[發(fā)明專利]帶有內(nèi)部旁路的吸入側(cè)和壓力側(cè)流體過濾器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710090754.0
• 申請日: 2007-04-02
• 公開（公告）號: CN101069791A
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 西爾多·M·布萊森;易卜拉欣·哈利勒
• 申請（專利權(quán)）人: SPX公司
• 主分類號: B01D35/147
• 分類號: B01D35/147;B01D29/11;F01P11/00
• 代理公司: 北京德琦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陸弋;朱登河

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一般涉及汽車流體回路。更具體地，本發(fā)明涉及一種用于汽車流體回路的同軸流體過濾器。

背景技術(shù)

汽車的引擎和傳動箱可產(chǎn)生大量的熱。特別地，熱可減弱發(fā)動機或傳動箱的潤滑油的作用。減弱潤滑油的作用可導致不良后果，潛在地導致引擎或傳動箱造成災(zāi)難性的損害。其他種類的機器也同樣需要排熱。

因此，已經(jīng)提供了冷卻系統(tǒng)來去除由發(fā)動機、傳動箱或機器產(chǎn)生的過量的熱。具體而言，冷卻劑可流經(jīng)熱交換器以去除這樣的熱。用于引擎的熱交換器一般稱為散熱器。傳動箱的熱交換器一般稱為油冷卻器。

冷卻劑循環(huán)流經(jīng)散熱器或油冷卻器，在循環(huán)時可收集碎屑。因而，這些冷卻劑需要過濾。然而，過分的過濾會使冷卻劑延遲流經(jīng)熱交換器，導致產(chǎn)生過多的熱而使發(fā)動機或傳動箱過熱。為消除這種麻煩，這些冷卻劑過濾器有時還提供以旁路閥。然而，這些旁路閥可能不適于發(fā)揮這種功能。有時，閥門被打開，使冷卻劑不能被過濾。在其他時候，閥門保持關(guān)閉，使冷卻劑不能進行循環(huán)，這就使發(fā)動機或傳動箱過熱。進一步，放置于冷卻劑管路中的旁路閥可能大且笨重，從而在安裝期間增加成本和復雜性。它們也可能經(jīng)常需要更換，從而增大了更換維修的成本和時間。

因此，優(yōu)選提供一種裝置和方法以過濾冷卻劑，而同時確保冷卻劑充分流經(jīng)熱交換器。此外，優(yōu)選提供一種設(shè)備和方法，以廉價和高效的方式在管路中過濾冷卻劑。

發(fā)明內(nèi)容

通過本發(fā)明很大程度上滿足了上述需求，其中一方面提供了一種裝置，在一些實施例中該裝置在過濾流體的同時確保足夠的流體流向熱交換器、傳動箱、引擎或其他機器。具體而言，在一些實施例中，流體過濾器可使部分流體被過濾的同時，另一部分流體繞開所述過濾器。

根據(jù)一實施例，一種流體過濾器插入件包括第一端蓋、第二端蓋、位于第一和第二端蓋之間的篩網(wǎng)、以及圍繞所述篩網(wǎng)的過濾器介質(zhì)。進一步，所述流體過濾器插入件設(shè)置為，所述第一端蓋、第二端蓋、篩網(wǎng)以及過濾器介質(zhì)被一過濾器殼體所包圍，所述過濾器殼體設(shè)有第一端和第二端，其中所述殼體在第一端處設(shè)有殼體入口，在第二端處設(shè)有殼體出口。另外，所述殼體入口與所述過濾器插入件的第一端蓋軸向隔開。

根據(jù)另一實施例，一種過濾流體的方法包括：使流體的第一部分流經(jīng)流體過濾器入口；使流體的第二部分流經(jīng)過濾器介質(zhì)；使所述第一和第二部分流經(jīng)過濾器出口。進一步，所述方法使所述過濾器介質(zhì)、篩網(wǎng)、過濾器入口以及過濾器出口被放置在一過濾器殼體中，其中所述過濾器殼體包括：帶有殼體入口的第一端和帶有殼體出口的第二端。另外，所述方法包括如下步驟：使流體的第一和第二部分流經(jīng)殼體入口和殼體出口，其中過濾器入口和過濾器出口分別包括設(shè)有第一通孔的第一端蓋和設(shè)有第二通孔的第二端蓋。

根據(jù)本發(fā)明的又一實施例，一種用于過濾流體的系統(tǒng)，包括：用于使流體的第一部分流經(jīng)流體過濾器入口的裝置；用于使流體的第二部分流經(jīng)過濾器介質(zhì)的裝置；和用于使第一和第二部分流經(jīng)過濾器出口的裝置。進一步，所述系統(tǒng)中，過濾器入口和過濾器出口分別包括設(shè)有第一通孔的第一端蓋和設(shè)有第二通孔的第二端蓋。

根據(jù)本發(fā)明的再一實施例，一種流體過濾器包括旁路入口、與所述旁路入口同軸的過濾器介質(zhì)入口、與旁路入口軸向隔開的出口、以及包圍所述旁路入口、過濾器介質(zhì)入口和出口的殼體。進一步，所述流體過濾器中，所述旁路入口的尺寸被設(shè)計為允許流過預(yù)定量的流量。

在此已經(jīng)相當廣泛地概述了本發(fā)明的特定實施例，以使其詳細描述可在此被更好地理解，也使其對本領(lǐng)域的貢獻可被更好地認知。當然，在下文中還將描述本發(fā)明的另外的實施例，它們將形成附加于此的權(quán)利要求書的主題。

在這方面，在詳細闡釋本發(fā)明的至少一個實施例之前，應(yīng)該理解的是，本發(fā)明并不限于下文所描述的和附圖所圖示的結(jié)構(gòu)細節(jié)和組件安排的具體應(yīng)用。除了那些描述的內(nèi)容，本發(fā)明還具有諸多實施例，并能夠以各種不同的方式被實踐和執(zhí)行。另外，可以理解的是，在此所用的措辭和術(shù)語以及簡稱是出于描述的目的，而非用作限制。

這樣，本領(lǐng)域的技術(shù)人員將認知的是，本公開所基于的概念可易于使用作為用于執(zhí)行本發(fā)明的若干目標的其它結(jié)構(gòu)、方法和系統(tǒng)的設(shè)計基礎(chǔ)。因此，重要的是，在不偏離本發(fā)明精神和范圍的前提下，權(quán)利要求書中被認為涵蓋了這類等價結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1是應(yīng)用于汽車冷卻系統(tǒng)中的流體過濾器的示意圖。

圖2是描述本發(fā)明實施例的流體過濾器的透視圖。

圖3是本發(fā)明實施例的流體過濾器的分解視圖。

具體實施方式