[發明專利]燃氣輪機進口調節系統和方法有效
| 申請號: | 200710096192.0 | 申請日: | 2007-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN101059101A | 公開(公告)日: | 2007-10-24 |
| 發明(設計)人: | R·W·史密斯;S·C·古倫;B·D·加迪納 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F02C7/08 | 分類號: | F02C7/08;F02C7/141;F01K23/02;F01D15/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原紹輝 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣輪機 進口 調節 系統 方法 | ||
1.?一種選擇性地加熱進入聯合循環發電系統的燃氣輪機壓縮機的環境空氣(10)的方法,所述聯合循環發電系統具有多個渦輪機,包括蒸汽輪機(28)和具有壓縮機(18)的燃氣輪機,所述渦輪機傳動連接到一個或多個產生電的發電機以及用于冷凝在蒸汽輪機中膨脹的蒸汽的冷凝器(40),所述方法包括:
從所述蒸汽輪機(28)和所述冷凝器(40)的至少一個中抽取選定流體(34、44),該選定流體(34、44)具有比所述環境空氣溫度更高的溫度,
引導所述環境空氣(10)通過熱交換器(36)以選擇性地從所述選定流體中直接或間接地接收熱量,所述選定流體具有比進入所述熱交換器的所述環境空氣溫度更高的溫度,從而所述環境空氣的溫度在所述熱交換器中選擇性地升高,以及
從所述熱交換器將所述環境空氣供給到所述燃氣輪機壓縮機,
其中:來自所述選定流體的熱量被傳遞到(32)工作流體,所述工作流體通過所述熱交換器循環(38、138)。
2.?根據權利要求1所述的方法,其特征在于:所述抽取的流體被直接添加(50)到所述工作流體(238)。
3.?根據權利要求1所述的方法,還包括選擇性地冷卻(30、42)工作流體以便選擇性地冷卻所述環境空氣。
4.?一種聯合循環發電系統,包括:
具有壓縮機(18)的燃氣輪機(22);
蒸汽輪機(28);
用于冷凝在所述蒸汽輪機中膨脹的廢汽的冷凝器(40);
用于控制到所述壓縮機的進口空氣溫度的熱交換器(36);
確定用于工作流體通過所述熱交換器(36)的流動路徑(38、138、238)的結構,其可操作地連接到所述蒸汽輪機(28)和所述冷凝器(40)之一,從而用于選擇性地加熱所述工作流體到比進入所述熱交換器的環境空氣溫度更高的溫度,以通過所述熱交換器提升所述進口空氣的溫度;以及
確定用于環境空氣從所述熱交換器直接到達所述壓縮機的流動路徑的結構。
5.?根據權利要求4所述的聯合循環發電系統,其特征在于:吸收液體冷卻器(30)沿所述流體流動路徑(38)布置,用于選擇性地冷卻所述工作流體。
6.?根據權利要求5所述的聯合循環發電系統,其特征在于:吸收液體冷卻器(30)可操作選擇性地連接到從所述蒸汽輪機抽取的蒸汽(34)的流動路徑,用于選擇性地用作所述吸收液體冷卻器中的熱源。
7.?根據權利要求4所述的聯合循環發電系統,其特征在于:具有電動馬達驅動的冷卻劑壓縮機的冷卻器(42)沿所述工作流動路徑(38、238)布置,用于選擇性地冷卻所述工作流體。
8.?根據權利要求4所述的聯合循環發電系統,其特征在于:確定用于工作流體的所述流動路徑(238)的所述結構可被操作地連接(50)到所述冷凝器(40)的用過的冷卻水蒸汽(44),從而使部分的所述用過的冷卻水流動到所述熱交換器。
9.?根據權利要求4所述的聯合循環發電系統,其特征在于:確定用于所述工作流動路徑(38、138)的所述結構布置在與從所述蒸汽輪機中抽取的蒸汽(34)的流動路徑相關聯的熱交換中,從而選擇性地用所述抽取的蒸汽加熱所述工作流體。
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