[發(fā)明專利]工業(yè)卡車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710102931.2
• 申請(qǐng)日: 2007-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN101077762A
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 克勞斯·施羅德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 容海因里希股份公司
• 主分類號(hào): B66F9/06
• 分類號(hào): B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 田軍鋒;王愛華

1.一種工業(yè)卡車，具有操作控制臺(tái)(14)及用于該操作控制臺(tái)(14)的支架(20)，所述支架(20)能夠被調(diào)節(jié)到多個(gè)位置以此來(lái)定位操作控制臺(tái)(14)，至少一個(gè)可鎖緊氣體彈簧(32)，所述氣體彈簧(32)設(shè)置成連續(xù)可調(diào)的鎖緊元件，用來(lái)固定支架(20)各個(gè)所選的位置，并且該可鎖緊氣體彈簧(32)上設(shè)置有觸發(fā)裝置(42)，所述觸發(fā)裝置(42)能夠被操作以調(diào)節(jié)支架(20)，從而將氣體彈簧(32)在其鎖緊狀態(tài)下釋放，并允許氣體彈簧(32)在其鎖緊狀態(tài)下接合。

2.如權(quán)利要求1所述的工業(yè)卡車，支架(20)通過活動(dòng)接頭裝置(22)固定到工業(yè)卡車的框架部件(24)上，以此所述支架(20)能夠繞著傾斜調(diào)節(jié)軸線(26)樞轉(zhuǎn)，這樣所述支架(20)能夠按照要求被調(diào)節(jié)到不同的樞轉(zhuǎn)位置，從而將操作控制臺(tái)(14)定位在各種傾斜設(shè)置，可鎖緊氣體彈簧(32)作為用來(lái)將支架(20)固定到各個(gè)樞轉(zhuǎn)位置的鎖緊元件，設(shè)置在工業(yè)卡車的框架部件(24)與支架(20)之間。

3.如權(quán)利要求1或2所述的工業(yè)卡車，觸發(fā)裝置(42)具有電磁觸發(fā)力生成器(44)，或者水力觸發(fā)力生成器或者氣動(dòng)觸發(fā)力生成器。

4.如權(quán)利要求1、2或3所述的工業(yè)卡車，支架(20)能夠縱向調(diào)節(jié)，其具有連接到活動(dòng)接頭裝置(22)上的基體部件(28)以及為此目的能夠相對(duì)于基體部件(28)伸縮調(diào)節(jié)的控制臺(tái)支撐部件(30)。

5.如權(quán)利要求4所述的工業(yè)卡車，可鎖緊氣體彈簧(32)被設(shè)置成鎖緊元件用于固定支架(20)的各個(gè)長(zhǎng)度設(shè)置。

6.如權(quán)利要求4和5所述的工業(yè)卡車，可鎖緊氣體彈簧(32)在支架側(cè)連接到控制臺(tái)支撐部件(30)上，并且所述彈簧(32)作為鎖緊元件，既用于各個(gè)所選的樞轉(zhuǎn)位置，也用于支架各個(gè)所選的長(zhǎng)度設(shè)置。

7.如權(quán)利要求4所述的工業(yè)卡車，可鎖緊氣體彈簧(32)在支架側(cè)連接到基體部件(28)上。

8.如權(quán)利要求4和7所述的工業(yè)卡車，支架(20)具有與氣體彈簧(32)分開的裝置，以將支架鎖定在各個(gè)長(zhǎng)度設(shè)置上。

9.如權(quán)利要求8所述的工業(yè)卡車，用于將支架(20)鎖定在各個(gè)長(zhǎng)度設(shè)置上的裝置包括夾爪固定機(jī)構(gòu)(88，100)或者單獨(dú)的可鎖緊氣體彈簧。