[發明專利]一種1770MPa級橋梁斜拉索鍍鋅鋼絲用盤條及其制造方法有效
| 申請號: | 200710093823.3 | 申請日: | 2007-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN101311288A | 公開(公告)日: | 2008-11-26 |
| 發明(設計)人: | 周金芳 | 申請(專利權)人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/18 | 分類號: | C22C38/18;C22C38/20;C22C38/24;C22C33/04;C21C7/00;B22D11/16;B21B37/00;C21D8/06;C21D11/00 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所 | 代理人: | 章鳴玉 |
| 地址: | 20190*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 1770 mpa 橋梁 斜拉索 鍍鋅 鋼絲 用盤條 及其 制造 方法 | ||
技術領域
本發明屬于焊接材料領域,更具體地,本發明涉及橋梁纜索鍍鋅鋼絲。
背景技術
懸索橋和拉索橋是現代大跨橋梁的重要的結構形式,特別是在跨越峽谷、海灣、大江、大河等不易修筑橋墩的地方架設大跨徑的特大橋梁時,往往都選擇懸索橋和斜拉橋的橋型。
懸索橋由懸索、塔架、錨錠、吊桿、加勁梁和橋面組成,橋面荷載經加勁梁、吊桿傳給懸索,再由懸索傳至塔架和兩端的錨錠。斜拉橋由拉索、索塔、主梁、和橋面組成,橋面荷載經主梁傳給拉索、再由拉索傳到索塔。
懸索橋和斜拉橋的受力體系主要包括:①橋面體系;②支承橋面體系的纜索系統;③支承纜索系統的橋塔;④對于懸索橋,還包括固定纜索系統的錨綻。
支承橋面體系的纜索系統中的橋梁斜拉索(懸索)鍍鋅鋼絲是整個橋梁的關鍵承重部件,必須具備高強度、高動載疲勞壽命(≥200萬周次)、高韌性、高扭轉性能(≥11次),要達到上述要求,盤條必須滿足以下幾點:第一,盤條成分設計必須合理;第二,盤條成分要均勻;第三,夾雜物級別(含量)盡可能低;第四,嚴格控制S、P、H、O、N含量及殘余元素;第五,盤條索氏體含量要高;第六,嚴格控制盤條的脫碳層深度。
Φ7.0mm?1770Mpa級橋梁斜拉索鍍鋅鋼絲用盤條,國外能生產并用于工程實例的國家只有日本,而在我國,此類盤條的生產尚為空白。
通過檢索國內外專利數據庫,用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲用材料的化學元素主要有以下幾種,如表1所示:
表1:主要化學元素(wt%)
在中國國內橋梁工程競標過程中,日本新日鐵盤條的主要主要化學元素如表2:
表2:日本新日鐵橋梁斜拉索(懸索)鍍鋅鋼絲用盤條主要化學元素(wt%)
本發明者對日本新日鐵高碳高硅盤條的化學成份、尤其是對合金元素在鋼中的作用進行了分析。由于硅是非碳化物形成元素,主要溶于鐵素體而形成合金鐵素體而達到強化目的,但硅的石墨化傾向較大,促進滲碳體形成石墨碳而使鋼的韌塑性和疲勞強度下降,因此作為強化高碳鋼的添加元素極少應用。合金化概論普遍認為,當Si的含量超過0.6%時,其沖擊韌性就有下降趨勢。因而含硅鋼多數用于低碳低合金結構鋼和合金彈簧鋼。就合金彈簧鋼而言,美、英、法、德、日和ISO,其最高含碳量為0.55~0.65%,相當于中國60Si2MnA、日本JIS?G4801《Spring?steel》SUP7。同時,硅含量高,對高線控軋控冷工藝控制難度高,容易造成盤條內部存在馬氏體等有害組織。作為橋梁纜索鍍鋅鋼絲的鋼種選用,應以成熟的納標鋼種較為穩妥,對于含硅1.2%已超過“微合金化”添加的范疇。
為了能在確保鍍鋅鋼絲抗拉強度的前提下,確保鍍鋅鋼絲的高動載疲勞壽命(≥200萬周次)、高韌性、高扭轉性能(≥11次),且降低成本,本發明者采用微合金化技術,通過對各合金元素在鋼中的作用分析,并改進了制造工藝,從而完成了本發明。
因此,本發明的第一個目的在于提供一種1770MPa級橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條。
本發明的第二個目的在于提供這種1770MPa級橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條的制造方法。
發明內容
一種1770MPa級橋梁斜拉索鍍鋅鋼絲用盤條,其特征在于,包括以下化學元素(wt%):C:0.85-0.9,Si:0.12-0.32,Mn:0.6-0.9,P≤0.012,S≤0.002,Cr:0.1-0.25,V≤0.06,Cu≤0.05,其余為不可避免的雜質元素;所述盤條的金相組織以索氏體為主,索氏體含量≥90%;所述盤條一邊總脫碳層的深度不大于0.07mm。
各合金元素含量及其作用:鋼中的化學元素是確保材料力學性能的基本保證。本發明通過添加微量合金元素Cr、V來提高盤條的原始強度。
鉻是強碳化物形成元素,它基本上是置換滲碳體內的鐵原子而形成合金滲碳體(Fe.Cr)3C。增強了Fe和C的親和力,從而提高奧氏體的穩定性,阻止熱軋時晶粒長大,提高索氏體化形成能力。
釩也是強碳化物形成元素,與鉻具有相近的特性,釩的添加含量甚微,一般都在0.01~0.08%范圍內。但其與氮的親和力大于鋁。因而煉鋼時N與Al含量必須嚴格控制,控制不當會減少阻止晶粒長大的氮化鋁,形成實際粗晶粒,尤其共析鋼左右的含碳量,使其韌性下降。
鋼中碳元素的均勻性:對高碳鋼而言,碳在鋼中的均勻性,對材料力學性能、金相組織的均勻性至關重要,因此對鋼坯中心碳和中心碳偏析(鋼坯中心碳/鋼水熔煉碳)作如下控制:鋼坯中心碳:≤0.94%;鋼坯中心碳偏析(鋼坯中心碳/鋼水熔煉碳),≤1.05。
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