[發明專利]發動機控制模塊環境耐久性測試通用平臺及測試方法無效
| 申請號: | 200710093252.3 | 申請日: | 2007-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN101216371A | 公開(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發明(設計)人: | 余淼;楊吉云;朱李晰 | 申請(專利權)人: | 重慶大學 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400044重慶市沙坪壩*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 控制 模塊 環境 耐久性 測試 通用 平臺 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種發動機控制模塊(POWER?CONTROL?MODULE,PCM),尤其涉及發動機控制模塊的環境耐久性測試技術以及裝置。
背景技術
汽車發動機控制模塊(PCM)是汽車電子領域中的核心部件,它接收發動機的節氣門開度、曲軸位置、車速等傳感器提供的信號,經程序計算后,精確控制燃油供給量、點火提前角和怠速空氣流量,極大地提高了汽車的動力性和燃油經濟性,同時又有效地降低了尾氣的排放量。PCM一般安裝在發動機倉內,工作環境極其惡劣,其可靠性至關重要。所有新設計的PCM必須經過環境耐久性測試才能通過設計驗證,每個生產批次的PCM模塊只有通過環境耐久性抽檢才能出廠。上世紀80年代,幾家國際上知名的PCM模塊制造公司如博世(BOSCH)、西門子(SIEMENS)、德爾福(DELPHI)、偉世通(VISTEON),針對自己的產品相繼進行了PCM耐久性測試技術的研究,并研制出了相應設備,其中具有代表性的是偉世通研制的測試系統,但是目前這類設備仍然沿用的是20多年前的設計體系,已經不能適應日新月異的汽車電噴發動機技術的發展,雖然在使用過程中,根據汽車電子技術的發展對這些設備進行了一些升級改造,如增加CAN總線通信功能等,但是整體技術平臺仍然落后,存在一些不可克服的缺陷,如不能兼容不同廠商的PCM模塊,不能設置自動循環策略,不能現場配置模擬信號類型和參數等,急需利用虛擬儀器技術和嵌入式計算機技術構建新的平臺。
發明內容
本發明提出一種汽車發動機控制模塊(PCM)環境耐久性測試通用平臺及測試方法,所涉及的PCM環境耐久性測試通用平臺是以電噴發動機的控制技術、嵌入式計算機技術、虛擬儀器技術、模擬測試技術和可靠性評估理論為基礎,采用模塊式結構和多層現場總線網絡通信協議,根據PCM耐久性測試方法和規范,研制出的具有高度開放性、智能性和實用性的系統。
本發明是由以下方案來實現的:
PCM耐久性測試通用平臺主要包括硬件系統和軟件系統兩部分組成。
硬件系統如圖1所示,它主要由7部分組成:工業控制計算機(工控機)1、信號發生子系統2、模擬負載子系統3、負載監測子系統4、程控大功率電源5、環境實驗箱6、現場總線通信子系統7。
工業控制計算機1是整個測試系統的核心,是實現人機交流的有效平臺,同時它也是耐久性測試軟件的載體。將A/D卡、D/A卡、CAN/GPIB/485等通訊協議轉換卡安插到工控機1上,加上Visual?C++、LabVIEW等開發的應用軟件構成虛擬儀器平臺,實現了用計算機的全數字化的采集測試分析,具有軟硬件資源豐富、成本低,系統開放程度高、兼容性好等優點。
信號發生子系統2是一個以單片機和可編程邏輯器件(CPLD)為硬件框架的多功能開放式的嵌入式計算機系統,它可通過現場總線進行系統擴展,只需要分配給各個信號發生模塊不同的標識(ID),就能組成多模塊的信號發生子系統網絡。信號發生子系統2能夠接收工業控制計算機1發送的配置命令,產生出滿足PCM測試所需要求的各種信號,信號的種類(如正弦、方波、鋸齒或直流)、頻率、幅值都可以由程序控制。信號發生子系統2還可以產生任意波形的傳感器信號,如缺齒的曲軸位置信號(CPS),包括36-1,60-2,36-2等類型。
與信號發生子系統2類似,模擬負載子系統3也是一個能模擬各種PCM模塊的輸出負載的開放式系統,其模擬負載主要由電感、電阻、繼電器矩陣組成,它由多種安裝在負載箱里的負載板組成,可以根據測試需要進行替換和擴充,組成多模塊的輸出負載子系統網絡。模擬負載子系統通過現場總線接收工控機1發送的配置命令,配置繼電器矩陣切換PCM所需要連接的不同負載,完成耐久性測試任務。
負載監測子系統4也是一個以單片機和可編程邏輯器件(CPLD)為硬件框架的開放式的嵌入式計算機系統。它可通過現場總線進行系統擴展,只需要分配給各個負載監測模塊不同的標識(ID),就能組成多模塊的負載監測子系統網絡。它同負載板一起安裝在負載箱里,并通過背板總線與負載板連接。負載監測子系統4負責現場對PCM模塊的噴油信號、點火信號以及其它負載進行監測,并通過現場總線將結果顯示到工控機的顯示屏上。一個負載監測模塊可以同時監測64路以至更多的負載信號。
為了滿足PCM不同供電電壓下的測試需要,系統采用了大功率高精度的程控電源5,如Agilent公司的6691A型。程控電源通過GPIB接口連接至工控機,由工控機動態控制其輸出電壓和電流,滿足PCM環境耐久性測試規范的要求。
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