[發明專利]具有電動卷收的驅動裝置

有效

• 申請號: 200710097348.7
• 申請日: 2007-05-11
• 公開（公告）號: CN101304205A
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: 黃淑媛
• 申請（專利權）人: 黃淑媛
• 主分類號: H02K29/00
• 分類號: H02K29/00;H02K7/116;H02K5/16;H02K11/00;F16H1/28;F16H3/44;E06B9/72
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 逯長明

技術領域

本發明關于一種具有電動卷收的驅動裝置，更具體的說，特別是針對電動卷收機構的驅動裝置所做的結構改良。

背景技術

日常生活中，有許多產品都具有卷收機構，例如羅馬簾、橫式百葉簾、投影屏幕以及鐵卷門等。科技的日新月異使得消費者對于生活質量的要求提高，許多早期使用人力的卷收機構已逐漸地被電動式的卷收機構所取代，目前的電動式的卷收機構皆采用感應馬達或是直流有刷馬達作為驅動裝置。

使用感應馬達作為驅動裝置時，由于感應馬達必須使用較多的制造材料，例如硅鋼片以及感應線圈，相對使得制造成本較高，體積較大以及重量較重。另一方面，感應馬達運轉時會產生偏高的轉子銅損以及高噪音，低速運轉時表現的扭力也顯不足，輸入電流較高，比較耗費電能，而且運轉時溫度上升很快，使得可靠度不佳。又一方面，感應馬達斷電時無法立即停止運轉于預定位置，必須增加煞車結構的設計，增加了制造的成本和組裝上的麻煩。

另，使用直流有刷馬達當驅動裝置時，由于直流有刷馬達具有碳刷以及整流子，碳刷持續地磨刷整流子，造成碳刷污染。碳刷在離開整流子的瞬間所產生的火花會導致電磁干擾現象，對其他的電子設備產生干擾，而且碳刷與整流子容易耗損，需要花費較多的保養時間與保養成本。

因此，本發明人有感于上述缺失的可改善，乃特潛心研究并配合學理的運用，終于提出一種設計合理且有效改善上述缺失的本發明。

發明內容

鑒于以上的問題，本發明的主要目的為提供一種具有電動卷收的驅動裝置，其具有體積小、輕量化、低制造成本、組裝容易、低速扭力強以及節約能源的功效，另具有溫升低、轉子銅損低、無碳刷污染、無火花、低保養時間、低保養成本以及低噪音的功效。

為了達到上述的目的，本發明提供一種具有電動卷收的驅動裝置，包括：一殼體；一永磁直流無刷馬達，該永磁直流無刷馬達設于該殼體內；一減速機，該減速機包含一動力輸入件、復數個齒輪組以及一動力輸出件，該動力輸入件、該等齒輪組以及該動力輸出件皆設于該殼體內，每一齒輪組包含一齒輪箱、一齒輪盤、一太陽齒輪及復數個行星齒輪，該齒輪盤設于該齒輪箱內，該太陽齒輪以及該等行星齒輪分別設于該齒輪盤相對兩側，每一齒輪組皆相互連接，其中一該齒輪組的行星齒輪與該動力輸入件連接，另一該齒輪組的太陽齒輪與該動力輸出件連接，該減速機為一可自由調整減速比的構件，該等齒輪組的齒輪箱外周壁上設有復數個卡條，該等齒輪組的齒輪箱內壁設有復數個相對應該等卡條的卡槽，每一齒輪組的卡條皆與下一階該齒輪組的卡槽相卡接；一動力傳輸組件，該動力傳輸組件設于該殼體內，該動力傳輸組件兩端分別與該永磁直流無刷馬達以及該動力輸入件連接；以及一驅動機，該驅動機包含一馬達驅動單元、一控制單元以及一電源供應單元，該馬達驅動單元、該控制單元以及該電源供應單元彼此電連接，該馬達驅動單元與該永磁直流無刷馬達電連接。

本發明具有以下有益的效果：由于永磁直流無刷馬達制造時所需的材料用量較少，使得永磁直流無刷馬達的制造成本較低，體積較小以及重量較輕，有助于卷收機構小型化以及輕量化。另一方面，低速運轉時表現的扭力較強，低電流輸入比較省電，達到節約能源的效果。斷電時可自行煞車，不需另外加裝煞車結構，降低了制造的成本以及組裝上的麻煩。又一方面，由于永磁外轉式直流無刷馬達運轉時溫度上升較慢，所以可靠度較佳。轉子銅損很低、無碳刷污染、無火花，需要花費的保養時間很少以及保養成本很低，并且運轉產生的噪音量也很低。

附圖說明

圖1為本發明的立體組合圖。

圖2為本發明的立體分解圖。

圖3為本發明永磁直流無刷馬達的立體分解圖。

圖4為本發明減速機的立體分解圖。

圖5為本發明驅動機的立體分解圖。

圖6為本發明應用于卷收窗簾的示意圖。

圖7為本發明驅動卷簾管轉動的流程圖。

主要組件符號說明

1???殼體

2???馬達管端蓋

3???傳動輪

4???冠狀環

5???永磁直流無刷馬達

51??基座

511?柱體

52??定子

521?定子軸孔

53??軸承

54??電路板

541?開孔

542??導線

543??磁應傳感器

55???感應線圈

56???轉子

561??轉子外殼

5611?轉子軸孔

562??轉子定位軸襯

5621?轉子軸孔