[發(fā)明專利]壓縮機(jī)填料用高低齒迷宮密封減壓環(huán)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710133381.0 | 申請日: | 2007-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN101139982A | 公開(公告)日: | 2008-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸龍勝;周耘;朱為宇;吳文莉;華勇;藤士龍 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫壓縮機(jī)股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F16J15/16 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214028江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮機(jī) 填料 高低 迷宮 密封 減壓 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)填料用高低齒迷宮密封減壓環(huán),具體地說是用于壓縮機(jī)氣缸壓縮腔與活塞桿之間的填料密封,屬于密封技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著國內(nèi)使用天然氣作為燃料的汽車快速增加,CNG(COMPRESSEDNATURAL?GAS)加氣站也在同步快速增長。CNG壓縮機(jī)作為加氣站的核心設(shè)備,其工作的穩(wěn)定性,對加氣站的正常運行尤為重要。
為了給使用CNG的汽車加滿氣,CNG壓縮機(jī)的末級排氣壓力一般高達(dá)25MPa。由于各種CNG壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)不同,有些CNG壓縮機(jī)的末級在靠近機(jī)身的軸側(cè),即用于壓縮機(jī)氣缸壓縮腔與活塞桿之間的填料所密封的壓力為壓縮機(jī)的末級排氣壓力,達(dá)25MPa。
按慣例,密封壓力大于15MPa填料為高壓填料。目前國內(nèi)的高壓填料主要依靠進(jìn)口,進(jìn)口填料價格昂貴,一般為國內(nèi)填料價格的7至10倍。國產(chǎn)高壓填料使用壽命很短,很少能超過1000小時,一般只有500小時左右,而填料使用壽命的國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求為不少于2500小時。這些都嚴(yán)重制約了相關(guān)壓縮機(jī)的推廣使用。
填料用于壓縮機(jī)氣缸壓縮腔與活塞桿之間的密封,由于氣缸腔內(nèi)活塞的往復(fù)運動,填料所密封的氣體壓力也隨著活塞的運動在周期地變化,低點為氣缸的進(jìn)氣壓力,高點為氣缸的排氣壓力。由于氣體壓縮后的溫度不能過高,一般氣缸的壓比(排氣壓力值除以進(jìn)氣壓力值)為2.5至3.5,即排氣壓力為24?MPa,進(jìn)氣壓力為6.9至9.6MPa,進(jìn)排氣壓力之差即為氣缸壓縮腔內(nèi)的脈沖壓力。
填料由前置減壓環(huán)和后置的密封環(huán)組成,減壓環(huán)起限流作用,減少氣缸壓縮腔內(nèi)脈沖壓力對填料密封環(huán)的沖擊,提高填料密封環(huán)的使用壽命;填料密封環(huán)起真正的密封作用,防止壓縮氣體沿活塞桿表面漏出氣缸。
傳統(tǒng)的減壓環(huán)采用小孔節(jié)流的方法,只能為密封環(huán)減去30%的脈沖壓力,對高壓填料密封環(huán)保護(hù)不夠,至使填料使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種壓縮機(jī)填料用高低齒迷宮密封減壓環(huán),能減少氣缸壓縮腔脈沖壓力對填料密封環(huán)的沖擊,同時減少減壓環(huán)與活塞桿的接觸面積,減少摩擦熱;
本發(fā)明的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的:
本發(fā)明主要采用在減壓環(huán)內(nèi)圈設(shè)有多個高齒,相鄰兩高齒間形成一個主密封室,同一高齒上設(shè)有兩個低齒,兩個低齒間形成一個副密封室。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,合理;由于減壓環(huán)內(nèi)圈采用高低齒的迷宮密封結(jié)構(gòu),能減少氣缸壓縮腔脈沖壓力對填料密封環(huán)的沖擊,同時減少減壓環(huán)與活塞桿的接觸面積,減少摩擦熱;限流效果顯著,能減去脈沖壓力的70%,可提高填料密封環(huán)的使用壽命,并能減少壓縮機(jī)制造、使用和維護(hù)的成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述:
本發(fā)明主要由減壓環(huán)1、高齒2、低齒3、副密封室4及主密封室5組成。
如圖1所示:在減壓環(huán)1內(nèi)圈設(shè)有多個高齒2,相鄰兩高齒2間形成一個主密封小室5,所述的主密封室5采用迷宮密封結(jié)構(gòu)。在高齒2上設(shè)有兩個低齒3,這兩個低齒3間形成副密封小室4。所述的副密封室4采用迷宮密封結(jié)構(gòu)。高壓氣體通過減壓環(huán)1內(nèi)圈低齒3與活塞桿6表面間的間隙,經(jīng)過副密封迷宮小室4和主密封迷宮小室5的逐級膨脹減壓減速,從減壓環(huán)1的高壓側(cè)流向低壓側(cè)。所述的減壓環(huán)1采用金屬材料或非金屬材料制成。
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