照射OHS的OHS照射光，所以可以相對于OHS保持良好的識別性。

而且，由于用于獲得OHS照射光的附加反射鏡，以在其與遮光部件之間留有空間的方式配置在該遮光部件的前方，該空間使由來自反射鏡的反射光形成的主配光的大于或等于75％的光量通過，所以可以獲得OHS照射光，而不會導致主配光的光量不足。

另外，通過以在附加反射鏡和遮光部件之間留有空間的方式，安裝用于獲得OHS照射光的附加反射鏡，使由OHS照射光形成的OHS配光圖案，以從由遮光部件形成的主配光圖案的明暗截止線向上方遠離的方式形成。因此，可以防止OHS照射光對逆向車形成眩光。

而且，在上述結構的車輛用前照燈中，優選前述遮光部件的上端部以下述形狀彎曲形成：在俯視時，相對于前述投影透鏡凹陷，前述附加反射鏡的反射鏡側的側端部以下述形狀彎曲形成：在俯視時，呈凸出形狀。

根據這種結構的車輛用前照燈，通過使遮光部件的上端部彎曲形成為，在俯視時呈凹陷形狀，可以使形成明暗截止線的上端緣的輪廓，成為沿投影透鏡的后方焦點面的形狀，易于形成良好的明暗截止線。