[發明專利]運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃系統及方法

無效

• 申請號: 200710090333.8
• 申請日: 2007-04-04
• 公開（公告）號: CN101281628A
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 張維
• 申請（專利權）人: 晨星半導體股份有限公司
• 主分類號: G06Q30/00
• 分類號: G06Q30/00;G07C9/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司
• 代理人: 梁揮;祁建國

1.?一種運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，包含步驟：

一信息中心收到一租賃要求信息后，從一數據庫中獲取汽車數據以進行撮合動作，并產生一第一數據與一第二數據，該第一數據包含一取車密碼，該第二數據包含一使用者密碼，其中該取車密碼與該使用者密碼彼此相配；

該信息中心傳送該第一數據至一使用者的一移動裝置并傳送該第二數據至一汽車上的控制器；當該使用者利用該移動裝置傳送該取車密碼至該控制器后，該控制器對該取車密碼與該使用者密碼進行驗證，若相配則允許該使用者啟動該汽車。

2.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，還包括步驟：

當該汽車被使用完畢后，該使用者操作該控制器以發送一結束信號至信息中心，并使該汽車停止運作并上鎖，其中該結束信號包含汽車代號與汽車位置；該信息中心接收到該結束信號后，更新該數據庫中的汽車租賃數據。

3.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，還包括步驟：

當該汽車被使用完畢后，該使用者用該移動裝置發送一結束信號至該信息中心，該信息中心傳送一停止信號至該控制器，使該汽車停止運作并上鎖，其中該結束信號包含汽車代號與汽車位置；該信息中心接收到該結束信號后，更新該數據庫中的汽車租賃數據。

4.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，包括步驟：

當該汽車被使用完畢后，該使用者以該移動裝置發送一停止使用信號至該控制器，該控制器收到停止信號后會發送一結束信號至信息中心，并使該汽車停止運作并上鎖，其中該結束信號包含汽車代號與汽車位置；該信息中心接收到該結束信號后，更新該數據庫中的汽車租賃數據。

5.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，該第一數據包含取車位置及取車時間。

6.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，該租賃要求信息包括欲租汽車的種類、欲使用的時間、以及欲取車的地點數據。

7.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，包括步驟：該使用者傳送該租賃要求至該信息中心。

8.?如權利要求7所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，該使用者通過網絡、電話語音或者該移動裝置上網傳送該租賃要求至該信息中心。

9.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，該移動裝置為移動電話。

10.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，該汽車上的控制器包含一全球定位系統。

11.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，該移動裝置與該控制器之間利用藍牙或近場通訊進行通訊。

12.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，該控制器與該信息中心之間利用通用分組無線電訊服務、第三代通訊系統進行通訊。

13.?如權利要求1所述的運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃方法，其特征在于，該信息中心與該移動裝置之間利用泛歐數字式移動電話系統、通用分組無線電訊服務或者第三代通訊系統進行通訊。

14.?一種運用汽車電子與移動裝置的汽車租賃系統，其特征在于，包含：

一信息中心，連接至一數據庫，用于接收該租賃要求信息并根據租賃要求信息從該數據庫中獲取汽車數據以進行撮合動作，并產生一第一數據與一第二數據，該第一數據包含一取車密碼，并將該第一數據發送至該移動裝置，該移動裝置接收該第一數據；該第二數據包含一使用者密碼，其中該取車密碼與該使用者密碼彼此相配；

一控制器，設置于汽車上，用于接收該信息中心傳送的該第二數據；

當該使用者利用該移動裝置傳送該取車密碼至該控制器后，該控制器對該取車密碼與該使用者密碼進行驗證，若相配，則允許該使用者啟動該汽車。