[發明專利]下壓用機械式張緊裝置

無效

• 申請號: 200710088159.3
• 申請日: 2007-03-20
• 公開（公告）號: CN101113777A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 山田昭
• 申請（專利權）人: 大同工業株式會社
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 何騰云

技術領域

本發明涉及一種防止傳動用鏈的松弛的機械式張緊裝置。

背景技術

作為用于防止伸長導致的鏈抖動和抖動導致的過張力的張緊裝置，一般使用液壓式張緊器，但在如小型、中型的機動二輪車等的發動機那樣由于空間上的原因不能進行張緊器專用的供油的場合，采用利用了彈簧力的機械式張緊器。

一般情況下，這種張緊器由彈簧對可自由移動地保持于固定部(主體)的推桿施力，朝其張緊方向對鏈進行推壓。在這樣的張緊器中，為了當在鏈作用返回方向的負荷時柱塞不因低于鏈張力而朝后退方向移動，相對推桿朝后退方向的移動力需要強有力的抗力。

為了獲得這樣的后退阻止抗力，已知這樣的張緊器(例如參照日本特開2005-016614號公報)，該張緊器將可自由擺動的棘爪嚙合于刻設在柱塞側面的棘齒而阻止柱塞的后退。按照該構成，在柱塞產生橫向負荷，使柱塞傾斜，從而容易燒接，為了具有耐燒接性，在這里使張緊器殼體合金化，使得成本增大。

利用棘輪機構的柱塞后退防止機構雖然可在棘輪的1個節距范圍內確實地防止柱塞的后退，但為了階段性地阻止柱塞的后退，最大存在棘齒的1節距量的齒隙，在棘輪的嚙合位置將要切換之前，柱塞發生晃動，鏈產生松弛，這導致噪聲發生。當為了減小齒隙而減小棘輪的節距時，棘齒也變小，強度變弱。日本特開平8-21496號公報公開了這樣一種張緊器，該張緊器為了減小該齒隙而減小棘齒的節距，同時，具有使多個球嚙入到主體側的傾斜面與推桿的外面間、產生楔作用的機構。然而，其構造復雜，材質、表面處理使得成本增大。

另外，對于液壓式張緊器，已知這樣構造的內棘輪類型的張緊器(例如日本特開平9-303503號公報)，該內棘輪類型的張緊器在回轉套筒上形成臺階狀的槽，使壓入到柱塞的銷接合到槽，可承受推入壓力。然而，由于應能承受鏈的反力的回轉套筒的底面處于上側，所以，自重和由自重產生的振動慣性力使回轉套筒落下，在回轉套筒的底面形成間隙，按該間隙量產生不能承受負荷的間隙，所以，其不用在下壓機械式張緊裝置中。

發明內容

本發明的目的在于提供一種下壓用機械式張緊裝置，該下壓用機械式張緊裝置為采用了回轉套筒的內棘輪類型的簡單構造，而且可按低成本制造。

因此，本發明的下壓用機械式張緊裝置從上方推壓卷掛于鏈輪間的鏈的上側跨部，施加一定的緊力；其中：具有主體、柱塞、棘爪驅動缸、螺旋塞、彈簧座螺母、及復位彈簧；該主體形成缸；該柱塞可上下自由移動而且不能回轉地收容在該缸內，其后端側部分為筒狀；該棘爪驅動缸在該柱塞內可回轉地配合，并且不落下；該螺旋塞螺旋接合到形成于該主體的缸底的螺紋孔；該彈簧座螺母配置于該柱塞內的頭部側，由連接桿與該螺旋塞進行螺旋連接；該復位彈簧對收容于該棘爪驅動缸內的彈簧座螺母上的該柱塞施力；在該棘爪驅動缸外周壁設置螺旋槽，同時，沿該螺旋槽形成多個接合部，在該接合部接合爪形銷，該爪形銷固定于該柱塞的筒部并朝內側突出。

按照該構成，當復位彈簧的彈性力使柱塞下降、突出時，由在螺旋槽內下降的爪形銷進行推壓，使棘爪驅動缸回轉。當在柱塞頭部由鏈作用負荷時，爪形銷接合于形成在螺旋槽的接合部，阻止柱塞的后退。

該棘爪驅動缸通過在配置于缸底的O形環配合后端外周，從而可在柱塞內不落下地回轉。另外，該O形環最好由安裝于缸內周的板簧環定位。

在該柱塞的外周側面按縱槽狀形成切口部，同時，在該主體的缸側壁貫通形成螺紋孔，在該螺紋孔螺旋接合止轉銷，從而使得柱塞可上下移動，但不回轉地受到限制。

當將該復位彈簧收容于棘爪驅動缸內時，在將連接桿的前端側螺旋接合于彈簧座螺母的狀態下，將復位彈簧外裝于連接桿，插入到缸內，將連接桿的后端側螺旋接合到螺旋塞。因此，此時復位彈簧按壓縮狀態固定于彈簧座螺母與螺旋塞間，不使柱塞突出地構成。在安裝了張緊裝置后，通過使螺旋塞回轉，使彈簧座螺母從連接桿的前端離開，從而使復位彈簧伸長，使柱塞突出。

按照本發明的下壓用機械式張緊裝置，柱塞由復位彈簧施加彈性力，朝下方推壓鏈，跟隨鏈的松弛而突出，吸收其松弛，施加一定的張緊力。當在柱塞作用返回方向的負荷時，在形成于棘爪驅動缸周圍的螺旋槽的接合部接合固定于柱塞的爪形銷，可阻止柱塞的后退。