[發明專利]車輛用蓋部件的開閉結構有效
| 申請號： | 200710097369.9 | 申請日： | 2007-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN101071938A | 公開（公告）日： | 2007-11-14 |
| 發明（設計）人： | 后藤修;水野雅彥 | 申請（專利權）人： | 三菱自動車工業株式會社;三菱自動車工程株式會社 |
| 主分類號： | H02G3/00 | 分類號： | H02G3/00;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 | 代理人： | 章社杲;吳貴明 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 部件 開閉 結構 | ||
1.?一種車輛用蓋部件的開閉結構，在安裝有電氣安裝件的狀態下 部分覆蓋車體，其特征在于包括：
鉸鏈撐條，固設在所述車輛用蓋部件上，并支承所述車 輛用蓋部件；
鉸鏈托架，固設在所述車體上，同時將所述鉸鏈撐條相 對于所述車體搖動自如地樞接；
板，固設在所述鉸鏈撐條上；以及
車輛用導線，從所述車體連接至所述車輛用蓋部件的所 述電氣安裝件；
而且，所述車輛用導線包括：
固定在所述車體上的第一固定部；
固定在所述板上的第二固定部；以及
中間部，在所述車輛用蓋部件關閉時至少具有沿所 述鉸鏈撐條的搖動中心軸方向配設的部位，沿所述車輛 用導線的圓周方向扭曲的同時以在所述第一固定部與所 述第二固定部之間連接的方式安裝。
2.?根據權利要求1所述的車輛用蓋部件的開閉結構，其特征在 于，所述板沿所述鉸鏈撐條的搖動的中心軸方向延設。
3.?根據權利要求1所述的車輛用蓋部件的開閉結構，其特征在 于，所述板延設于所述鉸鏈撐條的搖動的中心軸的附近。
4.?根據權利要求2所述的車輛用蓋部件的開閉結構，其特征在 于，所述板延設于所述鉸鏈撐條的搖動的中心軸的附近。
5.?根據權利要求1所述的車輛用蓋部件的開閉結構，其特征在 于，所述第二固定部固定于所述板的延設方向的一端部以及另 一端部，且沿所述板的延設方向配設。
6.?根據權利要求2所述的車輛用蓋部件的開閉結構，其特征在 于，所述第二固定部固定于所述板的延設方向的一端部以及另 一端部，且沿所述板的延設方向配設。
7.?根據權利要求3所述的車輛用蓋部件的開閉結構，其特征在 于，所述第二固定部固定于所述板的延設方向的一端部以及另 一端部，且沿所述板的延設方向配設。
8.?根據權利要求4所述的車輛用蓋部件的開閉結構，其特征在 于，所述第二固定部固定于所述板的延設方向的一端部以及另 一端部，且沿所述板的延設方向配設。
9.?根據權利要求1至8中任一項所述的車輛用蓋部件的開閉結 構，其特征在于，所述車輛用蓋部件是作為附設在所述車體上 的備用輪胎的蓋部件而設置的。
10.?一種安裝方法，用于將導線安裝到車體，以及安裝有電氣安裝 件且部分覆蓋所述車體的蓋部件，其中，所述導線具有第一固 定部、第二固定部、以及連接所述第一固定部和所述第二固定 部的中間部，所述安裝方法具有以下步驟：
將所述第一固定部固定在所述車體上的步驟；
將所述第二固定部固定在所述蓋部件上的步驟；以及
將所述中間部沿所述導線的圓周方向扭曲的步驟。
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