[發(fā)明專利]航空發(fā)動機渦輪葉尖間隙的主動控制無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710107216.8 | 申請日： | 2007-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN101050712A | 公開（公告）日： | 2007-10-10 |
| 發(fā)明（設計）人： | 豈興明 | 申請（專利權(quán)）人： | 豈興明 |
| 主分類號： | F01D11/16 | 分類號： | F01D11/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100084北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 航空發(fā)動機 渦輪 葉尖 間隙 主動 控制 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種新型航空發(fā)動機渦輪葉尖間隙主動控制系統(tǒng)。其特征是該系統(tǒng)結(jié)合了閉式間隙控制和開式間隙控制系統(tǒng)的特點。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機渦輪葉尖間隙主動控制系統(tǒng)，其特征是機載計算機根據(jù)發(fā)動機上現(xiàn)有的傳感器(轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器)信號，并利用先進的渦輪葉尖間隙分析程序?qū)崟r地計算出葉尖間隙值。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機渦輪葉尖間隙主動控制系統(tǒng)，其特征是葉尖間隙控制單元根據(jù)計算出的葉尖間隙值進行閉式間隙控制時，位移傳感器將執(zhí)行機構(gòu)的間隙控制量反饋給控制單元。
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