[發(fā)明專利]節(jié)能環(huán)保型汽油機(jī)點(diǎn)火方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710112964.5
• 申請(qǐng)日: 2007-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN101149035A
• 公開（公告）日: 2008-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車秀玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 車秀玉
• 主分類號(hào): F02P5/15
• 分類號(hào): F02P5/15
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所
• 代理人: 張?jiān)豢?/td>

1.節(jié)能環(huán)保型汽油機(jī)點(diǎn)火方法，其特征在于：在一定的工況下，點(diǎn)火器在單片機(jī)數(shù)字式控制電路的控制下在盡可能靠近最佳點(diǎn)火點(diǎn)處點(diǎn)火，其趨近程度與系統(tǒng)的運(yùn)算速度成正比，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速即輸出功率達(dá)到最高。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能環(huán)保型汽油機(jī)點(diǎn)火方法，其特征在于：本系統(tǒng)通過位置及速度傳感器實(shí)時(shí)獲取汽油機(jī)工作參數(shù)，系統(tǒng)內(nèi)單片機(jī)應(yīng)用模糊控制及微分原理，綜合考慮影響最佳點(diǎn)火點(diǎn)時(shí)間的各種因素，通過一定的算法計(jì)算出點(diǎn)火時(shí)間從而發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能環(huán)保型汽油機(jī)點(diǎn)火方法，其特征在于：本系統(tǒng)通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反饋信號(hào)追蹤，實(shí)時(shí)對(duì)點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化，使點(diǎn)火時(shí)間達(dá)到的本系統(tǒng)這一時(shí)刻的最佳點(diǎn)火點(diǎn)。