[發(fā)明專利]用于傷病員運(yùn)輸和救治的衛(wèi)生列車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710093046.2 | 申請(qǐng)日: | 2007-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101167674A | 公開(公告)日: | 2008-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫漢軍;王衛(wèi)東;范志民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)人民解放軍第三軍醫(yī)大學(xué)第二附屬醫(yī)院 |
| 主分類號(hào): | A61G3/00 | 分類號(hào): | A61G3/00 |
| 代理公司: | 北京瑞盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 孫民興;顧小曼 |
| 地址: | 400037重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 傷病員 運(yùn)輸 救治 衛(wèi)生 列車 | ||
1.一種用于傷病員運(yùn)輸和救治的衛(wèi)生列車,包括機(jī)車動(dòng)力、車廂,車廂包括有壁部、底部,其特征在于,車廂包括有指揮車廂、醫(yī)技保障車廂、醫(yī)療護(hù)理車廂、重癥監(jiān)護(hù)車廂、手術(shù)車廂、發(fā)電機(jī)組車廂和生活保障處置車廂,至少一個(gè)機(jī)車動(dòng)力位于整個(gè)列車的前端,生活保障處置車廂位于整個(gè)列車尾端,重癥監(jiān)護(hù)車廂、手術(shù)車廂和指揮車廂彼此相鄰。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傷病員運(yùn)輸和救治的衛(wèi)生列車,其特征在于:所述的指揮車廂包括作戰(zhàn)指揮區(qū)和信息網(wǎng)絡(luò)通訊區(qū),通過(guò)作戰(zhàn)指揮區(qū)和信息網(wǎng)絡(luò)通訊區(qū)的設(shè)備能使指揮人員獲悉整個(gè)列車的信息和接受外部的指令,并對(duì)整個(gè)列車進(jìn)行指揮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傷病員運(yùn)輸和救治的衛(wèi)生列車,其特征在于:所述的醫(yī)技保障車廂包括輔助醫(yī)療儀器和設(shè)備及固定裝置,輔助醫(yī)療儀器和設(shè)備通過(guò)硬性或軟性固定裝置固定于相應(yīng)的工作臺(tái)上,通過(guò)上述的輔助醫(yī)療儀器和設(shè)備可完成傷病員后送途中的相關(guān)輔助檢查。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傷病員運(yùn)輸和救治的衛(wèi)生列車,其特征在于:所述的醫(yī)療護(hù)理車廂包括病員區(qū)、醫(yī)護(hù)工作區(qū),醫(yī)護(hù)工作區(qū)位于醫(yī)療護(hù)理車廂的中央部位,病員區(qū)位于醫(yī)護(hù)工作區(qū)的兩側(cè),病員區(qū)和醫(yī)護(hù)工作區(qū)的相應(yīng)醫(yī)療設(shè)備和儀器固定于車廂的底部和側(cè)壁,通過(guò)上述區(qū)域分布和設(shè)備固定可完成傷病員的安置和在列車運(yùn)行途中的醫(yī)療救治。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傷病員運(yùn)輸和救治的衛(wèi)生列車,其特征在于:所述的重癥監(jiān)護(hù)車廂由重癥監(jiān)護(hù)病床、心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)、呼吸機(jī)及醫(yī)護(hù)工作區(qū)組成,醫(yī)護(hù)工作區(qū)位于重癥監(jiān)護(hù)車廂的中央部位,重癥監(jiān)護(hù)病床位于醫(yī)護(hù)工作區(qū)的兩側(cè),心電監(jiān)護(hù)儀固定于重癥監(jiān)護(hù)床頭的側(cè)壁上,呼吸機(jī)固定于病床床側(cè)的底部,醫(yī)護(hù)工作區(qū)的相應(yīng)設(shè)備通過(guò)硬性固定裝置和軟性固定裝置固定于車廂底部和側(cè)壁,通過(guò)上述區(qū)域分布和設(shè)備固定可完成重癥傷病員的安置和在列車運(yùn)行途中的醫(yī)療救治。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傷病員運(yùn)輸和救治的衛(wèi)生列車,其特征在于:所述的手術(shù)車廂由輔助區(qū)和手術(shù)區(qū)組成,輔助區(qū)位于手術(shù)區(qū)的兩側(cè),其中手術(shù)區(qū)包括固定在車廂底部和車廂側(cè)壁手術(shù)床、麻醉機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、器械臺(tái),通過(guò)功能區(qū)域分布和儀器設(shè)備固定可完成列車運(yùn)行途中的手術(shù)操作。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于傷病員運(yùn)輸和救治的衛(wèi)生列車,其特征在于:所述的生活保障處置車廂包括生活物資保障區(qū)、醫(yī)療廢棄物處置區(qū)、太平間、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)辦公區(qū)域組成,生活物資保障區(qū)用于存放醫(yī)療隊(duì)生活保障物資,醫(yī)療廢棄物處置區(qū)用于存放各種醫(yī)療廢棄物,通過(guò)功能區(qū)域分布可保證完成列車運(yùn)行途中的生活保障供應(yīng)和醫(yī)療廢棄物的處置。
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A61G3-06 ..用坡道、升降機(jī)或類似用具搬運(yùn)





