[發明專利]冷卻裝置

有效

• 申請號: 200710127320.3
• 申請日: 2007-07-02
• 公開（公告）號: CN101096943A
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: J·尼斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 原紹輝;趙辛

技術領域

本發明涉及冷卻裝置，特別是用于風輪機的冷卻裝置，并且涉及 冷卻至少風輪機轉子轂選定部分的方法。

背景技術

風輪機轉子轂內的許多設備都會在運轉期間產生熱量。特別是， 轂內熱源是安裝在開關柜、電池、電池充電器、斜度驅動電動機、徑 節齒輪箱和斜度磁盤機控制器、液壓裝置以及一些設計中主軸軸承的 繼電器。然而，一些部件的安全運轉僅僅在某些溫度范圍內時才能得 到保證。例如，當溫度過高時，電子電路或者電池可能會發生故障。 由于轂內存在數種熱源，因此可能存在這些部件的過熱問題，特別是 在夏天。

發明內容

鑒于上述，本發明提供了用于風輪機的冷卻裝置。所述冷卻裝置 包括至少一個部分充滿液體冷卻劑的液體密封管，其中所述管的一端 位于第一區域和所述管的另一端位于第二區域，當風輪機運轉時，第 一和第二區域具有不同的溫度。

此外，本發明提供了用于風輪機轉子轂的熱交換器。所述熱交換 器包括一個或者多個部分充滿液體并且從冷卻區域延伸至相對較熱區 域的導管，所述液體適用于吸收和分散熱量，其中所述液體可以通過 旋轉風輪機轉子轂在所述一個或者多個導管內得到攪動。

本發明還提供了冷卻風輪機轉子轂內至少選定部分的方法。所述 方法包括以下步驟：(a)提供至少一個部分充滿液體冷卻劑并且在至 少一個所述選定部分和相對于至少一個選定部分具有較低溫度的容器 之間延伸的通道，和(b)在所述至少一個選定部分和具有較低溫度的 容器之間移動液體冷卻劑。

根據以下權利要求、說明書和附圖，本發明的其它方面、優點和 特征將會顯而易見。

根據本發明第一方面，提供了用于風輪機的傳熱部件。所述傳熱 部件包括至少一個保持液體冷卻劑的封閉式冷卻管。液體冷卻劑的體 積小于冷卻管的內體積，其中所述冷卻管在風輪機運轉期間處于不同 溫度的兩個容器之間延伸。由于風輪機轂的轉動，液體冷卻劑在冷卻 管的兩端之間往復移動，由此將熱量從較熱容器傳遞到較冷容器。由 此，轂設備的冷卻可以通過無源冷卻系統得到實現。所述傳熱部件無 需活動部分或者電能。

根據本發明的另一方面，提供了冷卻風輪機轉子轂內特定區域的 方法。所述方法包括以下步驟，提供至少一個含有液體冷卻劑的導管， 冷卻劑的量小于導管的內部體積。所述導管在溫度低于特定區域的區 域連接轂內的特定區域。在該方法的另一步驟中，對所述液體冷卻劑 進行攪動并且使其在進行冷卻的特定區域和較冷區域之間往復流動。

附圖說明

對于本領域熟練技術人員，本發明的全部和整體公開內容，包括 其最佳實施方式更特別地說明于以下說明書中，包括參考附圖，其中：

圖1是根據本發明一種實施方案的冷卻裝置的示意圖。

圖2是可以應用本發明的風輪機轉子轂的側視圖。

圖3是其中安裝了根據本發明一種實施方案的冷卻裝置的風輪機 轉子轂的橫剖面視圖。

圖4是其中安裝了根據本發明另一實施方案的冷卻裝置的風輪機 轉子轂的橫剖面視圖。

圖5是其中安裝了根據本發明另一實施方案的冷卻裝置的風輪機 轉子轂的橫剖面視圖。

圖6是其中安裝了根據本發明另一實施方案的冷卻裝置的風輪機 轉子轂的橫剖面視圖。

圖7是其中安裝了根據本發明另一實施方案的冷卻裝置的風輪機 轉子轂的橫剖面視圖。

圖8是在風輪機轉子轂表面延伸的管的平面圖。

圖9是圖8中所示管的橫剖面視圖。

圖10是根據本發明一種實施方案的風扇-協助的冷卻裝置的示意 圖。

具體實施方式

現在參照本發明的多種例證性實施方案進行詳述，其一種或者多 種實施例圖解說明于附圖中。各個實施例基于說明本發明的目的進行 提供，并不意圖限制本發明。例如，作為一種實施方案一部分說明或 者描述的特征可以用于其它實施方案中或者結合其它其它實施方案， 從而得到另一種實施方案。本發明意圖包括所述變型和變體。