[發明專利]牽伸裝置加載支架用的加載裝置

有效

• 申請號: 200710100891.8
• 申請日: 2007-04-24
• 公開（公告）號: CN101063239A
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: P·布蘭肯霍恩
• 申請（專利權）人: 里特機械公司
• 主分類號: D01H5/46
• 分類號: D01H5/46
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曹若;劉華聯

技術領域

本發明涉及一種牽伸裝置加載支架用加載裝置，它用于容納壓輥對的軸，并具有一個滑槽導向機構和一個壓力件，所述滑槽導向機構包括至少一個用于壓輥對的軸的導向表面，用所述壓力件可將壓力傳遞到壓輥對的軸上。

背景技術

通過公開的優先使用和通過Texparts公司的說明書公開了加載支架PK?3000(說明書名稱Spi?2411-2e?3.0Dd?09.05)和PK?5000(說明書名稱Spi?2501-2e?3.0Dd?09.05)。在這些加載支架中使用了這種類型的加載裝置。在這種已公開的加載裝置中，壓輥對的軸支承在一個壓力件中。通過一個氣動部件給該壓力件施加壓力。在壓力件的兩側設置一個由鋼板構成的滑槽導向機構。該滑槽導向機構各具有兩個用于壓輥對的軸的導向表面。滑槽導向機構保證在牽伸裝置中壓輥對的調準。在這種情況中壓力與滑槽導向機構的導向表面平行延伸。按照在壓輥對的壓輥下面通過的纖維須條的粗細度，該壓輥對可沿著滑槽導向機構的導向表面進行略微的偏移運動。

事實表明，在這些已公開的結構中，在滑槽導向機構和壓輥對的軸中經常出現磨損。為了使壓輥對的軸在滑槽導向機構中能夠運動，必須在輥和導向表面之間規定一種余隙配合。在運動狀態時，由于公差所以不能保證該軸現在事實上位于哪一個導向表面上。此外在運行中通過振動還會出現軸交替地與滑槽導向機構的不同的導向表面相接觸。這些振動會導致軸在導向表面上的真正的“捶打”。

發明內容

本發明的任務是對本文開頭所述類型的加載裝置進行改進。

這個任務是通過下述措施完成的，即由壓力件可傳遞到壓輥對的軸上的壓力不與導向平面平行地進行延伸。

通過一種與導向表面不平行、并以一定角度延伸的壓力，出現一個對準導向表面的分量，這個分量負責在運行狀態時使壓輥對的軸始終貼靠在導向表面上。在很大程度上阻止在運行時由于振動所引起的軸不斷地離開又重新緊靠導向表面，這樣實際上該軸不再“錘擊”導向表面。這樣大大地降低了軸和導向表面的磨損。

若壓力與導向表面以1°至45°角度、特別是以4°至10°的角度延伸，那么就是有利的。通過這一措施，使得所述將壓輥對的軸壓向導向表面的分量大小達到足夠保證軸能可靠地貼靠在導向表面上的程度。然而另一方面這個分量也不會太高，這樣在軸和導向表面之間所出現的摩擦力還是可接受的。

對于本發明來說，在加載裝置中如何產生壓力件的壓力，原則上是任意的。所述壓力可以通過氣動產生，也可通過任意形狀的板簧或者螺旋彈簧來產生。

若壓力件包括一個用于傳遞壓力、且基本上平坦的壓力表面，而且該壓力表面與導向表面以45°至89°、特別是以80°至86°進行延伸，則是有利的。與平坦的導向表面有關聯，一個平坦的壓力表面有如下優點，即可明確地確定壓力和導向表面之間的夾角，并且當壓輥對的軸沿導向表面移動時該夾角不發生變化。

若在本發明的方案中加載裝置的導向表面和/或壓力表面是由塑料、特別是由纖維增強塑料制成，則是有利的。可以在塑料中附加地添加減少摩擦的添加劑，例如顆粒形式的聚四氟乙烯。事實表明，這樣的塑料比鋼要耐磨損得多。通過使用纖維增強塑料保證滑槽導向機構或者壓力件即使長時間在力的作用下也形狀穩定，并且不發生“蠕變”。

此外，本發明還涉及一種用于牽伸裝置的加載支架，該加載支架具有至少一個包括有前述幾個特征的加載裝置。

從下述對幾個實施例的說明中得到本發明的其它優點和特征。

附圖說明：

圖1：牽伸裝置的部分截面側視圖；

圖2：沿圖1的箭頭II方向的加載裝置的正視圖，且在該加載裝置中容納有壓輥對。

圖3：根據本發明的加載裝置沿著圖2中的截面III-III的放大圖。

圖4：加載裝置的另一方案的類似圖3的視圖。

具體實施方式