[發明專利]恒速萬向接頭的球體保持架和球體保持架的生產方法

無效

• 申請號: 200710102491.0
• 申請日: 2007-04-27
• 公開（公告）號: CN101067422A
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發明（設計）人: A·波爾
• 申請（專利權）人: GKN動力傳動系統有限公司
• 主分類號: F16D3/223
• 分類號: F16D3/223
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 張蘭英

技術領域

本發明涉及用于恒速萬向接頭特別是用于VL接頭型式的恒速插接接頭的球體保持架，還涉及這種球體保持架的生產方法以及包括這種球體保持架的恒速萬向接頭。

背景技術

已有技術的各種恒速萬向接頭是眾所周知的。除球體保持架之外，它們通常包括一個有外球體軌道的接頭外零件、一個有內球體軌道的接頭內零件以及扭矩傳遞球體，這些球體被引導在由一個外球體軌道和一個內球體軌道組成的成對軌道內。球體是被接納在沿著球體保持架的圓周布置的保持架窗口里，當接頭被鉸轉時，它們在角度二等分的平面上被引導。插接接頭包括直的或螺旋的球體軌道，因而允許接頭外零件和接頭內零件之間的軸向位移運動和角向運動。

VL插接接頭(交叉軌道接頭)構成恒速萬向接頭的一個特定型式。它們包括一個接頭外零件和一個接頭內零件，兩者各包括第一球體軌道和第二球體軌道，第一球體軌道相對于各自的接頭零件的縱向軸線有一個第一相交角度，第二球體軌道相對于各自的縱向軸線有一個第二相交角度。第一和第二相交角度大小相同并相對于縱向向相反的方向張開。一個第一外球體軌道相交于一個第二內球體軌道，以及一個第二外球體軌道相交于一個第一內球體軌道。在由一個外球體軌道和一個內球體軌道以這種方式形成的每一對軌道里，接納并引導一個球體。各球體被保持在球體保持架的在一個公共平面內的各窗口內。就本文中的用法而言，“相交”一詞意味著，形成一對軌道的第一和第二軌道互相交叉并以一個距離交叉于縱向軸線。

DE?102?50?419?B3揭示了機動車輛的一種傳動軸組件，其帶有一個VL接頭和一個縱向的插接單元。這種VL接頭的保持架包括一個圓柱形的引導內表面，借助這個引導內表面，這種保持架在接頭內零件的球面外表面上被引導。

從DE?197?04?761?A1知道有一種VL插接接頭，其中兩個第一球體軌道和兩個第二球體軌道是布置成在圓周方向互相毗鄰。DE?103?53?608?A1描述了一種VL接頭，它的保持架窗口內的引導側面是做成有凹槽的，以降低赫茲壓力(接觸應力)。在以上兩個文件中，保持架都包括球面的內表面，它們在接頭處于對準狀態時形成相對于接頭內零件的一個環形間隙。

DE?102?53?627?A1提出一種用于恒速萬向接頭的球體保持架，它在它的環形內表面內、在保持架連接板區域包括各軸向延伸的加寬的裝配部分。

DE?42?11?758?A1描述了用于恒速接頭的球體保持架的生產方法，其作法是把一個圓的板采用深拉伸工藝制成一個盤子同時形成外和內突緣。隨后，用沖孔工藝把盤子的底沖掉。然后在要開出窗口的那些部位沖掉盤子的邊緣。最后再沖壓出各個窗口。

DE?198?24?394?A1表示出用于對球體保持架的保持架窗口進行最后加工的方法和設備。它是用無切屑成形變形來光整加工保持架窗口的圓周方向延伸的各邊緣并使它們互相平行。

從DE?38?18?730知道有一種所謂XL接頭，它包括多對互相相交的球體軌道和多對平行于軸線的球體軌道。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于恒速萬向接頭的球體保持架和這樣的球體保持架的生產方法，這種球體保持架容易生產且生產成本低。再一個目的是提供一種包括這樣的球體保持架的改進的恒速萬向接頭。

第一個措施是提供一種用于恒速萬向接頭特別是恒速插接接頭的球體保持架，這種球體保持架包括一個有縱向軸線A的環形件，環形件上設有多個圓周方向分布的窗口，這些窗口在圓周方向被多個縱向連接板一個隔一個地隔開，以及在軸向由兩個環形板限定。在球體保持架的布置有窗口的圓周區域有較大的徑向壁厚，這個壁厚大于球體保持架的布置有縱向連接板的圓周區域的壁厚。

這種球體保持架的優點是，球體布置在環形板的各加厚的圓周區域。這樣，即使在接頭的大鉸轉角度下以及在球體相對于球體保持架的徑向運動很大的情況下，球體也由兩個環形板的引導側面側向地引導。這可延長這種恒速萬向接頭的使用壽命。本發明的球體保持架適用于那些其中的球體保持架可相對于接頭內零件有軸向位移的恒速萬向接頭。這些接頭是恒速插接接頭，特別是VL接頭或XL接頭。

按照本發明的一個優選實施例，徑向厚度較大的圓周區域是由徑向向內、縱向延伸的加厚部分形成的。那些徑向加厚的部分各包括一個圓柱形表面部分和圓周方向鄰接的過渡部分。各個圓柱形表面部分一起用于相對于接頭內零件的外表面引導球體保持架，在縱向剖面內，球體保持架的外表面是拱形屋頂形狀的。