[發明專利]轎車發動機右懸置裝置

有效

• 申請號: 200710092457.X
• 申請日: 2007-07-19
• 公開（公告）號: CN101092108A
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 秦學文
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F16M5/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭云

1、一種轎車發動機右懸置裝置，包括焊接平板(1)、在焊接平板(1)上安裝的緩沖塊(2)，緩沖塊(2)頂端固定的限位螺桿(3)，該限位螺桿(3)的桿身位于所述緩沖塊(2)的上方，并套裝有限位螺母(4)，其特征在于：還包括一個U形立板(5)，該U形立板(5)包括兩邊的側立板和中間的主立板，三塊立板圍成的凹槽中焊接有所述焊接平板(1)，所述兩塊側立板的側邊向外對稱彎折形成加強板(5b)，兩塊側立板的底邊向外對稱彎折90°形成底板(5a)，該底板(5a)與加強板(5b)底邊固定連接，所述底板(5a)上設置有螺釘安裝孔(8)。

2、根據權利要求1所述的轎車發動機右懸置裝置，其特征在于：所述兩塊側立板的側邊向外對稱彎折90°形成加強板(5b)，該加強板(5b)的下端彎折90°后并貼合在所述底板(5a)上。

3、根據權利要求1所述的轎車發動機右懸置裝置，其特征在于：在一塊所述底板(5a)上設置有鋼板(6)，該鋼板(6)與所述加強板(5b)平行，鋼板(6)的一邊焊接在U形立板(5)的一塊側立板上，鋼板(6)的下端彎折90°并貼合在所述底板(5a)上。

4、根據權利要求1或2或3所述的轎車發動機右懸置裝置，其特征在于：所述底板(5a)上設置有三個螺釘安裝孔(8)，所述螺釘安裝孔(8)分別穿過加強板(5b)的下端彎折部和鋼板(6)的下端彎折部。

5、根據權利要求1所述的轎車發動機右懸置裝置，其特征在于：所述緩沖塊(2)的上部固定安裝有“U”形緩沖架(7)，該“U”形緩沖架(7)立邊外側分別安裝有橡膠塊(9)，所述橡膠塊(9)分別抵接在所述U形立板(5)的兩塊側立板上。

6、根據權利要求5所述的轎車發動機右懸置裝置，其特征在于：所述U形立板(5)的一塊側立板上部向外生成14°～24°彎折，與該側立板對應的所述“U”形緩沖架(7)的一塊立邊向外生成14°～24°彎折，且二者之間夾持有所述橡膠塊(9)。