[發(fā)明專利]旋轉密封送料閥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710135134.4
• 申請日: 2007-11-09
• 公開（公告）號: CN101177206A
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 馬鐵兵;王永金;董安喜;楊軍鋒;張鳳
• 申請（專利權）人: 江蘇智思機械集團有限公司
• 主分類號: B65G53/46
• 分類號: B65G53/46
• 代理公司: 南京知識律師事務所
• 代理人: 汪旭東

技術領域

本發(fā)明涉及一種旋轉送料閥，尤其涉及一種在較高的溫差和壓差環(huán)境下使用的旋轉密封送料閥。

背景技術

旋轉送料閥廣泛用于建材、冶金、電力、化工、煙草機械等行業(yè)。目前，用于輸送顆粒狀或粉狀物料的旋轉送料閥，通常包括閥殼和設置在閥殼腔內的星形轉子。根據不同使用場合的需要，星形轉子與閥殼腔內壁可以是非接觸式的，即其輻板頂端與閥殼腔內壁面之間有間隙；或者是接觸式的，即其輻板頂端與閥殼腔內壁面之間是密封的、無間隙的，即旋轉密封送料閥。旋轉密封送料閥的閥殼上的進出料口通常分別與高壓和低壓腔連接，高低壓腔由旋轉密封送料閥隔開，物料從進料口送入星形轉子各輻板之間形成的V形槽內，通過轉子帶動物料旋轉一定的角度后，將物料從出料口排出，在旋轉送料的同時保證高壓腔的密封。

原有的旋轉密封送料閥的星形轉子與閥殼之間的裝配間隙是固定的，隨著送料閥輸送物料或封隔的流體的溫度變化，會造成低溫時間隙過大，不能保證高低壓腔的壓差；高溫時間隙過小，造成星形轉子卡滯。此外，隨著運行時間的增加，星形轉子輻板端部或閥殼內表面磨損量增加，其間隙增大，導致高低壓腔分隔失效。

為解決以上技術問題，出現了兩種旋轉密封送料閥，一是在星形轉子的輻板端面凹槽內嵌入彈性密封墊，例如CN97221362.7所公開的“柔性密封送料鎖氣旋轉閥”，但這種方法因彈性密封墊承壓能力有限、耐磨性能差，運行一定時間后密封性能就消失了，必須頻繁停機檢修更換密封墊；二是在星形轉子輻板頂端加裝密封剛性刮片，同時通過提高加工精度，盡可能地實現星形轉子與閥體的微間隙接觸，實現轉子與閥殼間的徑向間隙密封。這種方法通常由于加工和裝配原因，或者使剛性刮片與閥殼腔內壁之間過于緊密接觸，造成嚴重摩擦，使閥體產生磨蝕，或者使剛性刮片與閥殼腔內壁之間出現較大間隙。

同時，上述現有的旋轉密封送料閥，均未對星形轉子軸向側面與閥殼的密封問題予以解決，因此不能夠適用于密封要求高，尤其是存在較大壓差、溫差的場合。

CN200520092296.0公開了一種旋轉密封給料閥，該給料閥在閥腔內壁兩側設有兩個密封靴壓蓋，在每個壓蓋的背面均有一套彈簧壓緊裝置，該密封靴壓蓋在壓緊彈簧的作用下與旋轉至其位置的旋轉葉輪的輻板端面保持無間隙接觸，以防止給料過程堵、卡料問題的出現。但顯然的，該給料閥沒有有效解決旋轉葉輪兩側的間隙補償，在較高壓差、溫差場合下仍不能保證有效密封。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種可同時實現徑向密封和軸向密封，且結構簡單的旋轉密封送料閥。

本發(fā)明所述旋轉密封送料閥，包括設有進出料口的閥殼和設置在閥殼腔內的星形轉子，星形轉子的輻板頂端裝設有徑向間隙自動補償裝置，星形轉子的側板上設有軸向間隙自動補償裝置。

所述的徑向間隙自動補償裝置，可以是以下具體結構：包括一插入在星形轉子輻板頂端開設的凹槽內的密封滑條，凹槽裝設彈性元件或引入流體壓力；密封滑條在彈簧等彈性元件或流體壓力提供的推力下，與閥殼腔內弧面保持接觸。

所述的徑向間隙自動補償裝置，也可以是直接固定在星形轉子各輻板頂端上的整體化彈簧舌片。

所述軸向間隙自動補償裝置，可以是以下具體結構：所述軸向間隙自動補償裝置包括安裝在星形轉子的兩側板上隨星形轉子旋轉的動密封環(huán)，在閥殼腔內相對應位置安裝的靜密封環(huán)，以及彈性元件或引引入流體壓力；靜密封環(huán)在彈性元件或流體壓力提供的推力下，沿軸向與動密封環(huán)保持接觸。通過動、靜密封環(huán)之間的接觸實現星形轉子兩側與閥殼腔之間的密封。

所述的軸向間隙自動補償裝置，也可以是直接固定在星形轉子兩側側板上或直接固定在閥殼腔體內壁上的整體化的彈簧舌片。

為了盡可能避免使用過程中出現堵料問題，可以在進料口迎向星形轉子旋轉方向處設置刮料板，以保證物料從進料口被送入星形轉子各輻板之間的V形槽內。

在工作過程中，當送料閥因溫度變化而導致閥體各部件熱脹冷縮時，徑向間隙自動補償裝置可使星形轉子的輻板頂端處的密封滑條可與閥殼腔內壁保持接觸，軸向間隙自動補償裝置保證星形轉子的兩側密封，不會因各部件熱脹冷縮而出現間隙或卡滯。同時，采用該間隙自動補償裝置，可進一步避免密封件磨損易失效的問題，減少因更換密封件而必須進行的停機檢修次數。

本發(fā)明通過在星形轉子側板和輻板項端分別設置軸向間隙自動補償裝置和徑向間隙自動補償裝置，有效解決了因工作場合的溫差或壓差變化，而可能造成的旋轉送料閥的卡滯或送料密封失效問題。同時，本發(fā)明結構簡單，加工和裝配難度也相應降低。