[發明專利]環保生物柴油及其制備方法

無效

• 申請號: 200710105943.0
• 申請日: 2007-06-04
• 公開（公告）號: CN101082003A
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 王承東
• 申請（專利權）人: 王承東
• 主分類號: C10L1/10
• 分類號: C10L1/10;C10L1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及生物柴油，具體涉及一種利用了植物油和0號柴油參與配制的生物柴油，廣泛用于柴油汽車、機車、輪船、發電、礦山機械等方面。屬于國際專利分類C10G“液態烴混合物的制備”技術領域。

背景技術

目前的使用的柴油為石油煉制的石化柴油，屬于不可再生的資源。在這類柴油的生產、加工和使用過程中，對自然生態平衡存在著不可低估的隱性威脅。因此，在天然循環的可再生資源中尋找替代物成為必然。種種跡象表明，世界的石油生產正在接近歷史的最高峰。由于石油的匱乏，工業國家必將進入經濟蕭條甚至經濟發展的停滯階段。從我國的情況來看，我國從2003年開始成為繼美國之后的世界第二大石油消費國，年原油進口量增長了31％。面對這種情況，科研機構曾經開展了從煤焦油提取柴油的研究，但由于煤化學對環境的污染也很嚴重，最終只能另覓它途。目前國內在生物合成柴油領域中也有研究和探討，但往往制造成本高，設備裝置復雜，不實用。而目前我國的柴油汽車、機車、輪船、發電、礦山機械等方面使用的柴油均以礦物油為主。由于礦物油的尾氣排放情況，對生態環境造成了嚴重污染，嚴重影響了人們的生活、環境和身體健康。

發明內容

本發明的目的是提供一種包括植物油原料的環保生物柴油及其制備方法。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的。

一種環保生物柴油及其制備方法，其組成包括植物油、甲醇、乙醇、煤油、0號柴油和添加劑等。

所述各成分的重量百分含量為，植物油20％，甲醇25％，乙醇5％，煤油5％，0號柴油40％，添加劑5％。

以上各成分的重量百分含量還可為：植物油25％，甲醇25％，乙醇5％，煤油5％，0號柴油35％，添加劑5％。

以上各成分的的重量百分含量為：植物油30％，甲醇20％，乙醇5％，煤油5％，0號柴油35％，添加劑5％。

環保生物柴油的制備方法如下：

1)將20％的植物油，在鈦催化反應釜——1號釜中，加溫至50℃，攪拌催化，然后加入25％的甲醇，繼續加溫攪拌，再加入40％的0號柴油，加溫攪拌，升溫至60-70℃，釜內產生加劇鈦催化反應，至合成液透明；

2)將5％的乙醇，5％的煤油，5％的添加劑按先后順序加入到另外一個鈦催化反應釜——2號釜中進行鈦催化反應，攪拌5分鐘；

3)將1號釜中的合成液送到冷卻反應器中，迅速降溫10-20℃，再送到鍶催化加氫反應釜——3號釜中，攪拌催化，將2號釜中的合成液也送到3號釜中，進行催化加氫反應，攪拌至互溶、均勻透明為止。

所述的植物油可利用棕櫚油、菜籽油、棉花油、麻瘋樹油、大豆油等多種植物油。

所述添加劑的制備，是將純金屬鈦、鍶進行激光粉碎得到的納米級粉末按比例合成后，加入硝基甲烷、正丙醇、三氯甲烷，合成為添加劑；所述的比例為鈦粉末10克，鍶粉末5克，硝基甲烷60克，三氯甲烷20克，正丙醇5克。

本發明提供了一種利用可再生資源的植物油、甲醇、乙醇為基礎原料，經過鈦、鍶催化使植物油成為改性的環保生物柴油，具有礦物柴油的基本功能。本發明的配方獨特，完全具備了礦物柴油的基本功能，同時還可使任何柴油發動機尾氣排放的有害物質降低90％以上。加以大范圍的推廣使用，不會破壞生態平衡，不會造成對空氣環境的污染，不會影響人們的生活和身體健康，并且可再生，永不枯竭。本發明不含對環境造成污染的芳香族烷烴，因而對人體的損害低于礦物柴油，可大大減少對環境的污染。

具體實施方式

實施例1

植物油20％，甲醇25％，乙醇5％，煤油5％，0號柴油40％，添加劑5％。

實施例2

植物油25％，甲醇25％，乙醇5％，煤油5％，0號柴油35％，添加劑5％。

實施例3

植物油30％，甲醇20％，乙醇5％，煤油5％，0號柴油35％，添加劑5％。

選取上述三種配方中的一種，按照如下方法進行操作。