[發明專利]用于在便攜式設備中控制燃料電池的方法和裝置無效
| 申請號: | 200710106337.0 | 申請日: | 2007-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN101075748A | 公開(公告)日: | 2007-11-21 |
| 發明(設計)人: | 李亨喆 | 申請(專利權)人: | LG電子株式會社 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/44;G05B19/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 便攜式 設備 控制 燃料電池 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及便攜式設備,更具體地涉及用于在諸如筆記本個人計算機(PC)的便攜式設備中控制燃料電池以使燃料電池在被安裝在便攜式設備中時不被充電而是放電的方法和裝置。
背景技術
隨著電子通信技術的發展,個人計算機快速地向便攜式發展。例如,諸如筆記本PC和個人數字助理(PDA)之類的便攜式電子設備考慮其移動性,即戶外使用,被設計成尺寸很小或重量很輕。
筆記本PC的特征在于,除使用AC適配器由AC市電驅動外,還可由蓄電池驅動。這允許在AC市電不可用的例如戶外場所和商務旅行場所的地點使用筆記本計算機。典型的蓄電池使用可充電電池,諸如鋰離子電池或NiMH電池。
同時,已開發出各種電源設備以進一步增加諸如筆記本PC等便攜式設備的使用時間。當提供燃料時產生并輸出電功率的燃料電池是電源設備的代表性例子。在燃料電池中,例如氫或甲醇的燃料和作為氧化氣體的空氣被提供給電池堆(stack)以使燃料和空氣彼此起電化學反應并使帶電體產生電能。
燃料電池相比蓄電池具有環境污染較低和能效較高的特點。因此,已對允許將燃料電池用于便攜式電子設備的方案進行了各種研究。例如已開發出一種可使用蓄電池和燃料電池兩者的系統,并且在該系統中,來自蓄電池或燃料電池的功率輸出可用于在系統的中央處理單元(CPU)的控制下使系統工作。然而,在這種方案中,由于一個系統既裝備了燃料電池又裝備了蓄電池,因此需要另行添加控制單元。由于要另行安裝這樣一個控制單元,因而這使系統變得復雜。
因此,需要一種方案,藉此可選擇性地將蓄電池或燃料電池安裝到便攜式設備。由于燃料電池可被制造成與蓄電池相同的形狀,因此可將其安裝在便攜式設備的電池安裝部分中。
然而目前,便攜式設備被設計成在蓄電池被安裝在電池安裝部分的狀態下當連接AC適配器時蓄電池被充電。蓄電池和燃料電池以不同方式充電。當在連接AC適配器的狀態下將燃料電池安裝在電池安裝部分中時,來自AC適配器的外部電源被提供給燃料電池以試圖對燃料電池充電,這會引起危險。因此,需要一種在燃料電池被安裝在便攜式設備的電池安裝部分中時僅允許燃料電池放電的方案。
發明內容
因此,本發明的一個目的是在便攜式設備的電池安裝部分中安裝和使用燃料電池。
本發明的另一目的是選擇性地使用被安裝在便攜式設備的電池安裝部分中的燃料電池或蓄電池。
本發明的又一目的是當燃料電池被安裝在便攜式設備的電池安裝部分中時不進行燃料電池的充電操作而只進行燃料電池的放電操作。
根據為實現這些目的的本發明的一個方面,這里提供一種在便攜式設備中控制燃料電池的方法,包括以下步驟:在將AC市電被轉換成具有預定電壓電平的DC電并被提供給便攜式設備的狀態下,檢測蓄電池和燃料電池中的哪一個被安裝至便攜式設備;并且如果安裝了燃料電池則阻斷將DC電源提供給燃料電池,而如果安裝了蓄電池則用DC電源對蓄電池充電。
可基于與蓄電池和燃料電池中的哪一個被安裝相應的不同邏輯信號執行檢測步驟。
優選地,當蓄電池和燃料電池中的一個被安裝至便攜式設備時,輸出邏輯‘高’的邏輯信號,而當安裝了另一個時,輸出邏輯‘低’的邏輯信號。
優選地,當提供DC電源的路徑和從蓄電池或燃料電池提供工作電源的路徑上的開關之一被導通時,另一個被斷開。
該方法還可包括確定蓄電池是否已充滿,并根據確定結果對蓄電池充電的步驟。
根據本發明的另一方面,這里提供一種用于在便攜式設備中控制燃料電池的方法,包括以下步驟:確定是否從外部提供了AC市電;以及如果確定AC市電的提供被阻斷,則檢測當前安裝的輔助電源的類型并從檢測到的輔助電源提供工作電源,其中選擇性地安裝蓄電池和燃料電池中的任何一個作為輔助電源。
該方法還可包括以下步驟:在從輔助電源提供工作電源時確定是否提供了AC市電;并且如果提供了AC市電,則停止從輔助電源提供工作電源并提供從AC市電轉換而來的DC電作為工作電源。
優選地,當提供AC市電并且安裝了蓄電池時,根據蓄電池的充電狀態選擇性地使用DC電源執行充電操作,而當提供AC市電并且安裝了燃料電池時,阻斷向燃料電池提供DC電源。
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