[發(fā)明專利]一種超低硫柴油的生產(chǎn)方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710099562.6
• 申請日: 2007-05-24
• 公開（公告）號: CN101311252A
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王哲;高曉冬;陳若雷;何宗付;龍湘云;劉學(xué)芬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院
• 主分類號: C10G65/04
• 分類號: C10G65/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 王景朝;龐立志

1.一種超低硫柴油的生產(chǎn)方法，其特征在于直餾常三線餾分和/或柴 油重餾分與氫氣混合后進入第一加氫反應(yīng)區(qū)，在加氫改質(zhì)催化劑和加氫精 制催化劑的作用下進行反應(yīng)，直餾常二線餾分和/或柴油輕餾分與第一加氫 反應(yīng)區(qū)的反應(yīng)流出物混合后進入第二加氫反應(yīng)區(qū)，在加氫精制催化劑的作 用下進行反應(yīng)，第二加氫反應(yīng)區(qū)的反應(yīng)流出物經(jīng)冷卻、分離和分餾后，得 到石腦油餾分和柴油產(chǎn)品；所述的加氫精制催化劑是負(fù)載在硅鋁載體上的 第VIB族金屬和第VIII族非貴金屬催化劑；以加氫精制催化劑為基準(zhǔn)，其 組成為：氧化鎳1～10重％，氧化鉬和氧化鎢之和為10～50重％，氟1～ 10重％，氧化磷0.5～8重％，余量為氧化硅-氧化鋁載體，以氧化硅-氧化 鋁載體為基準(zhǔn)，氧化硅含量為2～45重％，氧化鋁含量為55～98重％；所 述的加氫改質(zhì)催化劑是負(fù)載在由氧化鋁和沸石組成的載體上的第VIB族金 屬和第VIII族非貴金屬催化劑；加氫改質(zhì)催化劑中第VIB族金屬選自鉬和 /或鎢，第VIII族金屬選自鈷和/或鎳；以氧化物計并以加氫改質(zhì)催化劑總 量為基準(zhǔn)，其組成為：鉬和/或鎢的含量為10～35重％，鎳和/或鈷的含量 1～15重％，余量為載體，載體中氧化鋁與沸石的重量比為90∶10～50∶50；

所述的第一加氫反應(yīng)區(qū)的反應(yīng)條件為：反應(yīng)溫度250～450℃、氫分壓 1.0～12.0MPa、液時體積空速0.3～8.0h^-1、氫油體積比100～1500Nm³/m³； 第二加氫反應(yīng)區(qū)的反應(yīng)條件為：反應(yīng)溫度250～450℃、氫分壓1.0～ 12.0MPa、液時體積空速0.3～10.0h^-1、氫油體積比50～800Nm³/m³。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的柴油重餾分和柴油 輕餾分的切割點為280～340℃。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于所述的柴油重餾分和 柴油輕餾分是由選自催化裂化柴油、直餾柴油、焦化柴油、減粘柴油中的 一種或幾種混合物切割得到的。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的第一加氫反應(yīng)區(qū)的 反應(yīng)條件為：反應(yīng)溫度260～420℃、氫分壓2.0～10.0MPa、液時體積空速 0.5～6.0h^-1、氫油體積比150～1000Nm³/m³；第二加氫反應(yīng)區(qū)的反應(yīng)條件為： 反應(yīng)溫度260～420℃、氫分壓2.0～10.0MPa、液時體積空速0.5～8.0h^-1、 氫油體積比70～700Nm³/m³。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的第一加氫反應(yīng)區(qū)裝 填的是加氫改質(zhì)催化劑和加氫精制催化劑的機械混合物，加氫改質(zhì)催化劑 和加氫精制催化劑的裝填體積比為2∶8～8∶2。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述加氫改質(zhì)催化劑的載 體中氧化鋁是由小孔氧化鋁和大孔氧化鋁按照75∶25～50∶50的重量比復(fù)合 而成的氧化鋁，其中，小孔氧化鋁為直徑小于80埃孔的孔體積占總孔體積 95％以上的氧化鋁，大孔氧化鋁為直徑60～600埃孔的孔體積占總孔體積 70％以上的氧化鋁。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的沸石為選自八面沸 石、絲光沸石、L型沸石、Ω沸石、ZSM-4沸石、Beta沸石中的一種或 幾種。