[發明專利]一種改良的運行小車無效
| 申請號: | 200710133766.7 | 申請日: | 2007-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN101396713A | 公開(公告)日: | 2009-04-01 |
| 發明(設計)人: | 肖榮 | 申請(專利權)人: | 肖榮 |
| 主分類號: | B21D43/24 | 分類號: | B21D43/24 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 劉瑞平 |
| 地址: | 214111*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改良 運行 小車 | ||
(一)技術領域
本發明涉及冷彎成型機組用物料輸送設備,具體為一種改良的運行小車。
(二)背景技術
現有運行小車其結構包括支撐臺和底座,所述支撐臺安裝有放置帶鋼的支撐輪,軸通過軸承安裝于所述底座,在該軸的兩端套裝有可在軌道上滾動的車輪,所述車輪通過輪帶連接電機,支撐臺的底部連接油缸的活塞桿,油缸安裝于底座,位于活塞桿的兩側,支撐臺分別連接導柱,導柱伸入底座的滑導通孔。本運行小車的缺點就是所述軸承安裝于所述車輪內,由于車輪頻繁滾動,軸承與軸、滾輪之間都會有相對運動,導致軸承的磨損加劇,影響到小車的平穩運行。
(三)發明內容
針對上述問題,本發明提供了另外一種改良的運行小車,其內部的軸承不易損壞,運行較平穩。
其技術方案如下:其包括支撐臺和底座,所述支撐臺安裝有放置帶鋼的支撐輪,軸通過軸承安裝于所述底座,在該軸的兩端套裝有可在軌道上滾動的車輪,所述車輪通過輪帶連接電機,支撐臺的底部連接油缸的活塞桿,油缸安裝于底座,位于活塞桿的兩側,支撐臺分別連接導柱,導柱伸入底座的滑導通孔,其特征在于:所述軸承嵌裝于所述底座。
本發明采用上述結構之后,由于軸承嵌裝于底座內,而底座與軸承之間的相對運動較平緩,軸承不易磨損,從而確保小車的平穩運行。
(四)附圖說明
圖1為本發明主視圖的剖視圖;
圖2為本發明右視圖的剖視圖。
(五)具體實施方式
見圖1、圖2,本發明包括支撐臺2和底座5,支撐臺2安裝有放置帶鋼的支撐輪1,軸10通過軸承9安裝于底座5,軸承9嵌裝于底座5,在軸10的兩端套裝有可在軌道上滾動的車輪6,車輪6通過輪帶連接電機7,支撐臺2的底部連接油缸的活塞桿3,油缸8安裝于底座5,位于活塞桿3的兩側,支撐臺2分別連接導柱4,導柱4伸入底座5的滑導通孔,11為端蓋。
當送料時,電機7驅動小車沿著軌道移動,當移動的小車移至放料架處,活塞桿3推動支撐臺2上行,使置于支撐槽的帶鋼處于放料架的合適位置,調節放料架的位置使帶鋼在放料架上定位,然后降下支撐臺2,如此帶鋼順利安裝于放料架。
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