[發明專利]一種適用于安裝催化劑模塊的雙向運動車

有效

• 申請號: 200710100289.4
• 申請日: 2007-06-07
• 公開（公告）號: CN101318105A
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 趙云才;寇中;陳虹;李誠
• 申請（專利權）人: 同方環境股份有限公司
• 主分類號: B01D53/88
• 分類號: B01D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及環保技術領域，特別是適用于火力發電廠脫硝裝置反應器中安裝催化劑模塊的雙向運動車。

背景技術

近年來，隨著環保要求的提高，為了降低電廠煙氣中NOx的排放量，許多電廠增加了脫硝裝置，其核心設備為反應器(SCR)。反應器內安裝若干層催化劑，每層催化劑由數十個催化劑模塊組成。催化劑模塊為一種方箱型結構，不同廠家生產的催化劑外形尺寸有所不同，但總體來講，模塊的寬度在900mm左右，長度在1900mm左右，高度在1100-1700mm不等，單個模塊的重量在1.5t左右。

如果催化劑層之間的凈空較大，可以采用單軌吊與單向小車配合的方式進行安裝，比較方便。但有時反應器的高度受到其它因素的影響，空間不夠高時，就不能采用單軌吊將催化劑模塊吊裝至反應器內部指定地點。而且，單軌吊與單向小車配合的方式投資大、使用也不方便。

發明內容

為了解決上述現有技術中存在的問題，本發明的目的是提供一種適用于安裝催化劑模塊的雙向運動車。該車通過縱向與橫向兩套互相垂直的行走裝置的配合使用，可以將催化劑模塊運達平面內的任何位置，具有投資少、結構簡單、占用空間小、使用方便、運行穩定的特點。

為了達到上述發明目的，本發明以如下方式實現：

一種適用于安裝催化劑模塊的雙向運動車，它包括縱向和橫向兩套行走裝置。其結構特點是，所述縱向行走裝置包括矩型的承重架和與承重架下方的多個支撐柱連接的多對縱向行走輪。所述橫向行走裝置包括可吻合在承重架之中的橫向行走機架和與橫向行走機架連接的多對橫向行走輪及液壓泵。橫向行走機架的四個角位置均設有液壓缸、導向機構和拉升機構。各液壓缸的下支點與橫向行走機架固定，液壓缸的頂端與承重架底平面連接。各導向機構由套管和可在套管中運動的長桿組成。長桿的頂端與承重架固定連接，套管與橫向行走機架固定連接。各拉升機構為拉簧分別與承重架和橫向行走機架連接，以調整和定位橫向行走機架的高度位置。

在上述雙向運動車中，所述導向機構中長桿的底端設置較套管管徑大的起升限位板。

在上述雙向運動車中，所述縱向行走輪采用兩對縱向排列，所述橫向行走輪采用三對橫向均勻排列。

本發明由于采用了上述結構，設置了縱向與橫向兩套互相垂直的行走裝置。通過液壓機構與拉升機構配合使用，可以控制縱橫向行走裝置的使用，實現垂直換向行走，到達平面內的任何位置。同現有技術相比，本發明投資少，結構簡單，占用空間小，使用方便，運行穩定。

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步說明。

附圖說明

圖1為本發明縱向行走時的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本發明橫向行走時的結構示意圖。

具體實施方式

參看圖1至圖3，本發明包括縱向和橫向兩套行走裝置。縱向行走裝置包括矩型的承重架1和與承重架1下方的四個支撐柱9連接的兩對縱向行走輪7。橫向行走裝置包括可吻合在承重架1之中的橫向行走機架6和與橫向行走機架6連接的三對橫向行走輪3及液壓泵8。橫向行走機架6的四個角位置均設有液壓缸2、導向機構4和拉升機構5。各液壓缸2的下支點與橫向行走機架6固定，液壓缸2的頂端與承重架1底平面連接。各導向機構4由套管4.2和可在套管4.2中運動的長桿4.1組成。長桿4.1的頂端與承重架1固定連接，套管4.2與橫向行走機架6固定連接，長桿4.1的底端設置較套管4.2管徑大的起升限位板4.3。各拉升機構5與液壓缸2連接，通過拉簧調整橫向行走機架6的高度位置。

本發明雙向運動車工作時的原理步驟為：

①在向雙向運動車上吊裝催化劑模塊時，小車應處于縱向行走時的狀態位置，如圖1所示。縱向行走裝置通過縱向行走輪7支撐于地面，橫向行走裝置在拉升機構5的作用下向上提升并使橫向行走輪3懸空。此時，雙向運動車可以承受較大的沖擊力。向承重架1上吊裝好催化劑模塊后，雙向運動車按照要求縱向行走。

②需要進行橫向行走時，手動啟動液壓泵8，橫向行走裝置在液壓缸2的作用下克服拉升機構5的彈簧阻力向下運動，直到橫向行走輪3接觸到地面。此后，液壓缸2推動縱向行走裝置克服拉升機構5阻力和催化劑模塊重力向上運動，直到縱向行走輪7懸空，如圖3所示。推動運動車橫向行走。

③橫向行走結束后仍需縱向行走時，打開液壓泵8的開關閥。橫向行走裝置在拉升機構5作用下向上運動，直到橫向行走輪3懸空，縱向行走輪7與地面接觸推動運動車縱向行走。

④通過縱橫向行駛的配合使用，使得運動車到達平面內的任何指定位置。

本發明中的縱向行走輪7和橫向行走輪3可與地面或軌道接觸，在空間狹小轉彎半徑受到限制的狀況下方便的進行物體運輸。