[發(fā)明專利]蒸汽動力飛機(jī)彈射器縱向長槽密封系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710107545.2 | 申請日： | 2007-05-21 |
| 公開（公告）號： | CN101311072A | 公開（公告）日： | 2008-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙家瑞 | 申請（專利權(quán)）人： | 趙家瑞 |
| 主分類號： | B64F1/06 | 分類號： | B64F1/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100021北京市朝陽區(qū)潘*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 蒸汽 動力 飛機(jī) 彈射器 縱向 密封 系統(tǒng) | ||
1.蒸汽動力彈射器縱向長槽的雙M型橡膠密封條動態(tài)密封系統(tǒng)，其是航空母艦上使用的蒸汽動力飛機(jī)彈射器的一個(gè)組成部分，其特征是：
(1)該系統(tǒng)由安裝在穿梭板上的凸輪板、在臥式氣缸上部縱向開口長槽處裝有的一對并排的M型密封橡膠條、分別在左右M型密封橡膠條上方，以活動擋板運(yùn)動方向與氣缸軸線成垂直地固定在臥式氣缸上部的數(shù)百個(gè)活動擋板組件和在活塞上安裝的兩個(gè)阻漏塊構(gòu)成；
(2)當(dāng)活塞向前運(yùn)動時(shí)，帶動穿梭板也向前運(yùn)動，其上的凸輪板先期對兩側(cè)的活動擋板上的滾輪產(chǎn)生側(cè)向壓力，使其帶動兩側(cè)的活動擋板分別向左右兩側(cè)移動，從而將左右兩條M型密封橡膠條壓縮，扒開一條比穿梭板略寬的縫隙，使穿梭板不與M型密封橡膠條接觸，而順暢通過；
(3)穿梭板通過后，通過凸輪板的控制，使其對滾輪產(chǎn)生側(cè)向壓力解除，活動擋板借助彈簧力復(fù)位，從而使M型密封橡膠條回復(fù)原始狀態(tài)；
(4)安裝在穿梭板上的成梭子形的凸輪板是左右對稱的，臥裝在垂直穿梭板上，其位置在往復(fù)車滾輪下緣的等高處；
(5)活動擋板組件由安裝在臥式氣缸上部的活動擋板組件支撐體、活動擋板、活動擋板上表面處的垂直立軸、立軸上端的滾輪、活動擋板側(cè)彈簧和調(diào)節(jié)用無頭螺栓構(gòu)成。
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