[發明專利]一種多業務并發專用信道速率上下調方法

無效

• 申請號: 200710106091.7
• 申請日: 2007-05-31
• 公開（公告）號: CN101316123A
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: 徐云翔
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: H04B7/005
• 分類號: H04B7/005;H04B7/26;H04L12/56
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司
• 代理人: 許志勇;顏濤

技術領域

本發明涉及移動通訊，具體涉及一種WCDMA(寬帶碼分多址WidebandCode?Division?Multiple?Access)系統中基于專用傳輸碼功率的多業務并發情況下的DCH(專用信道Dedicated?Channel)信道速率上下調方法。

背景技術

寬帶碼分多址WCDMA系統中，因為所有用戶在空中接口上共享相同的干擾資源，所以不能將各個用戶獨立的進行分析。每個用戶都在影響其它的用戶，并且引起其它用戶的發射功率的變化。WCDMA系統的快速功控，會使得基站NodeB(The?Node?B?is?the?function?within?the?UMTS?network?thatprovides?the?physical?radio?link?between?the?UE(User?Equipment)and?thenetwork，基站)向業務速率高或者處于小區邊緣的UE發射功率上升，而此必然帶來對小區覆蓋以及容量帶來影響。因此，對于下行的DCH傳輸信道，對那些發射功率過大的業務進行降速處理，以提高整個系統的容量。

在3GPP協議中，提供了一種專用傳輸碼功率測量D-TCP(專用傳輸碼功率Dedicated?Transmission?Code?Power)，可以通過D-TCP測量來達到如上的目的。D-TCP測量，實際測量為DPCCH(專用無力控制信道DedicatedPhysical?Control?Channel)專用導頻域的D-TCPpilot，為轉換為用戶數據域的D-TCPdata，需要進行D-TCPdata＝D-TCPpilot-PO3(Power?Offset，功率偏差)；其中，PO3為導頻域的功率偏差，當業務建立在DCH上時，為信令的導頻功率偏差。方法中判斷均基于D-TCPdata進行，由NodeB負責測量，一方面作為下調帶寬的觸發因素，同時還作為上調帶寬的一個約束條件。采用周期上報的方式。示意圖附圖1所示，當NodeB上報的DTCP測量值大于max門限的時候，就啟動速率調整流程。

對于基站NodeB測量值，由于是通過測量導頻的功率，經過轉換得到的，當用戶終端UE此時處于多個PS業務并發的情況時，NodeB上報的測量值，并不能反映出哪一個業務對測量出的DTCP值貢獻大。因此，在多業務并發的情況下，該基于D-TCP測量導致的觸發速率下調流程無法直接根據D-TCP測量選擇合適的業務先降速，因而無法進一步提高系統的性能和盡可能的保證用戶的感受度。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供一種多業務并發DCH信道速率下調方法，能夠選擇合適的業務先降速；進一步提供一種多業務并發DCH信道速率上調方法，與該下調方法配套。

本發明的上述第一個技術問題這樣解決，提供一種多業務并發DCH信道速率下調方法，區分CS(電路交換Circuit?Switched)和PS業務(分組交換Packet?Switched)并對并發PS業務進行排序，包括以下步驟：

1.1)測量并基于專用傳輸碼功率選擇降速與否；

1.2)選擇降速時，僅處理PS業務并按其排序依次降速直至滿足降速處理要求或全部PS業務達到其系統配置最小速率。。

按照本發明提供的下調方法，所述排序是按PS業務的重要性進行，次要的PS業務優先降速。

按照本發明提供的下調方法，所述排序還包括對重要性相同的PS業務再按業務速率排隊，快速的PS業務優先降速。

按照本發明提供的下調方法，被選擇PS業務的所述降速是逐級降速直至滿足降速處理要求或達到該PS業務的系統配置最小速率；達到該PS業務的系統配置最小速率但未滿足降速處理要求繼續選擇下一個PS業務。

按照本發明提供的下調方法，所述步驟1.1)包括：

5.1)實時測量專用傳輸碼功率并與預定上門限A進行比較；

5.2)根據連續超出預定上門限A的次數A-Counter達到或超出指定減速次數ACounterThr進行降速處理，否則退出降速處理。

按照本發明提供的下調方法，進行降速處理后，所述退出降速處理即所述滿足了降速處理要求。

本發明的上述另一個技術問題這樣解決，提供一種多業務并發DCH信道速率上調方法，對并發PS業務進行逆排序，包括以下步驟：

7.1)測量并基于業務量選擇接收升速請求與否；

專用傳輸碼功率選擇接收升速請求與否；