[發明專利]車輛保險桿裝置

無效

• 申請號: 200710090527.8
• 申請日: 2007-04-09
• 公開（公告）號: CN101234623A
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 詹宏洋
• 申請（專利權）人: 詹宏洋
• 主分類號: B60R19/26
• 分類號: B60R19/26
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

1.?一種車輛保險桿裝置，其特征在于，包括：

一個保險桿，其設有至少一個卡接組件及至少一個第一樞接組件；

一個固定座，其設有至少一個第二樞接組件及至少一個緩沖組件，所述緩沖組件設置于所述固定座的一側，所述第二樞接組件可活動的結合所述固定座及緩沖組件，且所述第二樞接組件樞接所述第一樞接組件，所述保險桿可樞轉的結合于所述固定座的一側；及

一個車頭單元，其是可樞轉的結合于所述固定座上，所述車頭單元設有至少一個固定栓及至少一個彈性緩沖件，所述固定栓設置于所述車頭單元朝向所述保險桿的一側，所述彈性緩沖件抵接于所述車頭單元及所述固定栓之間，且所述固定栓是可拆裝的相對扣合所述保險桿的卡接組件。

2.?依權利要求1所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述第二樞接組件設有一個樞接套管、一個活動片及一個軸桿，所述活動片固接所述樞接套管，且所述活動片可活動的結合所述固定座及緩沖組件，所述軸桿對應樞接所述第一樞接組件及所述樞接套管。

3.?依權利要求2所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述固定座的第二樞接組件的樞接套管二端分別設有一個供所述軸桿穿設的緩沖膠套。

4.?依權利要求3所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述固定座二側分別設有一個供所述活動片可活動的結合的定位架，所述緩沖組件設有一個套接桿及一個彈性組件，所述套接桿與所述彈性組件套設，且所述套接桿一端連接所述定位架，另一端可活動的結合所述活動片。

5.?依權利要求4所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述定位架內部形成一個供容置所述緩沖組件的容置空間，所述定位架設有連通所述容置空間的至少一個限位槽，所述活動片對應所述定位架的限位槽形成至少一個凸部，所述活動片可活動的結合于所述定位架外側且其凸部相對位于所述限位槽內，所述套接桿的另一端活動的結合所述活動片的凸部。

6.?依權利要求1、2、3、4或5所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述固定栓的一端形成一個卡接槽及一個導弧面，且所述卡接槽內側設有一個卡掣孔，所述保險桿設有至少一個定位槽，所述定位槽內側頂緣及底緣分別形成一個組接孔及一個斜面，且所述定位槽內側設置至少一個緩沖膠墊，所述斜面與所述固定栓的導弧面抵接，所述卡接組件設有一個彈性組件及一個卡鉤，所述彈性組件的一端連接于所述組接孔內，另一端是連接所述卡鉤，所述卡鉤對應伸入所述固定栓的卡接槽，所述卡鉤末端形成一個鉤部可拆裝的相對扣合所述固定栓的卡掣孔。

7.?依權利要求6所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述車頭單元對應所述保險桿的卡接組件設有至少一個容置孔，所述固定栓可活動的結合于所述容置孔內，且所述固定栓的另一端設有一個通孔，所述彈性緩沖件二端分別抵接于所述容置孔及通孔之間。

8.?依權利要求7所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述固定栓的另一端外周面設有連通所述通孔的一個固接孔，并以一個固定桿貫穿至所述容置孔內且結合所述固接孔。

9.?依權利要求1、2、3、4或5所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述保險桿一側對應所述固定座形成一個容置槽，所述容置槽內設有至少一個第一緩沖塊，所述保險桿一側對應所述車頭單元及所述固定座的樞接處形成一個固定槽，所述固定槽設有至少一第二緩沖塊，所述固定座二側分別設有二個側桿部，所述側桿部設有至少一個第三緩沖塊。

10.?依權利要求1、2、3、4或5所述的車輛保險桿裝置，其特征在于：所述保險桿一側對應所述固定座形成一個容置槽，所述容置槽的二側槽壁上緣處分別形成一個抵接部，所述固定座二側分別設有二個定位組件，所述定位組件設有一個套管、一個彈性組件及一個限位桿，所述套管連接于所述固定座的側邊，所述彈性組件一端結合于所述套管內，另一端連接所述限位桿的一端，所述限位桿對應抵接所述保險桿的抵接部。