[發明專利]摩托車發動機懸掛裝置有效
| 申請號: | 200710092431.5 | 申請日: | 2007-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN101092107A | 公開(公告)日: | 2007-12-26 |
| 發明(設計)人: | 茍孝貴;肖麗 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B60K5/00 | 分類號: | B60K5/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400037重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 發動機 懸掛 裝置 | ||
1、一種摩托車發動機懸掛裝置,包括帶吊耳(1a)的發動機(1)、主懸掛板(2)和車架前后體左、右連接板(3、4),其中固定在主懸掛板(2)頂端的兩根上套管(5)分別與對應側的車架前后體連接板內壁上的主螺管(6)螺釘連接,在主懸掛板(2)底端固定有下套管(7),該下套管(7)位于兩個發動機吊耳(1a)之間,其特征在于:在所述車架前后體左、右連接板(3、4)內壁上的相對位置固定有副螺管(8),該副螺管(8)位于主螺管(6)的前下方,兩者的軸心線相互平行,并且副螺管(8)通過螺釘與副懸掛組件(9)的一頭連接,副懸掛組件(9)的另一頭通過螺栓(10)與兩個發動機吊耳(1a)和下套管(7)連接,由螺母(11)鎖緊。
2、根據權利要求1所述的摩托車發動機懸掛裝置,其特征在于:所述副懸掛組件(9)由連桿和焊接在該連桿兩頭的套管構成,兩套管的軸心線相互平行。
3、根據權利要求2所述的摩托車發動機懸掛裝置,其特征在于:在所述上、下套管(5、7)以及副懸掛組件(9)的套管內均安裝有減震套(12)。
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