[發明專利]中開式自卸車

無效

• 申請號: 200710101432.1
• 申請日: 2007-04-16
• 公開（公告）號: CN101096191A
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 高曰文
• 申請（專利權）人: 高曰文
• 主分類號: B60P1/04
• 分類號: B60P1/04;B60P1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

這是一種采用新型自卸方式作業的半掛自卸運輸車，其結構、裝置和方式是在借鑒以往的車輛自卸裝備的基礎上，權衡利弊，大膽創新的結果。其獨創的中開式車廂(見說明書摘要)大大提高了車輛自卸作業效率，不僅可以應用于汽車，而且也適用于列車。

中開式自卸車的自卸原理：足夠數量的千斤頂在車廂中軸部位充分伸展向上施力至足夠高度，車廂中開，分成左、右半廂，由中軸部位的倒“V”形折疊連板連接，以最大傾角向兩旁充分側傾，完成卸車作業。而車廂中軸部位連接左、右半廂的倒“V”形連板與車廂底架(掛車底盤的梁架結構)形成足夠的空間以安裝足夠的立置加長千斤頂(見說明書摘要)，從而保證卸車的作業狀態和效率以及行駛中的平穩性。

中開式設計不僅適用于單廂式車輛，也適用于多廂式車輛，且車架、底盤不必作較大的改造。而以往的半掛自卸車主要以側傾式為主，作業效率不高，所受限制較多，且只應用于單廂的汽車。因此中開式設計在效率、普及率、實用性等方面有較大的優勢。

附圖說明：

圖1中開式車廂蓄載與自卸示意圖(廂體橫截面)

其中上圖為中開式車廂蓄載示意圖(千斤頂居中)

下圖為中開式車廂卸載示意圖(千斤頂居中)

圖2中開式車廂自卸作業狀態及原理立體效果示意圖(千斤頂居中)。