[發明專利]密封型壓縮機

無效

• 申請號: 200710101025.0
• 申請日: 2007-04-23
• 公開（公告）號: CN101131154A
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 金善萬;金春植;樸碩勛;李成魯
• 申請（專利權）人: 三星光州電子株式會社
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 朱丹

技術領域

本發明涉及密封型壓縮機，尤其涉及配置為通過對密封型壓縮機的吸油(oil?pick?up)構件的結構進行改進，能夠有效地減少因吸油作用而產生的噪聲的密封型壓縮機。

背景技術

一般在冰箱或空調器等的冷凍循環器中所采用的密封型壓縮機，通過在底面形成有機油儲存空間的密封容器來形成外觀。

在密封容器的內部配置有提供致冷劑的壓縮驅動力的驅動單元、和受到來自驅動單元的驅動力并進行致冷劑的壓縮作用的壓縮單元，驅動單元的驅動力通過旋轉軸傳遞到壓縮單元。

旋轉軸設置為其上部被壓入在驅動單元的轉子，壓縮單元具備活塞，該活塞在驅動單元的下部沿著與旋轉軸的長度方向垂直的方向進行直線往返運動以壓縮致冷劑，在旋轉軸的下端按照通過連桿與上述活塞連接的方式偏心地配置有偏心軸部。

再有，通過對驅動單元進行驅動而由壓縮單元壓縮致冷劑的過程中，對驅動單元和壓縮單元的褶動部分供給上述機油儲存空間的機油，來抑制過渡的摩擦作用，因此如圖1所示那樣在上述旋轉軸(1)形成有用于將機油儲存空間2的機油提供給驅動單元和壓縮單元的褶動部分的機油流路2，沿著機油空間5側延伸的上述旋轉軸1下端的偏心軸部3設置有吸油構件4，該吸油構件4利用因旋轉軸1的旋轉而產生的離心力，將機油儲存空間5的機油吸收到機油流路2。作為參考，未說明的符號6是按照可旋轉地支撐對旋轉軸的方式設置的徑向軸承。

這里，吸油構件2具備：上部的壓入部4a，其按照可壓入在偏心軸部3的方式配置；和為了吸油作用而按照浸入在機油儲存空間5的機油油面的方式配置在下部的吸收部4b，其中上述吸收部4b按照使下端靠近旋轉軸1的軸芯C的方式從壓入部4a的下端開始彎曲，并且通常向外側突出以具有規定的曲率。

進而，在進行致冷劑的壓縮作用時如果旋轉軸1旋轉，則機油存儲空間5的機油因離心力而沿著上述吸油構件4往上部吸收而傳遞到機油流路2，傳遞到機油流路2的機油沿著機油流路2被供給到壓縮單元和驅動單元的各褶動部分進行潤滑作用。

但是，這種以往的密封型壓縮機中上述吸油構件4的吸收部4b下端中心位于旋轉軸1的軸芯C外側，因此在旋轉軸1旋轉時存在吸油構件4的吸收部4b對機油油面的攪動過大的問題。

再有，在吸油構件4進行旋轉時在吸收部4b外部側的機油油面形成與吸收部4b外側的的形狀對應的形狀的漩渦，但是這種以往的密封型壓縮機的吸油構件4配置為向外側突出以具有規定的曲率，因此存在下述問題，即與這樣向外側突出的部分對應地形成在吸收部4b外側的漩渦也隨之變得更大。

從而，這種密封型壓縮機因這種吸油構件的結構，而存在如下問題，即在由吸油構件進行吸油作用時使得機油油面的機油過渡飛濺并且形成大的漩渦，從而引發4-5KHz的較大噪聲。

發明內容

本發明為了解決上述問題而提出的，其目的在于提供一種配置為通過對吸油構件的結構進行改進，能夠有效地減少因吸油作用而產生的噪聲的密封型壓縮機。

為了達到上述目的，根據本發明的密封型壓縮機，具備：驅動單元，其配置于在底面形成有機油儲存空間的密封容器內部，以便提供致冷劑的壓縮驅動力；壓縮單元，其受到上述驅動單元的驅動力，進行致冷劑的壓縮作用；旋轉軸，其將上述驅動單元的驅動力傳遞到上述壓縮單元，并且將上述機油儲藏空間的機油引導到壓縮單元和驅動單元的褶動部；偏心軸部，其在上述旋轉軸的下端偏心配置；和吸油構件，其為了將上述機油儲存空間的機油被吸到上述機油流路，與上述偏心軸部下端結合，其特征在于，上述吸油構件包括：壓入部，其按照與上述偏心軸部結合的方式與上述旋轉軸的長度方向平行地配置；和吸收部，其上端與下端之間維持一條直線形狀，并且按照使下端中心與上述旋轉軸的軸芯一致的方式從上述壓入部的下部折彎而彎曲。

如上述的詳細說明，根據本發明的密封型壓縮機形成為在吸油構件中浸入在機油儲藏空間，并且向旋轉軸的軸芯側折彎的吸收部的下端中心與旋轉軸的軸芯一致，吸收部上端與下端之間配置為具有一條直線形狀。

從而，根據本發明的密封型壓縮機通過吸油作用進行旋轉的吸收部的旋轉中心與旋轉軸的軸芯一致，進而吸收部不會過大地攪動機油油面，而且吸收部上端與下端之間向外側不突出，因此與吸收部外側形狀對應地形成在吸收部外部側機油油面的漩渦的大小減小，從而機油儲存空間的機油飛濺量減小，并且在更穩定的狀態下吸收部進行旋轉，從而能夠更有效地減少進行吸油作用時發生的噪聲。

附圖說明