[發明專利]汽車車頂中的活動車頂部件

無效

• 申請號: 200710109722.0
• 申請日: 2007-04-30
• 公開（公告）號: CN101066663A
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發明（設計）人: G·布魯德
• 申請（專利權）人: 馬格納汽車頂部系統有限責任公司
• 主分類號: B60J7/12
• 分類號: B60J7/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曹若;劉華聯

技術領域

本發明涉及一種按權利要求1前序部分所述的汽車車頂中的活動車頂部件。

背景技術

DE?101?16?094?C2介紹了一種汽車的折疊式車頂，它通過車頂運動機構連接在汽車車身上，并在一個關閉位置與一個存放位置之間移動。給車頂運動機構前置一個中間傳動機構，該中間傳動機構向車頂運動機構的導向桿在兩個終端位置中的每一個上施加指向相應另一個終端位置的方向的力，其優點是降低從終端位置中提升所需的力，并且汽車車頂在達到對置的終端位置時已經進行制動。利用中間傳動機構達到的優點在于，為汽車車頂的調節運動使用小尺寸的執行機構，并且減輕達到各自終端位置時部件的負荷。

中間傳動機構具有一個由執行機構加載的十字導向桿以及一個與十字導向桿鉸接連接的傳動杠桿，該傳動杠桿另一端與車頂運動機構的主導向桿鉸接耦聯。通過中間傳動機構和車頂運動機構的專用杠桿和導向桿裝置，在每個終端位置上達到將驅動轉矩盡可能轉換成汽車車頂提升的最佳杠桿傳動比。但中間傳動機構的結構比較昂貴并且此外需要增加占用空間。

發明內容

本發明的任務在于采用結構上簡單的措施和花費較小的力將活動車頂部件從至少一個終端位置，最好從兩個終端位置提升起來。這一點特別是可以手動或者利用小尺寸的執行機構實現。

該任務依據本發明利用權利要求1的特征得以實現。從屬權利要求說明了有利的改進方案。

依據本發明的活動車頂部件的中間傳動機構包括一個彈簧件，該彈簧件一端作用于車頂部件運動機構的可回轉支承的車頂導向桿上并向其施加環繞其轉動副作用的偏心矩。中間傳動機構的彈簧件另一端支承在一個可調整的張緊件上，在張緊件操作時彈簧件置于預張緊狀態下。彈簧件的預張緊產生將車頂部件從終端位置中提升的轉矩，該轉矩必要時這樣選擇其大小，使車頂部件無需其它輔助動作就從終端位置提升。用于車頂部件從一個終端位置轉移到另一個對置的終端位置所需的能量儲存在彈簧件的預張力中。

這種實施方式與現有技術相比具有各種優點。例如張緊件特別是可與車頂部件運動無關地張緊并由此向彈簧件輸送提升運動所需的能量。車頂部件的運動和彈簧件的張緊原則上彼此脫耦，從而張緊過程可以在轉移運動結束后在達到終端位置后或者說在兩種車頂操作之間進行。因為張緊過程因此是在車頂靜止的情況下而不在車頂運動期間進行，所以這一過程并非時間緊迫并與此相應可以利用小尺寸的執行機構或者需要時也可以通過手動操作張緊件來完成。占用空間整體上得到減少，因為可以使用較小的執行機構。進一步的簡化可以由此達到，即使用結構簡單和與此相應成本低廉的執行機構，因為張緊過程的持續時間僅具有次要意義。例如，可以選擇高主軸傳動比的小尺寸電動機，其中可以附加使用轉換運動機構。

在優選的實施方式中，利用一個并且是同一個彈簧件可以在兩個終端位置上-也就是既在車頂部件的關閉位置上也在存放位置上-向相應另一個終端位置的方向提升車頂部件。對此的前提條件是，在特別是車頂部件頂點位置的車頂部件中間位置上，彈簧件對車頂部件運動機構的作用方向反轉。在線性平移作用的彈簧件的情況下這一點由此實現，即彈簧件的作用線經過轉動副的位置移動，車頂導向桿通過該轉動副可回轉支承，彈簧件在該轉動副上與相關的轉動副相距作用。為達到彈簧件作用線的這種移動運動，彈簧件的足點與車頂導向桿的轉動副相間隔開，其中，在車頂導向桿旋轉運動期間，在彈簧件的足點與彈簧件在車頂導向桿上的作用點之間延伸的作用線自動移動越過旋轉軸線，由此彈簧件的作用方向反轉。彈簧件的足點在整個轉移運動期間由于保持在張緊件上而保留在恒定位置上并在轉移運動結束后才通過操作張緊件移動。

在達到相對置的終端位置之后，足點通過操作張緊件-手動或者機動-移動，其中，足點的這種移動運動隨著彈簧件的張緊進行。彈簧力也可以持續較長時間，因為通過張緊件產生彈簧件的機械鎖緊。只要松開將車頂部件固定在各自終端位置上的鎖緊機構，車頂部件就由于張緊的彈簧件的作用朝相應另一終端位置的方向開始其轉移運動。

由于轉移運動期間彈簧件的作用方向在車頂部件的中間位置上反轉，車頂部件到對置的終端位置中的接近運動克服彈簧力作用進行，由此在接近目標終端位置時實現車頂部件運動的制動。然而這種制動力由于杠桿傳動比變差而低于轉移運動開始時的提升力。但隨著達到目標終端位置時的重新張緊，再次出現改善的杠桿傳動比并張緊彈簧，從而由彈簧力產生的轉矩足夠從所達到的終端位置提升到另外的終端位置中。