[發(fā)明專利]熱機(jī)排氣管蒸發(fā)—電解裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710102765.6 | 申請(qǐng)日: | 2007-04-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101289981A | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張普華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張普華 |
| 主分類號(hào): | F02M25/12 | 分類號(hào): | F02M25/12;F01N5/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 450002河南省鄭州市紅專*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱機(jī) 排氣管 蒸發(fā) 電解 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及把水-乙醇混合物轉(zhuǎn)化為供熱機(jī)燃燒的燃料的技術(shù),尤其是熱 機(jī)排氣管蒸發(fā)-電解裝置。
背景技術(shù)
中國(guó)專利第02131751.8號(hào)中公開一種把水-乙醇混合物加熱蒸發(fā)變?yōu)檎? 汽,然后將蒸汽通過直流電場(chǎng)得到可燃物的方法和實(shí)施該方法的裝置,但 是沒有提供實(shí)際中有效利用熱機(jī)尾廢氣的熱量并適合生產(chǎn)的蒸發(fā)電解裝 置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種有效利用熱機(jī)尾廢氣、蒸發(fā)電解可同時(shí)進(jìn)行的 熱機(jī)排氣管蒸發(fā)-電解裝置。
一種熱機(jī)排氣管蒸發(fā)-電解裝置,包括熱機(jī)尾廢氣排氣管,包括熱機(jī)尾廢 氣排氣管的受熱處設(shè)置的間熱式密閉容器及間熱式密閉容器中設(shè)置的由正 電極和負(fù)電極構(gòu)成的直流電場(chǎng),間熱式密閉容器具有與熱機(jī)的進(jìn)氣管連接 的可燃?xì)馀艢獾溃凰龅拈g熱式密閉容器為密封套管,熱機(jī)尾廢氣排氣管 的受熱處套裝密封套管。
所述密封套管和熱機(jī)尾廢氣排氣管分別連接有正、負(fù)電極從而在密封套 管內(nèi)形成直流電場(chǎng),密封套管內(nèi)設(shè)有噴水口,密封套管的上部連通的燃?xì)? 管道具有燃?xì)馀艢饪冢芊馓坠苌喜窟B通的燃?xì)夤艿乐羞€設(shè)置二次電解套 管,二次電解套管是由多個(gè)串或并聯(lián)正、負(fù)電極的套管套裝而成,二次電 解套管可設(shè)置一組或多組,密封套管的底部設(shè)置有與燃?xì)夤艿肋B接的不可 燃?xì)馀懦龉埽芊馓坠軆?nèi)電解所產(chǎn)生的氧氣水蒸汽聚集密封套管的底部, 可通過不可燃?xì)馀懦龉鼙粺釞C(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓抽出。
所述密封套管套裝在熱機(jī)尾廢氣排氣管一體的凸部上。
所述密封套管直接套裝在熱機(jī)尾廢氣排氣管上。
經(jīng)過在汽車上的應(yīng)用和測(cè)試,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果如下:
1、本發(fā)明把水與乙醇混合液儲(chǔ)存在水箱中,當(dāng)熱機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),與熱機(jī)的 動(dòng)力輸出軸傳動(dòng)連接的水泵同步轉(zhuǎn)動(dòng),從而可根據(jù)熱機(jī)的轉(zhuǎn)速快慢來(lái)控制 水循環(huán)系統(tǒng)的流量和流速的大小,使排氣管蒸發(fā)-電解裝置的燃料產(chǎn)生量與 熟機(jī)的需求量相互配合;溫控電噴的工作是由排氣管蒸發(fā)-電解裝置的溫度 來(lái)控制,從而可在排氣管蒸發(fā)-電解裝置的溫度達(dá)到水電解的合適溫度時(shí)啟 動(dòng)電磁閥對(duì)排氣管蒸發(fā)-電解裝置供水,使水能夠在最合適的溫度下蒸發(fā)利 于電解并起到系統(tǒng)保護(hù)的作用。
2、經(jīng)過在汽車上改裝試驗(yàn)和測(cè)試,采用本發(fā)明可降低油耗,節(jié)油達(dá)20 %。
3、本發(fā)明所產(chǎn)生的可燃?xì)鈱?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何腐蝕和損傷。
4、本發(fā)明的熱機(jī)排氣管蒸發(fā)-電解裝置的支流電場(chǎng)所需電能功耗低,間 熱式密閉容器的熱能由熱機(jī)排氣管的尾廢氣提供。
5、本發(fā)明產(chǎn)生的氫氣與熱機(jī)本身使用的燃料共同燃燒后,使熱機(jī)本身 的燃料燃燒更加充分,產(chǎn)生的尾氣,達(dá)到節(jié)能降耗、零污染環(huán)保的目的。
6、本發(fā)明易于制造,可在使用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置上直接改造安裝,不 需要改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和其他結(jié)構(gòu)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,熱機(jī)排氣管蒸發(fā)-電解裝置的實(shí)施例1,熱機(jī)尾廢氣排氣管 7的凸起處8上套裝有密封套管10,密封套管10和凸起處8上分別連接有 正、負(fù)電極從而在密封套管10內(nèi)形成直流電場(chǎng),溫控電噴3的噴水口9通 入密封套管10內(nèi),密封套管10的上部連通的燃?xì)夤艿谰哂腥細(xì)馀艢饪?2, 密封套管10上部連通的燃?xì)夤艿乐羞€設(shè)置二次電解套管11,二次電解套管 11是由多個(gè)串或并聯(lián)正、負(fù)電極的套管套裝而成,二次電解套管11可設(shè)置 一組或多組,密封套管10的底部設(shè)置有與燃?xì)夤艿肋B接的不可燃?xì)馀懦龉? 13,密封套管10內(nèi)電解所產(chǎn)生的氧氣水蒸汽聚集密封套管10的底部,可 通過不可燃?xì)馀懦龉?3被熱機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓抽出。
如圖2所示,熱機(jī)排氣管蒸發(fā)-電解裝置的實(shí)施例2,與實(shí)施例1的不同 之處在于,密封套管10直接套裝在熱機(jī)尾廢氣排氣管上,熱機(jī)尾廢氣排氣 管上連接負(fù)電極。
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- 專利分類
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M25-00 向燃燒空氣、主要燃料或燃料—空氣混合氣中加入非燃料物質(zhì)或少量二次燃料用的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)裝置
F02M25-022 .加燃料和水的乳化物,水或蒸汽
F02M25-06 .加入潤(rùn)滑劑蒸氣或排出氣體
F02M25-08 .加入來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱中吸出的燃料蒸氣
F02M25-10 .加入乙炔,非水中氫,非空氣中氧或臭氧
F02M25-14 .不包含在組F02M 25/022至F02M 25/10中的添加防爆劑





