[發(fā)明專利]同步式懸掛輸送機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710132062.8
• 申請日: 2007-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN101125611A
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王樹生;馬新園
• 申請（專利權(quán)）人: 王樹生
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B65G13/00;B65G17/00;B65G17/20
• 代理公司: 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 沈根水

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是一種用于鐵道與軌道交通機(jī)車車輛在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架或輪對檢修、生產(chǎn)工序時(shí)，為方便轉(zhuǎn)向架或輪對的輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)而形成的一種同步式懸掛輸送機(jī)，屬于物流輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的輸送手段很多，輸送機(jī)設(shè)備一般可分為地面輸送和空中輸送兩種方式，地面一般采用的輸送結(jié)構(gòu)為摩擦輥輸送機(jī)、機(jī)動(dòng)輥輸送機(jī)、增速鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)。其中能夠?qū)崿F(xiàn)同步輸送的結(jié)構(gòu)為機(jī)動(dòng)輥輸送機(jī)、小板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，而空中一般采用的是通用懸掛式輸送機(jī)，一般都只是非同步結(jié)構(gòu)，難以實(shí)現(xiàn)同步。其中地面輸送方式的缺點(diǎn)為地面占地面積大，專機(jī)復(fù)雜，成本較高。而通用懸掛式輸送機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡單，但縱橫向轉(zhuǎn)換輸送難以實(shí)現(xiàn)，可擴(kuò)展的功能非常有限，輸送流程上難以靈活安排。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于針對上述存在的缺陷，提出了一種同步式懸掛輸送機(jī)，它結(jié)合了傳統(tǒng)的空中與地面的輸送方式的優(yōu)點(diǎn)，對轉(zhuǎn)向架或輪對進(jìn)行空中輸送，但能夠?qū)崿F(xiàn)像地面輸送機(jī)那樣自由的移行，升降，且能夠?qū)崿F(xiàn)同步輸送，使得輸送流程非常靈活。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案：其結(jié)構(gòu)是用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架1將同步式輸送裝置2安裝在空中，或安裝在可使托盤懸吊轉(zhuǎn)向架或輪對通過的高度，行走托盤3放置在輸送裝置上，行走托盤3的下表面安裝有二次工裝4。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)合了傳統(tǒng)的地面同步式輸送線與空中輸送線的優(yōu)點(diǎn)，其輸送方式為空中輸送，因此占用地面面積少，但又采用地面輸送線的結(jié)構(gòu)，方便進(jìn)行橫移、升降，且能夠?qū)崿F(xiàn)同步輸送，便于輸送流程上的靈活安排，擴(kuò)展功能。

附圖說明：

附圖1是懸掛式空中輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的1是鋼結(jié)構(gòu)架，2是同步輸送裝置，3行走托盤，4二次工裝。

具體實(shí)施方式：

對照附圖，其結(jié)構(gòu)是用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架1將同步式輸送裝置2安裝在空中，或安裝在可使托盤懸吊轉(zhuǎn)向架或輪對通過的高度的位置，行走托盤3放置在輸送裝置上，行走托盤3的下表面安裝有二次工裝4。

所述的同步式輸送裝置采用傳統(tǒng)的地面同步輸送結(jié)構(gòu)，可以是機(jī)動(dòng)輥輸送機(jī)，也可以是小板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)；

所述的行走托盤是靠輸送裝置中的機(jī)動(dòng)輥?zhàn)踊蛐“彐湹哪Σ亮ν七M(jìn)或停止，

所述的二次工裝4安裝在行走托盤3的下面，懸吊著工件進(jìn)行輸送，其可以與托盤是一體的結(jié)構(gòu)，也可以是分開安裝的組件結(jié)構(gòu)。

所述的同步式輸送裝置2，是標(biāo)準(zhǔn)的一類輸送機(jī)的總稱，為現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)輸送技術(shù)，它的大概原理結(jié)構(gòu)是布置兩排并行的線體，線體上可以安裝動(dòng)力輥、小板鏈?zhǔn)绞降容斔托问浇Y(jié)構(gòu)。托盤由線體運(yùn)送，線體運(yùn)動(dòng)則帶動(dòng)托盤運(yùn)動(dòng)，線體停止則使托盤停止，所以這類線體稱為“線體”與“托盤”同步輸送的結(jié)構(gòu)。

所述的行走托盤3為實(shí)心板狀結(jié)構(gòu)，或者為由加強(qiáng)筋支撐的折彎件、而外形呈板狀的結(jié)構(gòu)，托盤的四周也可以加滾輪或?qū)驐l，便于在線體上輸送)

二次工裝主要是將輪對或轉(zhuǎn)向架固定并吊起，它固定在托盤上，包括一套伸縮裝置，一套固定裝置。伸縮裝置可以是二節(jié)或多節(jié)式伸縮的形式，也可以是鋼絲繩起吊的形式；固定裝置主要為固定輪對或轉(zhuǎn)向架的卡爪，吊鉤等形式。