[發明專利]自動實現管理設備和被管理設備鏈接的方法及系統

有效

• 申請號: 200710097757.7
• 申請日: 2007-04-29
• 公開（公告）號: CN101296111A
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發明（設計）人: 楊利;牛衛國
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H04L12/24
• 分類號: H04L12/24;H04L12/56;H04L29/06;H04L29/12
• 代理公司: 北京挺立專利事務所
• 代理人: 皋吉甫

技術領域

本發明涉及網絡設備管理技術領域，尤其涉及一種自動實現管理設備和被管理設備鏈接的方法及系統。?

背景技術

在移動通訊網絡的管理結構中，底層為不同的NE(Network?Element，網元)，屬于被管設備，中間層為EMS(Element?Management?System，網元管理系統)，屬于管理網元的設備；上層為NMS(Network?Management?System，網絡管理系統)，屬于管理網元和EMS的設備。在這個管理體系結構中，網元和EMS之間需要建立一個連接，以便于EMS對網元進行管理，一般情況，一個網元有唯一的一個EMS和其對應。?

在網元和EMS之間建立鏈接關系時，首先需要知道對方的連接地址和連接類型等信息。在目前移動網絡中，網元和EMS之間的連接有多種方式，例如基于ATM(Asynchronous?Transfer?Mode，異步傳輸模式)的連接和基于以太網承載的IP連接等。如果雙方的鏈接承載是基于以太網承載的IP的話，就需要知道雙方的IP地址，連接類型，如TCP(Transmission?Control?Protocol，傳輸控制協議)/UDP(User?Datagram?Protocol，用戶數據報協議)、端口等信息，以便完成鏈接關系的建立；如果雙方的鏈接承載是基于ATM的話，那么就需要知道雙方為鏈接所分配的VPI(Virtual?Path?Identifier，虛路徑標識符)/VCI(Virtual?Channel?Identifier，虛通道標識符)等信息，用來完成鏈接關系的建立。?

網元和網元管理系統之間的鏈接關系是建立管理網絡最初始的步驟，只有建立了網元和EMS之間的連接，才能通過鏈接關系在網元和EMS之間傳遞網絡管理信息，反饋網元設備的運行情況，例如OM(Operation?andMaintenance，操作和維護)鏈路創建、軟件加載激活、信令鏈路管理、業務?鏈路管理，無線資源管理等。?

現有技術中，對于網元和EMS之間基于以太網承載IP的鏈接，在建立網元與EMS之間的鏈接關系時，是通過網絡規劃，人工配置的。網元和對應的EMS之間通過人工規劃，EMS確定自己的IP地址和端口，配置與其建立鏈接的網元的IP地址、端口和連接類型，然后在網元側配置網元的IP地址和端口，與其建立鏈接的EMS的IP地址和端口，連接類型，在配置完這些參數之后，完成網元與EMS之間的連接。?

該種方案中，網元的IP地址、對應的EMS的IP地址，連接類型和偵聽端口這些傳輸層的連接參數，完全是通過人工協商來配置的。從效率上來講，網元和EMS兩端分別配置，容易出錯，而且通過人工保持一致，效率低下；從成本上講，由于網元數量眾多，人工配置，成本也非常高。另外，現在的無線網絡中，網元數量越來越多，運營商迫切希望能夠進行網元的自配置功能，而人工協商配置無法完成網元的自動配置。?

對于網元和對應的EMS之間基于ATM的鏈接，來建立網元和EMS的鏈接關系。在建立鏈接時，需要知道網元側和EMS側為此鏈接分配的的VPI/VCI等信息，這些VPI/VCI的標識也是需要人工協商和規劃的。網元和EMS在知道為此鏈接所分配的這些信息之后，配置此ATM鏈路，完成網元到EMS鏈接關系的建立。在這種連接中，此ATM鏈路分配給OM的鏈路帶寬是固定的。?

這種方案需要網元和EMS預先協商和分配VPI/VCI，然后再進行配置和連接，效率低下、人工成本高昂。另外，由于此方案分配固定的OM鏈路帶寬，對于不同時期系統對于OM鏈路不同的帶寬的需求無法滿足：如果配置帶寬小的話，在需要傳送大量數據時可能造成擁塞或者非常耗時；如果配置帶寬大的話，在只需要傳遞少量數據時，會造成帶寬的浪費。?

因此，現有技術中，無論是基于ATM的連接，還是基于以太網承載的IP連接，都不能實現自動配置，造成管理設備與被管理設備之間建立連接時效率低、成本高。?

發明內容

本發明實施例提供一種自動實現管理設備和被管理設備鏈接的方法及系統，用來自動配置、創建在管理設備和被管理設備之間的連接建立。?

本發明實施例提供了一種自動實現管理設備和被管理設備鏈接的方法，包括：?