[發明專利]水平散裝油分離器有效
| 申請號: | 200710129150.2 | 申請日: | 2007-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN101105356A | 公開(公告)日: | 2008-01-16 |
| 發明(設計)人: | S·B·鄧恩;R·C·朗沃思 | 申請(專利權)人: | 住友重機械工業株式會社 |
| 主分類號: | F25B43/02 | 分類號: | F25B43/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 蔡勝利 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平 散裝 分離器 | ||
1.一種水平散裝油分離器與儲油器,包括:
殼體,所述殼體具有進入管,所述進入管引導油與氣體的進入流混合物沖擊在板上;
一個或多個擋板,所述擋板固定安裝在所述殼體中,并且將所述殼體劃分成多個區段,所述油與氣體的進入流混合物在所述各區段上沖擊;
位于所述一個或多個擋板上的切口部,所述切口部包含油位上方的、用于氣體流經的切口部,以及油位下方的、用于油在各區段之間流經的切口部;
最后的擋板,所述擋板設有用于氣體與油的單個切口部,其中,所述油被強迫溢出進入最后的區段中,所述單個切口部具有唇部,所述唇部維持所述殼體的入口頭部與所述最后的區段之間的最小油位,在所述最后的擋板與所述殼體的出口頭部之間的最后的區段中的油位可選地低于所述唇部;以及
油排出管,所述油排出管引導油的流出。
2.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,油位傳感器在所述最后的區段中位于所述最后的擋板的所述唇部下方。
3.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述最后的區段中的油具有少至足以使得光電油位傳感器正常起作用的氣泡。
4.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,還包括具有入口的氣體排出管,所述入口與下述板之間的距離為管直徑的,其中所述板使得在流出的氣體進入所述氣體排出管時所述流出的氣體旋轉90°。
5.根據權利要求4所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述板是所述最后的擋板的一部分。
6.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,包括儲油器,所述儲油器允許所述分離器的容積的至少大約18%的油容積變化。
7.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,在所述油位下降低于所述唇部時,相對于油位在所述唇部上方時,針對油位的變化具有增加至少大約2至大約2.7倍的靈敏度。
8.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,在所述油位下降低于所述唇部時,相對于油位在所述唇部上方時,針對油位的變化具有增加至少大約2.5倍的靈敏度。
9.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述氣體的逗留時間為大約0.1與大約1.5秒之間。
10.根據權利要求9所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述氣體的逗留時間為大約0.3與大約1.0秒之間。
11.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述油的逗留時間為大約2與大約10秒之間。
12.根據權利要求11所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述油的逗留時間為大約3與大約7秒之間。
13.根據權利要求4所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述油的至少99%與離開所述分離器的氦分離。
14.根據權利要求13所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述油的至少99.9%與離開所述分離器的氦分離。
15.根據權利要求1所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,所述進入流沖擊在其上的所述板是所述殼體的內側頭部。
16.根據權利要求2所述的散裝油分離器與儲油器,其特征在于,油排出管的入口在所述最后的區段中低于所述油位傳感器。
17.一種具有整體式儲存器的水平散裝油分離器,包括:
殼體;
通道,所述通道用于氣體與油的進入流混合物從所述殼體中的入口流至出口端部;
進入管,所述進入管引導所述進入流混合物沖擊在板上;
一個或多個擋板,所述擋板具有高于油位的、用于氣體流動的切口部,以及所述殼體底部附近的、用于油流動的端口;
最大油位上方的、用于氣體的排出端口,以及位于所述殼體的底部附近的、用于油的排出端口;以及
位于用于油的所述排出端口上方的均勻的油位。
18.根據權利要求17所述的具有整體式儲存器的水平散裝油分離器,其特征在于,所述沖擊的板是所述殼體的頭部。
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